gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > Motorrad allgemein > Allgemeines

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 19.08.2009, 10:59:23   #1
Zorren
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Zorren
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 180
Kilometer: ca.52k
Standard Lakierung Selfmade

Hey ho Leute,
sagtmal, worauf muss ich achten wenn ich 1-2 kleine Teile neu lakieren möchte?
Handelt sich dabei z.B. um die "Sozius-Grabschstange". In wie weit muss ich das teil vorbehandeln?
Ich nehme mal an den alten Lack anschleifen? Oder ganz abschleifen? und muss ich dann noch Grundieren?

Danke schonma

ps.: Ich kann mit meinen begrenzten Mitteln übrigens nur mit Dose lakieren
__________________
GS 500 Z
Zorren ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 16:59:56   #2
Bukanier
Stammtisch Hamburg
 
Benutzerbild von Bukanier
 
Registriert seit: 09.08.2008
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.279
Baujahr: 2005
Kilometer: 24.000
Standard

Wenn du 1200 Korn Nasschleifpapier nimmst langt anschleifen ,wenn du es vernünftig machst.Anschließend schön mit Waschbenzin noch von Schleifstaub befreien.Wenn du beizen,laugen oder ganz abschleifen tust,solltet du es dann mit Haftgrund behandeln.Lieber mehrfach dünn als einmal dick lackieren um " Lecknasen und Farbabweichungen zu vermeiden. Und es sollte alles Silikon und Staubfrei in deiner Lackierumgebung seien. Viel Spaß und erfolg
__________________
Biker Let`s bike
Bukanier ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 17:19:01   #3
wuestenfuchs
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 03.07.2008
Ort: Allendorf (Eder)
Beiträge: 175
Baujahr: 90
Kilometer: 22000
Standard

ich machs mal ein wenig ausfühlicher
also wenn der alte lack in ordnug ist, d.h. keine abplatzer, keine rostpickel, kein "hochkommen", dann reicht anschleifen. das machst du erst mit einem 600er korn un dann ein 1000er nass. reicht vollkommen, dürfte glatt wie ein babypopo werden. das ganze reinigst du jetzt mit verdünnung oä. häng dir das teil in eine einigermaßen staubfreie umgebung auf. jetzt kannst du anfangen zu lackieren. da es sich ja offensichtlich um ein kleinteil handelt, würd ich in gleichmäßigen strichen über das werkstück gehen. dabei ist wichtig, abseits des werkstücks anfangen zu sprühen und auch abseits aufzuhören, sonst kann es passieren dass die dose dir draufkleckert.
sprüh eine dünne schicht lack, warte ca 1 minute und sprüh dann die nächste. das ziel ist es, das werkstück immer ein wenig feucht zu halten, damit der lack sich gleichmäßig auf der oberfläche verteilen kann. dafür musst du ein wenig gefühl entwickeln um keine läufer zu kriegen. wenn du einen deckenden lack erreicht hast und du mit dem ergebnis zufrieden bist, lässt du alles schön trocknen und sprühst nochmal klarlack nach dem gleichen prinzip drüber, allerdings dort sehr vorsichtig sein da jetzt läufer besonders ärgerlich sind. das ganze braucht dann ca 24 stunden zum aushärten.

wenn der alte lack nicht mehr gut ist, schleifst du ihn mit ca 160er komplett ab. dann geh so mit nem 240er drüber und ab da die gleiche schleifprozedur wie oben. dann grundierst du das werkstück mit normaler metallgrundierung, sprühmethode wie oben. diese schleifst du nach dem trocknen nochmals mit 1000er nass an und lackierst wie oben
viel erfolg, und nicht entmutigen lassen, beim ersten mal wirds warscheinlich nichts
wuestenfuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 19:00:12   #4
Zorren
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Zorren
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 180
Kilometer: ca.52k
Standard

Also der Lack ist an einigen Stellen bis aufs Metall abgenutzt und ansonsten sieht das Ding aus wie mit dem Pinzel lakiert. Ganz viele Riefen und Streifen. (Hatte komische Vorbesitzer).

Mein einziges Bedenken ist nur, dass der Wert der Lacke/Grundierung/Schleifpapier den Neukauf eines solches Teils bei weitem überschreitet.
Finde die standart Metalllacke ausm Baumarkt, teilweise ganz schön teuer. Habt ihr da nen Tip?

Danke schonma für die Hilfe!!!!
__________________
GS 500 Z
Zorren ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 20:31:08   #5
wuestenfuchs
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 03.07.2008
Ort: Allendorf (Eder)
Beiträge: 175
Baujahr: 90
Kilometer: 22000
Standard

wenns bis aufs metall durch is kommst du ums komplett runterschleifen und lackieren nicht rum, zumal der lack nach deiner beschreibung auch scheiße ist.
im baumarkt darfst du sowas auch nicht kaufen, geh zum autozubehörhändler, die ham alles da. bei mir kostet dose lack knapp 6 mäuse, das wäre für grundierung lack und klarlack 18 euro, mit schleifpapier kommst du wohl auf 20.
auf jedenfall billiger als lackieren lassen und du lernst noch was dazu
wuestenfuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 21:08:58   #6
Zorren
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Zorren
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 180
Kilometer: ca.52k
Standard

Das klingt gut. Das was ich da im Baumarkt gesehen hab hätte pro Dose etwa 15 Tacken gekostet. Da wäre ich alleine mit dem lack nicht unter 45 € weggekommen. Fand ich dann doch ein bischen happig.

