Bremsflüssigkeit Haltbarkeit & Öl an Thermometer sichtbar machen - gs-500.de

jonnykl · 28.11.2016, 16:23:59

Servus,

zwei Fragen:

1.) Habe eine Dose mit Bremsflüssigkeit vor ca einem Jahr geöffnet, war aber seit dem immer zu. Kann ich die noch benutzen?

2.) Ich habe keinen Ölpeilstab, nur ein Thermometer, wo ich Markierungen für Minimum und Maximum reingemacht habe. Bei neuem Öl kann ich so aber nicht den Ölstand messen, da das Öl zu durchsichtig ist. Hat jemand eine Idee wie es mit dem Thermometer trotzdem geht?

Danke im voraus!

AmigaHarry · 28.11.2016, 16:31:31

BFLK würde ich nicht mehr nehmen. Die heutigen BFLK sind leider bei weitem nicht mehr so gut wie früher und geöffnet noch schlechter lagerfähig. Das führt dazu, das man bei manchen Motorrädern die jetzt schon jährlich wechseln muss, weil der Siedepunkt unter 160°C fällt. In Österreich wird der Sidepunkt bei der jährlichen Überprüfung gemessen - ein gutes Geschäft für die BFLK-Hersteller....

Die Höhe der Ölbenetzung am Messtab kannst du auch mit den Fingern spüren, oder du fährst langsam mit einem saugenden Papier den Stab runter - da siehst du auch sofort wo er benetzt ist. Sonst leer ein Molykotte dazu - dann ist das Öl gleich dunkler....

jonnykl · 28.11.2016, 18:18:18

Okey danke

**Saugwurmmensch** · 29.11.2016, 13:01:55

Versuch doch mal den Bereich zwischen F und L Markierung ähnlich wie beim originalen peilstab anzurauen.

jonnykl · 29.11.2016, 13:11:48

Bei einem zweiten Versuch mit kaltem Motor (5°C) gings schon besser, da mir das Öl net sofort weggelaufen ist.
Aber guter Tipp, ich werd's versuchen, der Ölstand soll ja auch bei (lau)warmem Motor gut ablesbar sein

fw2842 · 29.11.2016, 16:25:47

Das siehste auch so, es fkießt ja nicht alles runter und am ölfilm erkennst du die höhe.

28.11.2016, 16:23:59	#1
jonnykl Benutzer Registriert seit: 30.07.2016 Beiträge: 51 Baujahr: 1994 Kilometer: 40k	Bremsflüssigkeit Haltbarkeit & Öl an Thermometer sichtbar machen Servus, zwei Fragen: 1.) Habe eine Dose mit Bremsflüssigkeit vor ca einem Jahr geöffnet, war aber seit dem immer zu. Kann ich die noch benutzen? 2.) Ich habe keinen Ölpeilstab, nur ein Thermometer, wo ich Markierungen für Minimum und Maximum reingemacht habe. Bei neuem Öl kann ich so aber nicht den Ölstand messen, da das Öl zu durchsichtig ist. Hat jemand eine Idee wie es mit dem Thermometer trotzdem geht? Danke im voraus!

29.11.2016, 13:01:55	#4
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Versuch doch mal den Bereich zwischen F und L Markierung ähnlich wie beim originalen peilstab anzurauen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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28.11.2016, 16:31:31	#2
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	BFLK würde ich nicht mehr nehmen. Die heutigen BFLK sind leider bei weitem nicht mehr so gut wie früher und geöffnet noch schlechter lagerfähig. Das führt dazu, das man bei manchen Motorrädern die jetzt schon jährlich wechseln muss, weil der Siedepunkt unter 160°C fällt. In Österreich wird der Sidepunkt bei der jährlichen Überprüfung gemessen - ein gutes Geschäft für die BFLK-Hersteller.... Die Höhe der Ölbenetzung am Messtab kannst du auch mit den Fingern spüren, oder du fährst langsam mit einem saugenden Papier den Stab runter - da siehst du auch sofort wo er benetzt ist. Sonst leer ein Molykotte dazu - dann ist das Öl gleich dunkler....

28.11.2016, 18:18:18	#3
jonnykl Benutzer Registriert seit: 30.07.2016 Beiträge: 51 Baujahr: 1994 Kilometer: 40k	Okey danke

29.11.2016, 13:11:48	#5
jonnykl Benutzer Registriert seit: 30.07.2016 Beiträge: 51 Baujahr: 1994 Kilometer: 40k	Bei einem zweiten Versuch mit kaltem Motor (5°C) gings schon besser, da mir das Öl net sofort weggelaufen ist. Aber guter Tipp, ich werd's versuchen, der Ölstand soll ja auch bei (lau)warmem Motor gut ablesbar sein

29.11.2016, 16:25:47	#6
fw2842 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.10.2013 Ort: Frankfurt Beiträge: 787 Baujahr: 1993 Kilometer: RIP	Das siehste auch so, es fkießt ja nicht alles runter und am ölfilm erkennst du die höhe.