Tankschläuche gehen nicht ganz rauf und Schraube abgedreht - gs-500.de

LuckyLuke · 07.10.2006, 15:10:37

Hallo zusammen!

Habe nun meine GS entdrosselt. Läuft auch gut. Nun wollte ich alles wieder montieren. Dabei ist mir ein Missgeschick passiert.
Eine der Schrauben, die die Luftfilterbox hält ist mir abgedreht...wie krieg ich den Rest am Besten wieder raus?

Außerdem geht ein Schlauch am Tank nicht ganz drauf. Die sind bei mir so dicht beieinander, dass es nicht ordentlich passt!

Wie geh ich nun vor? Jemand Tipps?

Gruß

LuckyLuke

cba · 07.10.2006, 16:15:34

also wenn ne schraube im gewinde steckt und nichts mehr rausguckt, wo man ansetzen koennte um sie raus zu schrauben, bleibt wohl nur der griff zur bohrmaschiene ...

Vasco · 07.10.2006, 17:10:54

Also die normalen Schläuche sollten eigentlich passen.
Ausser du hast den selben Fehler gemacht wie ich ihn mal gemacht hatte: Schäuche mit Gewebe drumrum gekauft...
Die sind nämlich dicker als die normalen Gummi Dingers...

**berndy** · 08.10.2006, 08:30:25

Normalerweise passen die originalen Schläuche ganz gut (wäre auch schlimm wenn nicht) Du solltest auf jedenfall die Klemmschellen so weit es geht wegschieben, dass der Schluach frei üner den Nippel kann.

Wenns nicht auf anhieb rutschen will, einen Tropfen Öl am Nippel verteilen und dann schieben. Anschließend die Klemmschellen positionieren.

Das müsste klappen.

Eine abgerissene Schraube ist eigentlich kein größeres Problem.

Es wäre aber von Vorteil da noch einiges zu wissen.
Ist dir die Schraube abgerissen, weil du sie zu fest angezogen hast oder ist sie abgerissen, weil sie festgerostet ist?
Steckt sie in einem Sackloch oder ist das Schraubenloch durchgängig.
Kommt man gut dran oder nur mit dreifach gekröpften Händen?

PS: bin zu faul um meine GS jetzt auseinander zu bauen, kannst du ein Bild machen?

LuckyLuke · 08.10.2006, 09:50:23

Danke für die Infos erstmal!

Man kommt gut dran und sie ist abgedreht, weil ich zu fest angezogen habe.

Das Schraubenloch ist nicht durchgängig.

MFG

LuckyLuke

**berndy** · 08.10.2006, 19:42:04

Dass das Loch nicht durchgängig ist, ist schlecht. Da wird dir nur helfen, wenn du den Rest der Schraube anbohrts und mit einem Linksausdreher das Stück herausdrehst. Beim durchgängigen Loch wärs vermutlich schon beim Bohren nach hinten herausgekommen.

Dass du die Schraube abgerissen hast, weil du zu fest angezogen hast, lässt hoffen, dass das Gewinde noch gängig ist. Also müsste es mit dem Linksausdreher relativ leicht herauszubekommen sein. Wenn du keinen Linksausdreher hast > klappt das eventuell auch schon, wenn du einen alten Schraubendreher in das Loch schlägst und drehst. Den alten Schraubendreher kannst du ja passend schleifen.

09.10.2006, 00:33:26

Zitat:

Zitat von Vasco

Also die normalen Schläuche sollten eigentlich passen.
Ausser du hast den selben Fehler gemacht wie ich ihn mal gemacht hatte: Schäuche mit Gewebe drumrum gekauft...
Die sind nämlich dicker als die normalen Gummi Dingers...

selbst die kriegt man mit ein wenig "schnitzen" gut drauf

09.10.2006, 10:54:36

Das mit den Schläuchen ist normal:

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=1039

Der Schlauch am langen Nippel braucht nur soweit hochgeschoben werden, bis er an der Schlauchschelle des anderen Schlauches ansteht.

