Hiho erst ma!!!!

Hi!!!
hab euere Seite schon vor längerem gesehen gehabt nun hab ich mal eine Frage an euch!!

So also ich habe meine Augen schon länger auf eine Gs von nem Arbeitskollegen geworfen nur weis ich nicht ob ich sie kaufen soll was meint ihr..
Fakten:

ca.8000 km
BJ. 1989
Mit vollverkleidung und die alten Teile
Vergasser müsste ausgewechselt werden und neue Reifen drauf und natürlich da sie schon ein wenig stand, vollabnahme beim TÜV (was kostet die)
Ein wenig von Rost befallen was man aber angeblich wegpolieren könnte..

Er will 800 Euro dafür haben... Schnäpchen???

So was meint ihr hoffe auf zügige Antwort muss nämlich um 21 uhr wieder Arbeiten.

Mfg Daniel

[bloodangel]

äöm du bist hier falsch
kann das jemand verschieben

[mocol]

Wos jetzt ist ists richtig. Also fangen wir mal an....

8000km sind extremst wenig. Das ist extremste extremum.
Oder meinst du 80k ?

Wenn sie wirklich lange stand, musste die Simmeringe prüfen.
Dann noch Brüchigkeit der Schläuche und ob Rost im Tank ist.

[krafti]

hmm,

bei der GS500 ist der Pflegezustand wichtig.

Hab Ende 2005 eine GS von einem Forumsmitgliegd gekauft.

War technsich Tipptopp, nur hatte ich Pech mit dem Steuerkettenspanner.

Die nächste GS500 habe ich, aus der Not heraus schnell gekauft.

Lief und läuft auch weiterhin, aber der technische Pflegezustand ist trotzdem Übel.

- GS500 kaufen - gute Idee

- einen GS500-Fahrer bei der Besichtiging mitnehmen geht.....

Einfach mal fragen...

Also der Pflegezustand naja!!! Sie Stand lange in einer Scheune drinne das sieht man ihr auch an aber ich mein das bekomme ich schon wieder sauber...
Ich telefoniere heute Mittag noch ma mit meinem Kollege der sie Vekauft.
Mein Arbeitskollege der die Maschine schon gesehen hat hat gesagt das ich sie aber erst komplett reinigen lassen müsse. Aber auf alle Fälle Vergasser und Tank mit ultraschall und so!!
Ja ich meine Achttausend. Sie ist sehr sehr wenig gefahren worden.
Aber ist eben schon so alt und ich weis ja nicht ob es so Extrem schlimm ist das sie in ihren mittlerweile ja schon 18 Jahren erst 8000 gelaufen ist.
Was noch dran ist irgendwelche "Gabeldinger" wären undicht laut meines Arbeitskollegen aber die würden so ca. 20 euro kosten also nicht die Welt.
Sieht auch nicht so aus als wenn sie mal hingefallen wäre oder so also laut Anfängerkurs Motorad Gebraucht kauf.
Kratzer am Tank, Auspuff oder sonstige Stellen.

Mfg Daniel


[edit] Danke fürs verschieben wusste nicht genau wohin mit und wollte sie mir ja kaufen deshalb im Marktplatz aber wenn ich jetzt noch ma drüber nachdenke.... Dumm von mir... Thx

[Arkon]

Mit den Gabeldingern sind höchst wahrscheinlich die angesprochenen Gabelsimmerringe gemeint. Wo er recht hat, die Kosten selbst net all zu viel, allerdings müssen die ja auch noch eingebaut werden.

Nen neuer Satz Reifen schlägt auch noch mal mit 160-180 € zu buche.

Da wärste schon bei nem Gesamtpreis von 1000€ ohne die Reinigung, wenn nicht drüber, falls du die Simmerringe in ner Werkstatt wechseln lässt.

[Singha]

was sagen denn die internet-märkte?

z.b. motoscout24, ich würde auf jeden fall mal vergleichen, was dort so im angebot ist.

manchmal relativiert sich dann das schnäppchen, welches ja noch hergerichtet werden muss (z.T. nicht so einfach kalkulierbar)

[Arkon]

Im Onlinemarkt sind zur Zeit meist nur überteuerte GSsen drin, zumindest hier bei mir in der Umgebung.
Für echte Schnäppchen wird man noch bis zum Ende der Saison bis in den Winter rein warten müssen.

Man kann aber auch glück haben und was ordentliches zu nem vernünftigen Preis Online finden

[Singha]

man muss halt aufpassen, dass man die euros, die man bei der anschaffung spart, nicht im nachinnein doppelt reinsteckt.

für anfänger halt schwierig zu beurteilen, bei einer maschine aus der scheune.

aber vergleichen lohnt immer, und wenns nur zur beruhigung ist

Jo im Internet gibt es schon ein Paar GS´s aber keine mit nur 8000 km wo schon 18 Jahre alt ist ^^

[Reinki]

ganz ehrlich ich find die überteuert

zu alt

reifen verschlissen (200€)

Vergaser muss gereinigt werden (Kannste den selber zerlegen? den musst du dann noch reinigen lassen)

Simmerringe müssen getauscht werden (nicht teuer, aber kannst du das selber?)

TÜV Vollabnahme (auch nicht so günstig)

Kette evtl. verrostet (tauschen 100€ kannst du das selber?)

