mischreifen

[spiker5011]

hi, folgende frage: ich weiß, mischbereifung darf man nich fahren, allerdings, was is denn genau mischbereifung, wie wird sowas definiert?angenommen ich hab hinten nen battlax bt45 drauf und vorne nen michelin pipo, is das auch mischbereifung? mir is klar das es nich die selben hersteller sind etc. aber das muss ja nix heißen in der welt des genaudefinierten deutschlands..

[Atze]

das wäre Mischbereifung, ist absolut sinnlos dein Beispiel, vorne hast du nen gut grippenden radialen Reifen drauf, hinten nen recht steifen Diagonalreifen,

Das wird sich echst scheiße fahren.

Diagonal und Radial darf man auch nicht mischen.

[Multiman]

solange in deinem Fahrzeugschein nicht steht "Reifen nur eines Herstellers"
darfste vorne und hinten aufziehen was du Lustig bist

was Sinn macht ist ne andere Frage

ich fahre momentan vorne nen Metzeler Lasertec und hinten nen Brigedstone BT45

gilt nur für die GS nicht für andere Motorradmodelle

[spiker5011]

wie gesagt, ich hab da nich so die ahnung von..aber das "R" auf dem Bridgestone Battlax BT45 R steht nich zufällig für "Radial"?

[verbali]

nee, das steht für "rear"

[spiker5011]

dann frage ich mich, was dasselbe "R" bei meinem ehemaligen vorderreifen zu suchen hat?

was war das denn für einer?

[spiker5011]

das passende gegenstück zu dem BT45 hinterreifen ich kanns dir nich mehr genau sagen, das mit dem "R" weiß ich aber noch. hab au noch ne frage: undzwar surfe ich hier ebenso ein bischen rum und hab festgestellt, das der PilotPower keine freigabe für die GS hat, seh ich das richtig? bei michelin gibts nur eine für den PilotActiv?!

[gsmattis]

den pilot power gibts auch nicht in 130 sondern erst ab 150 und dann musst du mindestens ne b4 felge einbauen und eintragen lassen. beim bt45 ist vorne normalerweise ein f für front drauf

für die gs brauchst keine freigaben für reifen, kannst dir alles drauf schnallen- sofern es auf die felge passt.

Zitat von spiker5011

das passende gegenstück zu dem BT45 hinterreifen ich kanns dir nich mehr genau sagen, das mit dem "R" weiß ich aber noch.

dann war es kein bt45, den gibts in den dimensionen als R nicht.

[Saugwurmmensch]

Klar braucht man ne Freigabe.
Wenn nicht von Suzuki, dann vom Reifenhersteller.

Wie das aussieht, wenn man sich Reifentypen explizit eintragen lässt, weiß ich nicht.

Wenn du dich aber wegen den Reifen hinmaulst (und das ist ja oft der Fall), weisen die Hersteller natürlich alle Schuld von sich. Versicherungstechnisch also nicht ganz unkritisch.
(War neulich erst wieder ein Fazit zu dem Thema in der MO)

Noch dazu macht es nicht so oft Sinn Reifen zu mischen. Die werden schließlich zusammen entwickelt und harmonieren entsprechend.
Es gibt Kombinationen, die funktionieren ganz gut, aber Lasertec ist zB in keiner Kombination ein guter Reifen

Umso weniger Ahnung man hat, umso geringer ist auch die Chance auf eine gute Paarung bei den Reifen

Zitat von Saugwurmmensch

Klar braucht man ne Freigabe.
Wenn nicht von Suzuki, dann vom Reifenhersteller.

dann formulier ich es anders: da es eine freigabe von suzuki gibt, in der keine reifenbindung auftaucht, kann man alles fahren was auf die felge passt. zum thema mischen wurde ja schon viel gechrieben.

[Saugwurmmensch]

Zitat von cha0s

dann formulier ich es anders: da es eine freigabe von suzuki gibt, in der keine reifenbindung auftaucht, kann man alles fahren was auf die felge passt. zum thema mischen wurde ja schon viel gechrieben.

Achso?

Das glaube ich nicht.
Der Hersteller kann, darf und wird nur die Reifen freigeben, die er selbst auf der Maschine getestet hat.
Nicht freigegeben (bzw. "gemäß Betriebserlaubnis ...") kann Probleme geben.

Für neuere Reifen muss dann der Reifenhersteller die Freigabe herausgeben.

In beiden Fällen tauchen bei der GS PiPo und Co natürlich nicht auf.
Ergo gibt es da eine versicherungstechnische Lücke.

