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#1 |
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gewerblicher Anbieter
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So, nachdem ich mir nun im Dezember eine GS 500E Bj 92 gekauft habe, werde ich sie jetzt mal wieder in einen fahrbahren Zustand bringen.
Das Bike hatte einen Unfall und der Vorbesitzer hat schon die Gabel gewechselt. Aber da war´s auch schon. Hier mal ein Bild vor dem Kauf: http://www.kaspeed.de/gs500/439e_1.jpg Was gibt es nun zu tun: - SB-Lenker mit Stahlflex vorne - Heckumbau ähnlich Ducati Monster - Sitzbank angepasst und neu gepolstert - Komplettlackierung in Schwarzmetallic und Silbermetallic - Felgen lackieren in Anthrazitsilber und polieren - Rahmen lackieren in Anthrazitsilber - Unterverkleidung entfernten - Kotflügelabdeckung hinten neu - Spiegel mal sehen - Suzuki RGV Federbein - Wilbers Federn für Gabel - Blinker vorn und hinten ändern - Scheinwerfer un Halterung ändern - Tacho DET 80 und blaue LED in Drehzahlmesser Na da gibt es noch einiges zu tun bis zum Saisonstart
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
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deine vorhaben klingen interessant, endlich mal wieder n umbau ohne irgendwas von streetfighter zuhörn
na da bin ich ja mal gespannt! viel erfolg beim schrauben
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#3 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
-Heck würd ich cagiva-mito sagen. Passt ohne extreme Veränderungen an den Gs Rahmen. -Lenker würd ich nen Streetbar nehmen, wenn du es sportlicher haben willst, dann scheides du an beiden Seiten etwas ab -Scheinwerfer musst du gucken, da gibt es viele schöne |
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#4 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
allerdings haben die ganzen 08/15 masken und übertrieben steilen heckpartien, mit denen im alltag nichtmehr viel anzufangen is, langsam irgendwie an reiz verloren.. ich jedenfalls hab mir meine gs zum fahren und nicht zum kämpfen gekauft ![]() und jetz hau mich |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
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Also,wenn Du überlegst n`RGV-Federbein zu verbauen,investier lieber in ein Bein von Wilbers!
Der Unterschied ist der Wahnsinn!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#6 |
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gewerblicher Anbieter
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So nun hab ich gerstern die Federn der Gabel gewechselt und die Bremsscheiben der Räder entfernt.
Ich will sie übrigens auch zum fahren, aber sie soll eben anders als alle anderen aussehen. Den Rahmen habe ich hinten leicht gekürzt, damit das Heck von der Monster nicht zuweit nach hinten steht. Nun sind die Seitenteile an der Reihe, da muß einiges weg und an das Heck angepaßt werden. Tacho habe ich nun auch DET http://www.kaspeed.de/gs500/det80.jpg Scheinwerfer, da schwanke ich noch zwischen flacher ovaler oder kleiner runder. Mal sehen!?
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
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Da bin ich wirklich ma auf die ersten bilder gespannt... kann mir das monsterheck noch nich so ganz an der gs vorstellen!
ach ja...Ich zum beispiel, find an der GS n Doppelscheinwerfer am schönesten! Aber jedem das seine
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#8 |
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Stammtisch Karlsruhe
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verstehe ich das richtig dass du den tacho von DET einbauen willst und den normalen drehzahlmesser beibehalten möchtest? bin auch auf die bilder gespannt
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Shit happens |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
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Ein analoger (zumindest mit analoger Anzeige) Drehzahlmesser ist ja wohl das wichtigste an einem forsch betriebenen Motorrad!
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#10 |
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So das Monster Heck ist anlaminiert und muß nun verschliffen werden. Ich werd mal am Wochenende Fotos bei besserem Licht machen.
Der Drehzahlmesser bleibt analog mit bleuer Beleuchtung und der DET ist digital. Die sollen auf eine polierte ALU Platte mit einem kleinen gemeinsamen Gehäuse. Das habe ich gestern schon mal vorbereitet, aber das wird richtig Frimelei. Viele Grüße
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#11 |
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#12 |
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Neuer Benutzer
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Schönes Teil!
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Macht Chrom schnell?!? |
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#13 |
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Stammtisch Hamburg
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wow, sieht klasse aus
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#14 |
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Also hier mal die Bilder von dem laminierten Heck und der neu gepolsterten Sitzbank:
http://www.kaspeed.de/gs500/monster_heck01.jpg http://www.kaspeed.de/gs500/monster_heck02.jpg http://www.kaspeed.de/gs500/sitzbank.jpg
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
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macht schonmal nen guten eindruck
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#16 |
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Na das könnt doch mal richtig was werden!
Endlich mal kein Mito-Heck Ich bin auf´s Endergebnis gespannt, kann mir aber gut vorstellen, dass das ne sehr nette Sache wird, bei der der Laie erst auf den zweiten Blick bemerkt, dasses nicht original is...
