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#1 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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joa mir is vorhin mitten auffa dosenbahn der tacho ausgefallen und der km-zähler zählt au nicht mehr
Hab natürlich alle Verbindungen so gut ich ohne Werkzeug und Ahnung konnte untersucht, aber da war nix locker oder gar ab ! Ich bräuchte jetzt son paar tips, wat die ursachen und vor allem lösung dafür is :P
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GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Tachowelle im Arsch.
Lösung: neue kaufen. Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2006
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 1.882
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wenn die tachowelle am rad und am tacho fest ist, wuerd ich mal drauf tippen, dass sie hin ist. einfach mal kontrollieren ob die gebrochen ist ... wenn ja halt ne neue besorgen
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www.RennLeder.de |
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#4 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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hm wat kostet denn sone welle ?
und wie is dat mitm einbau ? eher do-it-yourself oder doch lieber werkstatt ? und wat mich am meisten interessiert: is dat normaler verschleiss ( bei wie viel km normalerweise ) oder kann ich daraus schliessen dat der vorbesitzer da irgendwie scheisse mit gemacht hat, dat die gleich bei der ersten größeren autobahn-fahrt den geist aufgibt ?
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GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wenns nen original Tacho ist und die Welle original verlegt (nicht irgendwo abgeklemmt) ist, kann der da eigentlich nix falsch gemacht haben, vielleicht nie geschmiert, wobei ich das auch nie gemacht hab...
Wechseln solltest Du die selber können, wenn Du nicht grad zwei linke Hände hast... |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.07.2006
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 1.882
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tachowelle kostet bei polo 12.95 - einbau is kein problem ... wenn man ein wenig technisches verstaendnis hat, schafft man das problemlos
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#7 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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wunderbarst ! vielen dank für die schnelle hilfe und vor allem erleichterung :P
dacht schon dat würd n teurer spass werden
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kannst ja probehalber erstmal die Tachowelle am Tacho abschrauben und das Vorderrad mal drehen und sehen, ob der Stift sich auch dreht (vielleicht leicht festhalten, weil er vielleicht trotz Bruch sich mitdreht, wenn kein Gegendruck ist). Sonst kaufst du dir vielleicht ne Welle, obwohl der Tacho kaputt ist (auch wenns unwahrscheinlicher ist).
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#9 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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hm toll - tachowelle isset nciht !
dat muss iwo zw. radachse und umlenkung auf tachowelle sein der defekt weiß da jemand au erfahrung genaueres ?
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
Alter: 41
Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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Wenn du das Vorderrad ausbaust, dann hast du auf der Seite der Tachowelle so ein rundes Blech, dass mit 2 "Haken" in das Rad greift und so die Welle dreht, vielleicht sind die abgebrochen? (Auch wenn ichs mir nur schwer vorstellen kann)
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