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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Habe mich entschlossen meinen Tanksensor (siehe FAQ) direkt in den Tank einzubauen. Dazu habe ich einen Messingadapter eingeloetet (Vorsicht: Nur mit vollstaendig mit Wasser gefuelten Tank loeten - Explosionsgefahr!!!)
An dieser Position spricht er bei ca. 4-5l Res an - ausserdem ist es die einzige brauchbare gerade Flaeche am Tank, die auch zum Motor hin genug Platz hat...... |
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#2 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.11.2008
Beiträge: 66
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Welchen Sensor hast du verwendet und welche Gewindegröße hat der Lötnippel?
Offensichtlich hast du eien LED-Anzeige verbaut; mit der 3,4V-Lampe geht aber doch auch, oder? Ich melde mich später noch mal mit einer PN. Gruß mohpet. |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Kilometer: 1.1mio
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Sensor ist von der Suzi RF900. Als Lampe kannst du 3W oder 3.4W nehmen (mit der 3W braucht der Sensor etwas länger um zu reagieren, da das vom (heissen) Innenwiderstand der Lampe abhängt).....
Die LED ist bei mir zwischenzeitlich zu gunsten einer 3W Lampe rausgeflogen, da die Ersatzschaltung für das Widerstandsverhalten einer Glühlampe (zeitl. Widerstandsänderung durch Aufheizen) zu aufwendig und störanfällig ist............................ Gewindegröße kann ich die Morgen senden - heute geh ich das nicht mehr abmessen...... |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Kilometer: 1.1mio
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Das Gewinde ist ein M18, normale Steigung (Sensortraeger siehe Bild - allerdings habe ich dort den eigentlichen Sensor fuer andere Zwecke entfernt....).
Wenn du das machen willst, besorg dir zuerst den Sensor und nimm dort das Mass ab. Noch ein Bild jetzt mit der Lampe statt LED....... |
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