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#17 |
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So heute mal ein kleines Update, der Rahmen ist jetzt dunkelgrau-metallic und der Kotlügel (Aprillia) ist auch fertig umgebaut.
Jetzt muß die Sitzbankverkleidung und der Tank noch geschliffen werden. Die Felgen sollten diese Woche auch vom polieren zurück kommen und dann kann lackiert werden. Die Elektrick ist auch fertig (neu Blinker, DET Tacho) und die Bilder folgen in den nächsten Tagen. Viele Grüße
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#18 |
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So nun sind die Felgen vom polieren zurück und mit Duckelgrau-metallic und Klarlack lakiert.
http://www.kaspeed.de/gs500/raeder.JPG Da die Schwinge und die Gabel auch nicht mehr toll aussahen, wurden sie gleich mit lackiert. http://www.kaspeed.de/gs500/gabel_schwinge.JPG Jetzt können auch die neuen Reifen drauf und wir haben wieder ein Schritt nach vor gemacht.
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#19 |
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Die glänzen schön.
Frag mich nur, wie lange. Auf meiner HRFelge ist dick der Kettenschmatter. Hab wohl immer zuviel aufgetragen.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#20 |
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So heute hab ich die Suzi mal zusammengesteckt, um zu sehen wie der Lack werden soll.
Nur die DZM-Verkleidung fehlt noch, aber das wird schon. http://www.kaspeed.de/gs500/suzi_filler01.jpg http://www.kaspeed.de/gs500/suzi_filler.jpg
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#21 |
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Das dicke Sitzpolster ist sicherlich Geschmackssache, aber dein Scheinwerfer ist nicht als alleiniger Scheinwerfer zugelassen!
Der ist nur als Fernlicht-/Nebelscheinwerfer geprüft.
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#22 |
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Gast
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schicke sache
saubere arbeit auch die andere kiste! wie geleckt |
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.07.2007
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also, wenn der farbe matt weiss ist, sieht doch gut aus...der heck ist auch original, sieht man nicht jedem tag...kommt allerdings bekant vor...aber ich komme nicht drauf.
sieht echt gut aus....wiel gluck mit den tuv...muss ich auch noch machen lassen...
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.09.2007
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Super arbeit... sieht echt schick aus... nur die sitzbank wäre mir hinten etwas zu "knuffig"
Aber mal noch schnell ne frage... der vordere Fender ist das der originale modifiziert? oder kommt der von irgend nem anderen Möp oder zubehörvertreiber???
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#25 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Also der vordere Fender ist Aprillia, der hintere Fender ist Ducati und das letzte Stück Heck ist Ducati Monster.
Beim TÜV werde ich keine Probleme bekommen, das sollte ganz Easy laufen. Sind ja alles Orig. Motoradteile. Mit dem Scheinwerfer werde ich mir da wohl nochwas einfallen lassen müssen. Die Farbe ist nur Füller, das wird silber/schwarz werden. Gruß Karsten
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#26 |
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Erfahrener Benutzer
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Mal noch schnell ne frage? ist das Füller aus der sprühdose? also stink normale Baumarktdose? oder hast du das mit Kompressor und Lackpistole eher professionell lackiert?
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#27 | |
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Zitat:
Sieht irgendwie schick aus in weis!
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#28 |
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Gast
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Super Idee, sieht man nich jeden Tag! Aber im direkten Vergleich zu nem Monster-Heck...deins müßte kürzer/flacher/knackiger werden!
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#29 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Hallo , der Füller ist 1K Füller natürlich mit Pistole aufgetragen, der wirkt auf dem Foto sehr weiß ist aber eher grau.
Das Heck ist nur mit größeren Umbauten kürzer und flacher zu bekommen, aber da muß man bei TÜV zuviel in die Tasche greifen. Bei einem Verkauf kann ich das Bike ohne Probleme wieder in den orig. Zustand versetzen, da alle Teile nochmals vorhanden sind. Gruß Karsten
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#30 |
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Neuer Benutzer
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Das Bike gefällt mir auch sehr gut (jetzt schon) und bin ebenso wie die anderen auf das Endergebnis gespannt.
Von welcher Ducati ist die Hinterradabdeckung und paßt sie ohne Veränderungen an die GS Schwinge? Wo hast Du den ganzen Kabelsalat hingesteck der im Orginalscheinwerfer war? Die Kabelführung würde mich sehr interessierten, weil ich meine Frontpatie auch ändern bzw. umgestalten möchte und derzeit noch im tiefsten Wald stehe. Gruß Sven P. |
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#31 |
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Radargott
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möp an sich sehr schön! nur ja die sitzbank is nich so mein geschmack
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#32 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Schau mal hier: http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=76&t=22779, da wird beschrieben was du mit dem kabelsalat machn kannst! Viel spass dabei
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#33 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.01.2008
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Hey, vielen Dank für den Tipp. Dann werde ich mich mal dran machen den Rotz zu verstauen.
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#34 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Also die Hinterradabdeckung ist von einer Ducati Monster 600 und kann ohne viel Veränderung montiert werden. Ich habe aber die Hinterradabdeckung mit dem Kettenschutz verbunden. Ich mach mal noch Bilder.