[Rocky]

zur Definition der Mischbereifung hat Berndy sich glaube ich schonmal sehr ausführlich geäußert

aber für alle die zu faul sind die Suche zu benutzen

die StVO versteht folgendes unter "Mischbereifung"

...an allen Rädern des Fahrzeugs dürfen entweder nur Diagonal- oder nur Radial-Reifen montiert werden. Die so genannte Mischbereifung, also eine Kombination beider Bauarten, ist ausdrücklich verboten.

Als Mischbereifung gilt nicht die gleichzeitige Verwendung von Reifen verschiedener Hersteller oder die gleichzeitige Verwendung von Sommer- und Winterreifen, sofern die gesetzlichen Vorschriften bezüglich zulässiger Höchstgeschwindigkeit bzw. Reifentragfähigkeit erfüllt sind.

[Saugwurmmensch]

OK, gut, dass du das gebracht hast.
DAS ist also Mischbereifung per Definition.

Jetzt fehlt nur noch ein Regelungszitat für Reifen ohne Freigabe für das Fahrzeug.

[Rocky]

in den neuen "Scheinen" steht grundsätzlich
" Reifenbindung laut Betriebserlaubnis beachten "

beim TüV kannst du erfahren ob die Betriebserlaubnis deiner Maschine eine derartige Einschränkung enthält
- meine Gs hat definitiv keine

ob ab einem bestimmten Baujahr eine andersartige Betriebserlaubnis vorliegt , weiß ich nicht

[Atze]

Suzuki soll im Jahre 2000 die Markenbindung für die GS aufgehoben haben.

Info kommt von unserem TÜV Menschen. Also in Seriengröße darf man jeden Hersteller fahren.

Bei umbauten bindet er uns an einen Hersteller.

[Gampo]

Also ihr habt ja deutlich mehr Ahnung davon, als ich. Hab mich aber grad mal, weil mein Interesse geweckt war, durch die Wikipediaartikel dazu geklickt.
Dabei stieß ich auch folgendes:

Zitat von http://de.wikipedia.org/wiki/Motorradreifen

Aktuelle Bezeichnungen

So bedeutet die Aufschrift 160/60ZR17 (69W) TL M/C folgendes:

160 bedeutet der Motorradreifen ist 160 mm breit
60 gibt das prozentuale Verhältnis von Reifenbreite zu Reifenquerschnitt an, in unserem Beispiel sind das 96 mm.
ZR Radialreifen für Vmax über 240 km/h
17 gibt den Felgendurchmesser in Zoll an.
69W Tragfähigkeitsindex 69 (325 kg), Speedsymbol W bedeutet eigentlich 270 km/h, es steht hier aber in Klammern und das bedeutet, der Reifen ist für Geschwindigkeiten größer 270km/h freigegeben
TL ist eine Abkürzung für Tubeless und bedeutet schlauchlos.
M/C steht für Motorcycle (Pflichtkennung für Amerika). Dieses Kennzeichnung, muss spätestens seit Mai 2003 auch auf Motorrad- und Rollerreifen in 13 Zoll bis 19 Zoll aufgebracht sein.

Die Aufschrift 130/80-18 69S TT bezeichnet einen Diagonalreifen und hierbei:

– anstelle ZR deutet auf Diagonalbauweise hin.
TT Tube Type, Reifen mit Schlauch
S Speedsymbol, hier 180 km/h
andere Angaben siehe oben.

Hier steht doch, dass das R im oberen Fall für Radial steht, was meiner Meinung auch aus dem weiter unten stehenden:

Zitat von http://de.wikipedia.org/wiki/Motorradreifen

Bauarten

* Radialreifen (R)
* Diagonalreifen (–)
* Diagonal-Gürtelreifen (B)

hervorgeht...

Klärt mich auf, wenn ich da falsch liege.

Dazu hätt ich dann aber auch noch folgende Frage:
Angenommen R steht tatsächlich für radial und - dann entsprechend für diagonal:
In meinem Fahrzeugschein steht 110/70-17 54H und 130/70-17 62H.
Das klänge für mich dann nach Diagonalreifen. Heißt dass, da Diagonalreifen im Fahrzeugschein eingetragen sind, dass ich nur die fahren darf?

Wie gesagt, hab keinen Plan, das waren nur meine Schlüsse die ich gezogen hab.
Klärt mich auf

Gruß, Markus

[verbali]

Du liegst da nicht so falsch. Alles was du schreibst ist richtig.


ABER:
Das "R" was er meint steht an einer anderen Stelle. Das ist nicht inmitten der Reifendimensionen, sondern direkt hinter dem BT45.
Und damit gehört es nicht zu den Reifendimensionen /Eigenschaften, sondern zu dem Produktnamen von Bridgestone.

[Gampo]

Ah vielen Dank für die Aufklärung!

Und die Sache mit dem Fahrzeugschein? Sind da auch Radial zugelassen oder heißt das, dass nur Diagonal zugelassen sind?