Ölstand

Hallo!
Ich würde mal gern wissen, wieso der Ölstand bei warmem und kaltem Motor so differiert. Bei völlig kaltem Motor ist der Pegel genau bei der Low-Markierung, bei warmem bei der Maximalmarkierung. Ist das normal oder nur bei mir so. Und wann den Ölstand messen, bei kaltem oder warmem Motor?

Danke im Voraus

Fabian

[Lax]

bei mir ist es genauso

obs normal is weiß ich aber nich

weil warme flüssigkeiten sich ausdehnen!

aber dennoch haut da was nicht hin, denn der "pegel" unterschied zwischen Low und Max beträgt 400ml soviel dehnt sich nicht aus... du fährst mit zu wenig öl!

bei warmem Motor!

Ein paar Minuten warten, bis das Öl wieder in der Ölwanne ist.

Dann messen. Messstab auf das Gewinde aufgelegt. Nicht eingeschraubt!

auchgsfahrer

Was? Ist das wahr? Muss ich den Stab zum messen nicht in das Gewinde reinschrauben? Das wäre mir aber neu.

mfg Mirkoka

[Arne]

hi,
ja das stimmt, nicht reinschrauben. nur rauflegen.

arne

[Cherry]

Zitat von mirkoka

Was? Ist das wahr? Muss ich den Stab zum messen nicht in das Gewinde reinschrauben?

Ja, das ist so. Du solltest schleunigst nochmal nachmessen und den fehlenden halben Liter auffüllen.

Zitat Suzuki-Handbuch:

Den Ölstand unter folgenden Bedingungen kontrollieren:
1. Das Motorrad ist auf dem Mittelständer auf ebener Straße abgestellt.
2. Das Gewinde des Öleinfüllstutzendeckels ist nicht eingeschraubt, sondern berührt nur eben die Oberkante des Einfüllochs.

Cherry

naja, zuwenig Öl ist es ja auf keinen Fall , ist ja auch kalt nie unter Low. Wenn ich aber jetzt mehr rein tu, dann ist bei warmem Motor ja über der Max-Markierung. Deshalb ist des doch OK so?

[Cherry]

@Fabian:

meine Antwort bezog sich auf mirkoka... wie man vielleicht auch sehen konnte. Und der hat auf jedenfall zuwenig Öl drinne, wenn er mit eingeschraubtem Peilstab mißt.
Du selber solltest dem Öl bei warmem Motor einfach vor dem Messen 2-3 Minuten Zeit lassen, sich wieder in der Ölwanne zu sammeln, dann sollte der Unterschied zwischen warm und kalt nichtmehr so schlimm sein. Bei mir jedenfalls kann ich keinen Unterschied zwischen warm und kalt feststellen, und so sehr, daß man in warmen Zustand einen halben Liter mehr drinnehat, dehnt sich das Öl ja nun auch nicht aus.

Cherry

Hi !

Also : zum Ölstandmessen muss das Motorrad auf dem Mittelständer stehen, und der Messstab nur aufgelegt werden.

(bei mir ist dann das Vorderrad am Boden, das hintere in der Luft)
--> dann hab ich zuviel drin. Ich habs erst vor kurzem gekauft, jetzt hab ich nach dem Öl gesehen, und es ist (Mittelständer, kalt) über Max !

Das Motoröl ist doch das, welches man auf der rechten Seite mit dem Messstab misst ?
Wo misst man denn das Getriebeöl?


MfG

Matt

[Arne]

hi,
zu viel öl ist auch nicht gut, aber so lange es nicht extrem ist, ok.

ja genau, motoröl wird rechts gemessen.

getriebeöl und motoröl ist hier das selbe.

arne

hmmm, das mit dem ölmessen machen doch recht viele falsch. ich habs zum glück immer richtig gemacht. man sollte halt am besten ein reperatuthandbuch haben und erstmal alle wartungsarbeiten nachsehen.

aber ich hab aus versehen n bischen zu viel drinnen. aber das ist nur 2-3mm über f. naja, wird schon nix machen. brauche ich wenigstens nicht so schnell wieder was nachkippen.

[King Madness]

2-3 mm ist aber schon heftig über max ...

wenn man bedenkt, das etwa 1 cm = 0,75 ml beträgt sind 3 mm mehr als 1 Glas voll Öl zuviel (=10%) ...

Dann mal eine Frage an alle, wer hat denn noch nicht an der 1. Umfrage im Technikbereich mitgemacht (Ölstandskontrolle) ?

Gruß
Georg