Die Kabel habe ich ähnlich der Anleitung unter dem Tank versteckt. Es mußte nur das Kabel für die Hupe verlängert werden. Gruß Karsten
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#35 |
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gewerblicher Anbieter
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So nun ist es fast geschafft, nur noch der vordere Kotflügel und dann kann es endlich losgehen, bzw fahren.
http://www.kaspeed.de/gs500/fast.jpg Weitere Bilder folgen bald und hoffen wir auf besseres Wetter. Karsten
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#36 |
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Ja, so kennt man das: einer schraubt und der andere gibt mit den Händen in den Taschen weise Ratschläge
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#37 | |
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Zitat:
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#38 |
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Erfahrener Benutzer
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Hey , auf dem Bild kann man ja schon etwas von der Lackierung sehen!
Macht mich ja neugierig auf mehr! Freu mich schon auf die bilder!!
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#39 |
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Nun ist es endlich geschafft, die Suzuki läuft und ist auch zugelassen. Hier nun die Bilder!
http://kaspeed.de/images/suzi_09.jpg http://kaspeed.de/images/suzi_12.jpg http://kaspeed.de/images/suzi_10.jpg http://kaspeed.de/images/suzi_13.jpg http://kaspeed.de/images/suzi_tank.jpg Wer die ganze Story lesen will, die gibt es HIER: http://www.kaspeed.de Gruß Karsten und Jimmy
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
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Sehr SEHR sehr schick!!!!
Besonders gelungen finde ich die harmonische Linie, in der sich das neue Heck einfügt! Und dazu die Lackierung mit den netten Zierstreifen.. RESPEKT!! Dass nun der Runde Scheinwerfer wieder dran ist, gefällt mir persönlich auch gut, steht der kleinen irgendwie besser als der Ovale Zwei Fragen: - Warum hast du die Hinterradabdeckung wieder entfernt? - Und wie hast du ohne Soziushaltegriff deine Plakette bekommen? LG und nochmals herzlichen Glückwunsch zu einer wunderschönen GS! Pat
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Speed doesn't kill, it's the sudden stop that hurts! **nette Leute zum Fahren im Raum Mittelhessen gesucht... zeigt her eure Kurven... |
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#41 |
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Registriert seit: 12.11.2007
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Hallo, danke für den Komentar.
Die Hinterradabdeckung war noch zu breit und im Soziusbetrieb hat der Rahmen am Kotflügel angeschlagen. Nun muß er nochmals modifiziert werden. Ich habe für die Sitzbank mit einem Haltegurt ausgestattet, für den TÜV! Gruß Karsten
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#42 |
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Erfahrener Benutzer
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wow....die is echt richtig gut geworden....
...RESPEKT.....!!!! ...wenn ich die ganzen umbauten hier so im forum sehe, dann muss meine im kommenden Winter auch wohl dran glauben ^^ .... gruß oety |
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#43 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.12.2006
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klasse lackierung!! ist echt gelungen
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#44 |
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Erfahrener Benutzer
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Tolle Arbeit!
sieht richtig Klasse aus! Das Heck ist gewöhnungsbedürftig,gefällt aber bei längerem Hinsehen immer mehr!Sehr individuell!Klasse! Schöne Lackierung!Gefällt mir sehr gut!
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#45 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Jau, echt hübsch geworden die Kleine! Super Lackierung, innovativer Look...Reschpeckt!
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#46 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Hier mal noch ein Detailfoto vom Heck der Suzi, ich werd mich jetzt mal noch an eine Sitzbankverkleidung machen, die mit dem Rücklicht bündig abschließt.
http://kaspeed.de/images/suzi_heck.jpg
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#47 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Au ja,mach das!
Ich glaube das gibt noch das Tüpfelchen auf dem i! Dann find ich`s auch richtig stimmig und sehr sehr geil!
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#48 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.09.2007
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Alles in Allem, eine sehr schöne arbiet... gefällt mir wirklich gut, vor allem der Lack sieht spitze aus... kompliment an den Lackierer!
Nur eine frage: wiso hast du wieder so riesen Blinkerknüppel drangemacht und nicht schöne kleine??
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#49 | |
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gewerblicher Anbieter
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Zitat:
Und ich finde die auch nicht zu groß, aber das ist halt Geschmackssache. Die Lackierung hat mein Sohn gemacht, der lernt Lackierer, und ich entworfen. Gruß Karsten
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#50 |
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Stammtisch Franken
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Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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du könnste doch ganz geschickt zwischen rücklicht und sitzbank nen soziusgriff rein basteln, dann brauchste net alle 2 jahre nen riehmen drann machen
und der würde auch sicher schön in die form des hecks passen und den spalt zwischen rücklicht und sitzbank kleiner wirkenlassen
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GS 500 E KM-Stand Gekauft:39.393 Aktuelle: 57.000 GPX 600 R KM-Stand Gekauft:50.884 Aktuelle: 54.000 |
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