![]() |
|
|
#1 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
|
Ich möchte mir nun endlich nach 6 Jahren progressive Gabelfedern einbauen.
Die Federn sind da und von Wirth. Ist das alles was ich brauche: Dichtringe https://m.louis.de/artikel/saito-gab...umber=10042628 Sicherungsringe https://m.louis.de/artikel/gabel-sic...umber=10042176 Staubkappen https://m.louis.de/artikel/saito-sta...umber=10042050 Gabelöl https://m.louis.de/artikel/castrol-g...list=142329209 Von dem Spezialwerkzeug hab ich hier schon gelesen. Ich werde es selber bauen. Wie lang muss die Gewindestange aber sein ? DLzG
__________________
Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter Geändert von Teufelchen88 (26.02.2016 um 17:17:30 Uhr) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Nähe Bonn
Alter: 38
Beiträge: 557
|
__________________
Dream as You'll Live Forever Live asYou'll Die Today James Dean |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: Frankfurt
Beiträge: 787
Baujahr: 1993
Kilometer: RIP
|
Sind deine Simmerringe undicht und deine Staubkappen hinüber ?
mfg fw |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.03.2014
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 267
Baujahr: 1999
Kilometer: 25000
|
Hab ich mich auch gefragt. Wieso neue Simmerringe und Staubkappen zusätzlich, wenn du nur die Federn wechseln willst?
__________________
Abfahrt.... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Benutzer
Registriert seit: 05.12.2014
Ort: 56414 Niederahr
Alter: 34
Beiträge: 68
Baujahr: 1994
Kilometer: 16300
|
Naja je nachdem wie alt die sinmeringe sind...
Wenn man eh alles offen hat kann man auch gerade nen Rundumschlag machen. Man glaubt nicht wie schnell so ein sinmering auf einmal undicht werden kann |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Benutzer
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Elbflorenz
Beiträge: 38
Baujahr: 1993
Kilometer: 50000
|
Ist doch top! Wenn einmal alles zerlegt ist und man die paar euros auch noch investieren kann, dann macht es wirklich Sinn alles zu tauschen, denn dann braucht man da so schnell nicht nochmal ran und kann sich auf andere Dinge konzentrieren
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: Langenhagen
Alter: 37
Beiträge: 1.035
Baujahr: 1999
Kilometer: 18.900
|
Zitat:
__________________
Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.06.2014
Ort: 02625
Alter: 54
Beiträge: 826
Baujahr: 1994
Kilometer: 46664
|
Aber für die Federn muß die Gabel doch gar nicht auseinander!
Nur oben die Deckel ab... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Benutzer
Registriert seit: 05.12.2014
Ort: 56414 Niederahr
Alter: 34
Beiträge: 68
Baujahr: 1994
Kilometer: 16300
|
Aber zum Öl komplett raus kriegen ist es schon sinnvoll die Gabel zu demontieren und über Kopf aufzuhängen.
Notiz am Rande: mein Gabelöl (24 Jahre alt) hat nach faulen Eiern gerochen 😄😄 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Nähe Bonn
Alter: 38
Beiträge: 557
|
Finde ich gut das Teufelchen direkt alles macht. Die paar Euro mehr machen den Braten auch nicht fett. Zudem weiß man danach, dass mit der Gabel erst mal alles in Ordnung ist. Hier übrigens n gut erklärtes Video, wie du dir danach die Gabel und s federbein richtig einstellst. Viel Spaß beim Schrauben.
__________________
Dream as You'll Live Forever Live asYou'll Die Today James Dean |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Benutzer
Registriert seit: 11.05.2013
Ort: Müllheim 79379
Beiträge: 57
Baujahr: 1989
Kilometer: 48000
|
Um nur die Feder zu tauschen brauchst nicht das wWerkzeug zu bauen auser du willst alles ausenander bauen.
Super das du alles gleich machst, das hab ich auch gemacht dann hast ruhe |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Benutzer
Registriert seit: 11.05.2013
Ort: Müllheim 79379
Beiträge: 57
Baujahr: 1989
Kilometer: 48000
|
Ihr die Maße
|
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
| Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| GS 500 RACER UPDATE | ES1-C | Umbaustories | 42 | 29.05.2012 08:14:00 |
| Tankanzeige Update | AmigaHarry | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 3 | 31.05.2009 07:24:08 |
| GS 500 E (update 31.01.08) | xantia01 | Umbaustories | 36 | 01.02.2008 13:33:52 |
| Umbau Update II | Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör | 16 | 16.07.2003 15:09:09 | |