Gibt's das (Nass-)Schleifpapier eig. auch für auffe Hand?, hab nämlich keine Schleifmaschine hier. Oder rackert man sich da nur blöde?
__________________
GS 500 Z
Zorren ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 21:16:28   #7
Don-HWI
Benutzer
 
Benutzerbild von Don-HWI
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Wismar
Alter: 44
Beiträge: 37
Baujahr: 1990
Kilometer: ~26000
Standard

Zitat:
Zitat von wuestenfuchs Beitrag anzeigen
bei mir kostet dose lack knapp 6 mäuse, das wäre für grundierung lack und klarlack 18 euro, mit schleifpapier kommst du wohl auf 20.
auf jedenfall billiger als lackieren lassen und du lernst noch was dazu
du kommst aber nicht mit jeweils einer dose hin, wenns ordentlich werden soll ( Tank, Kotflügel, Verkleidung) brauchst du gut 3 Dosen also insgesamt 9 ergo 54+schleifmittel
__________________
schwarz ist bunt genug!!!!
Yamaha XJ 600 N -bis 2005
Kawasaki ZX6R Ninja -bis 2007
Yamaha FZR 600 -bis 2008
Suzuki GS 500 -Aktuell
Don-HWI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 21:34:05   #8
Zorren
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Zorren
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 180
Kilometer: ca.52k
Standard

Es geht nur um den Sozius Griff und evtl. die Amaturenplatte.
__________________
GS 500 Z
Zorren ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 21:34:25   #9
naufel666
Stammtisch Hamburg
 
Benutzerbild von naufel666
 
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Sottrum
Alter: 38
Beiträge: 1.630
Baujahr: 2010
Kilometer: 1
Standard

Er möchte ja nur Kleinteile lackieren.
Edit, 20ms zu langsam
__________________
Street Triple R 2010
naufel666 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 21:35:13   #10
Don-HWI
Benutzer
 
Benutzerbild von Don-HWI
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Wismar
Alter: 44
Beiträge: 37
Baujahr: 1990
Kilometer: ~26000
Standard

sorry dachte komplett, hab ich überlesen
__________________
schwarz ist bunt genug!!!!
Yamaha XJ 600 N -bis 2005
Kawasaki ZX6R Ninja -bis 2007
Yamaha FZR 600 -bis 2008
Suzuki GS 500 -Aktuell
Don-HWI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 21:42:30   #11
Custom-S51
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Kleiner Tipp am Rande, bei Auto Tipp gibt es Standart Lacke die Dose, sowie Haftgrund und Klarlack für 1,50€ pro Stk., benutze ich selber, habe damit sehr gute Ergebnisse erzielt, auch schon ganze Roller lackiert, die Vorarbeit ist sehr wichtig!

Die Farben sind zwar alle sehr flüssig und man muss sehr gut lackieren bzw. sehr aufpassen, aber das Ergebnis und die Haltbarkeit ist in Ordnung.


Habe gerade die Gabelbrücken sowie Gabel und Gabelstabi mit dem schwarz matt gelackt, sieht super aus!
  Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 22:24:32   #12
BobderBaumeister
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von BobderBaumeister
 
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
Standard

oder du machst die löcher mit spachtel zu schleifst alles glatt mit feinem papier (geht nass u trocken is kein spezielles) und lackst drüber....fertig....alles halb so wild....
__________________
Linke zum Gruß

Bärbel
http://www.cannibal-fighters.de
Mein Umbautagebuch
BobderBaumeister ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 22:41:26   #13
borsten
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von borsten
 
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 60
Beiträge: 392
Standard

Es soll in der Bucht schon Haltebügel für weniger als 50 Ocken geben
borsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2009, 22:41:51   #14
borsten
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von borsten
 
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 60
Beiträge: 392
Standard

Es soll in der Bucht tatsächlich Haltebügel für weniger als 50 Ocken geben
borsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 10:57:16   #15
Zorren
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Zorren
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 180
Kilometer: ca.52k
Standard

Hmm ja das mag sein, ich überleg aber ob ich was besonderes draus mache. Mit Muster, nem dicken roten Z oder sonst was. Mal sehn. Erstmal muss ich mein Geld eh für nen neunen Kettensatz, Reifen und Lenkkopflager ausgeben
__________________
GS 500 Z
Zorren ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 11:51:56   #16
Custom-S51
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Ich gebe dir noch einen Tipp

Kauf dir entweder den Bügel fertig oder du lässt dir nach gleichem Suzuki Farbton ne Dose anmischen, kannste dann selber lacken, plus Klarlack aus der Dose, die Temperaturen momentan sind IDEAL zum lacken

Und deine Muster etc. lässt du plotten und klebst sie auf (unter den Klarlack am Besten).
  Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2009, 12:16:01   #17
Zorren
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Zorren
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 180
Kilometer: ca.52k
Standard

Zitat:
Zitat von Custom-S51 Beitrag anzeigen
Ich gebe dir noch einen Tipp

Kauf dir entweder den Bügel fertig oder du lässt dir nach gleichem Suzuki Farbton ne Dose anmischen, kannste dann selber lacken, plus Klarlack aus der Dose, die Temperaturen momentan sind IDEAL zum lacken

Und deine Muster etc. lässt du plotten und klebst sie auf (unter den Klarlack am Besten).

Bügel fertig kaufen is ja langweilig

Suzuki Frabton anmischen lassen, bringt nix, die Maschine hat nicht mehr der Originallack

Muster unter dem Klarlack hab ich schon auf dem Tank
__________________
GS 500 Z
Zorren ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bremsenentlüfter selfmade mit Blitzventil/Rückschlagventil? Custom-S51 Räder, Reifen und Bremsen 8 26.08.2009 15:40:35


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:26:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.