Vasco · 10.10.2006, 15:33:52

Zitat:

Zitat von acid

Zitat:

Zitat von Vasco

Also die normalen Schläuche sollten eigentlich passen.
Ausser du hast den selben Fehler gemacht wie ich ihn mal gemacht hatte: Schäuche mit Gewebe drumrum gekauft...
Die sind nämlich dicker als die normalen Gummi Dingers...

selbst die kriegt man mit ein wenig "schnitzen" gut drauf

Jepp, habs auch so gemacht gehabt, aber beim nächsten Mal habe ich mir dann direkt die ohne Gewebe gekauft

07.10.2006, 15:10:37	#1
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Tankschläuche gehen nicht ganz rauf und Schraube abgedreht Hallo zusammen! Habe nun meine GS entdrosselt. Läuft auch gut. Nun wollte ich alles wieder montieren. Dabei ist mir ein Missgeschick passiert. Eine der Schrauben, die die Luftfilterbox hält ist mir abgedreht...wie krieg ich den Rest am Besten wieder raus? Außerdem geht ein Schlauch am Tank nicht ganz drauf. Die sind bei mir so dicht beieinander, dass es nicht ordentlich passt! Wie geh ich nun vor? Jemand Tipps? Gruß LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

07.10.2006, 16:15:34	#2
cba Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2006 Ort: Berlin Alter: 37 Beiträge: 1.882	also wenn ne schraube im gewinde steckt und nichts mehr rausguckt, wo man ansetzen koennte um sie raus zu schrauben, bleibt wohl nur der griff zur bohrmaschiene ... __________________ www.RennLeder.de

07.10.2006, 17:10:54	#3
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Also die normalen Schläuche sollten eigentlich passen. Ausser du hast den selben Fehler gemacht wie ich ihn mal gemacht hatte: Schäuche mit Gewebe drumrum gekauft... Die sind nämlich dicker als die normalen Gummi Dingers... __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

08.10.2006, 08:30:25	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Normalerweise passen die originalen Schläuche ganz gut (wäre auch schlimm wenn nicht) Du solltest auf jedenfall die Klemmschellen so weit es geht wegschieben, dass der Schluach frei üner den Nippel kann. Wenns nicht auf anhieb rutschen will, einen Tropfen Öl am Nippel verteilen und dann schieben. Anschließend die Klemmschellen positionieren. Das müsste klappen. Eine abgerissene Schraube ist eigentlich kein größeres Problem. Es wäre aber von Vorteil da noch einiges zu wissen. Ist dir die Schraube abgerissen, weil du sie zu fest angezogen hast oder ist sie abgerissen, weil sie festgerostet ist? Steckt sie in einem Sackloch oder ist das Schraubenloch durchgängig. Kommt man gut dran oder nur mit dreifach gekröpften Händen? PS: bin zu faul um meine GS jetzt auseinander zu bauen, kannst du ein Bild machen? __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

08.10.2006, 09:50:23	#5
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Danke für die Infos erstmal! Man kommt gut dran und sie ist abgedreht, weil ich zu fest angezogen habe. Das Schraubenloch ist nicht durchgängig. MFG LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

08.10.2006, 19:42:04	#6
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Dass das Loch nicht durchgängig ist, ist schlecht. Da wird dir nur helfen, wenn du den Rest der Schraube anbohrts und mit einem Linksausdreher das Stück herausdrehst. Beim durchgängigen Loch wärs vermutlich schon beim Bohren nach hinten herausgekommen. Dass du die Schraube abgerissen hast, weil du zu fest angezogen hast, lässt hoffen, dass das Gewinde noch gängig ist. Also müsste es mit dem Linksausdreher relativ leicht herauszubekommen sein. Wenn du keinen Linksausdreher hast > klappt das eventuell auch schon, wenn du einen alten Schraubendreher in das Loch schlägst und drehst. Den alten Schraubendreher kannst du ja passend schleifen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

09.10.2006, 10:54:36	#8
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Das mit den Schläuchen ist normal: http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=1039 Der Schlauch am langen Nippel braucht nur soweit hochgeschoben werden, bis er an der Schlauchschelle des anderen Schlauches ansteht.

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