Bremsflüssigkeit und Ölwechsel


alles in allem würde ich mir lieber für 1000€ eine neuere kaufen, die dann vielleicht 25k auf der Uhr hat, die wird trotzdem lange gnug halten.

Was meint ihr was kann ich ihm dafür geben das mit dem Machen wäre nicht so das Prob auser der Vergasser eben muss ja mit unter oder überdruck wieder eingestellt werden aber den Rest da kenn ich ein Paar leute...

Also was könnte ich zahlen???

[GS-Noob]

sicher dass du ne vollabnahme beim tüv brauchst
wie lange steht die maschine schon? seit nem halben jahr ist vollabnahme nur nötig, wenn die kiste länger als 7 jahre abgemeldet ist....

ansonsten würd ich dir auch raten jemand mit zu nehmen der sich ein wenig auskennt.
dann auch nicht um jeden euro rumrechnen.. so: im internet steht eine die ist aber 20 euros billiger....
aber dafür nicht mit einberechnet dass die 500km weit weg steht oder so ähnlich.


vertrau auch ein wenig deinem bauchgefühl

[GS-Noob]

Zitat von sid86

Was meint ihr was kann ich ihm dafür geben das mit dem Machen wäre nicht so das Prob auser der Vergasser eben muss ja mit unter oder überdruck wieder eingestellt werden aber den Rest da kenn ich ein Paar leute...

Also was könnte ich zahlen???

du meinst bestimmt synchronisieren?

Jo genau muss doch ne Werkstatt machen oder net??

[Saugwurmmensch]

Zitat von sid86

Jo genau muss doch ne Werkstatt machen oder net??

Wenn man Unterdruckuhren hat kann man das leicht selbst machen.

Allerdings wird der Vergaser nach der langen Standzeit evtl. hinüber sein (was zB die Membranen angeht).
Zumindest wird er zerlegt und am besten ultraschallgereinigt werden.

Wenn du dieses Jahr noch fahren willst, solltest du dir stark überlegen, obde dir so`ne ans Bein binden willst.
Da ist man dann schnell ne menge Kohle los und hat Ärger und Rennerei.

Also ich glaub dieses Jahr wird es glaub ich nichts mehr weil mein Führerschein noc ein wenig zeit braucht leider hmmm naja aber das ist ein anderes Thema ichkenn einen der mir bei allem was drann ist helfen kann hatte mal ne Aprilia und honda Werkstatt und hat noch alles ist zwar konkurs aber der hat das werkzeug und alles was man eben wissen muss und der kennt die maschine er hat heute gemeint gib ihm 400 und wir machen die maschine wieder...

[mocol]

Für 400 würde ich kaufen. 800 nicht.

Es gibt im Tech Bereich auch jemanden mit Standschaden. Da stand Sie aber nur 5 Jahre aber im übelsten Zustand. Der Tank voll verrostet.
Die Bilder vom Vergaser kann man auch kaum vergessen. Da ist der Schraubenzieher in dem Siff stecken geblieben.
Seilzüge angerostet bzw. Fest usw..
Einfach mal durchlesen.

Denk auch an neuen Ölfilter und Öl. Bremsbacken sollten höchstens festsitzen. Aber neue Backen sind sicher nicht notwendig.
Neue Batterie.
Ist die Kette verrostet? Kann man sicher säubern.

Wie lange Stand Sie denn nun genau? Die vollen 17 Jahre?

Denke aber mit 400 kann man nichts falsch machen. Notfalls (wenn sich schlimmere Schäden rausstellen) als Ersatzteilspender verkaufen. Allein die Vollverkleidung bringt schon was.

Sie Stand 4 Jahre also eigentlich auch nicht al zu lange. Das einzige was ich in einer Werkstatt machen lassen müsste wäre das Ultraschall reinigen mein Kollege mit dem Handel Würde mir umsonst helfen und auch alles zeigen und so das ich das ma lern.
Also ich glaub mehr als 400 bekommt er nicht von mir mal schauen vieleicht zeig ich ihm einfach ma diesen Treath und er soll ma lesen was GS Fahrer dazu meinen ^^.

[r3wDy]

Wenn der tank innen gerostet is wirst damit niemals wieder glücklich werden... auch ne Werkstatt bekommt das nichtmehr ordentlich hin.
Ansonsten gilt das GS Motto, technisch hast du in den 18 Jahren nicht wirklich viel verpasst, da hat sich eh kaum was getan.

Da gilt allerdings auch das eine GS fast nich klein zu bekommen ist, wenn man sie denn ein wenig pflegt, also ist auch eine mit 30.000km wenn gut gepfelgt aber gefahren vlt besser als eine mit 8tkm.

Und damit bin ich ganeu das was die Leute hier über mir so alles shcon geschrieben haben:
Du müsstest schon jemand beiholen der beurteilen kann obs das noch Wert ist, bzw. was alles gemacht werden muss, aber mein Bauchgefühl findet so eine lange standzeit, dann auchnoch in einer Scheune wo sich keiner schert nich so toll für 800 euronen.
Ich selbst hab ein ähnliches Modell (12tkm BJ 92) gekauft un bin zufrieden, die hatte aber auch keine richtig lange standzeit und war gepflegt