Etwas Angst?!??

Endlich ist es soweit, mein 125er Roller (Gilera Runner), steht zum Verkauf und ich schau mich endlich nach ner GS um. Ich habe mich dafür entschieden weil sie einfach günstig ist für den Anfang.

Mein Sorge ist das ich vielleicht nicht genug Bumms empfinde, versteht mich nicht falsch ich will nicht rasen aber............. ich hoffe der Unterschied zur 125er wird deutlich????Ich bin die GS zwar in der Fahrschule gefahren, war aber illegaler Weise offen*g*.

Versteht ihr ich hab einfach Schiss das 34 PS zu wenig sind.

1. Was denkt ihr??
2. Wir fahren einen 115 PS Ford Focus, der geht schon gut, ich will halt mit dem Mopped noch bessere Beschleunigung als mit der Karre???!!

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=5845

mach ne probefahrt.

Zitat von Speeder

Versteht ihr ich hab einfach Schiss das 34 PS zu wenig sind.

Von der Beschleunigung ist die GS schon gut. Mach doch einfach mal eine Probefahrt beim Händler, dann weisst Du es.

Wenn Dir 34 PS zu wenig sind, musst Du halt 2 Jahre warten, bis Du was Richtiges fahren darfst.

[PEOPLES]

naja, angst ist eher unangebracht, nenn es lieber respekt. die 34ps sind nicht ssoooooo viel, man kommt schon gut damit klar.
im vergleich zu deinem roller wohl doch ne spur besser, weil 4 mal soviel hubraum, ausserdem motorrad.

naja, und schneller als dein focus ist die auf jedenfall (also im unteren geschw. bereich)

Also sie macht auf jeden Fall Spaß, auch gedrosselt, nur wenn ich meine freundin hinten drauf hab (kommt öfters mal vor) denk ich, daß man schon mehr leistung haben könnte, vor allem wenn sie noch kalt ist dreh ich nie über 4500 und da nervts echt....

ne das reicht dann erst mal die 2 Jahre, hab nur kein bock so ne gurke zu fahren wie en kumpel sie hat. Beta Johnatan 350 28 PS, 10-12 sec. auf 100.

Ich hoffe die GS geht da auch mit 34 PS ne klasse besser, weil kein bock hab mit der Karre von stinknormalen Autos gezogen zu werden..........Wie gesagt die GS muss keine Hayabusa sein aber etwas......................hmm.

Hallo!!

Also die GS geht schon eigentlich ganz gut auch im gedrosselten zustand!Da kannst du auch locker mal einem Auto an der Ampel wegfahren, wenn man fahren kann
Wenn du dann offen fahren darfst und sie entdrosselst, merkst du den unterschied zwischen 34 und 45 ps nicht wirklich! Nach meiner erfahrung eben, will mir auch bald ne neue kaufen mal sehen wenn das finanzielle wieder in ordnung ist was es dann wird

MFG Timo

Vielleicht hilft dir ein Vergleich mit

deinem Auto 115 PS,
325 CI BMW 192 PS und nem
330 CI BMW 231 PS.

Focus...........0-100km/h------------10,2s
BMW 325.....0-100km/h------------7,3s
BMW 330.....0-100km/h------------6,5s
GS 500.........0-100km/h------------7,3s gedrosselt
GS 500.........0-100km/h------------6,0s ungedrosselt


Die Daten für die GS 500 sind von DER SEITE und die Daten vom BMW habe ich HIER gefunden.

Gruß
Henrik

[PEOPLES]

also bei nem 328kompakt hatte ich schon zu knabbern, der hat auch schon ganz gut zunder. bis zur nächsten ampel hab ich nur nen paar meter gewinnen können.

Ist Beschleunigung an der Ampel wirklich alles?

ich bin von der GS (gedrosselt 20 KW), die ich mir zum üben gekauft habe, umgestiegen auf ne andere Maschine, weil ich auch auf der Autobahn gegenüber nem LKW noch Reserven haben wollte.

Ich würde das mit der Beschleunigung eher unter dem Aspekt Sicherheit sehen wollen @speeder!

Wenn Du nur Speed an der Ampel suchst lass die Finger von einer GS ... denn du wirst Du nie Erfolg haben ... irgendwer ist immer schneller ...

Unfallfreie Fahrt wünscht ...

der Kurvenschieber

[PEOPLES]

also am anfang muss man eben 34ps fahren, so ist das, und ne, an der ampel gegen autos zählt ja eigentlcih nciht, ist aber nen vergleichswert.

sobald meine pappe offen ist, kommt auch nen hobel in die garage, der ab 3000 losmaschiert (speed triple )

Zitat von Kurvenschieber

Wenn Du nur Speed an der Ampel suchst lass die Finger von einer GS ... denn du wirst Du nie Erfolg haben ... irgendwer ist immer schneller ...


der Kurvenschieber

Also ich weiß ja net wie Du fährst, aber mit meiner GS hatte mich nie ein Auto an der Ampel zersägt.

also bitte, wer an der ampel kein auto stehen lässt sollte sich mal den griff an der rechten seite anschaun um zu merken, dass man da gas geben kann.

Genau das habe ich gemeint ... und ich sag da jetzt ausser dem nächsten Satz nix mehr dazu @Marco

Wenn Du den Geschwindigkeitsrausch suchst ... und an der Ampel stolz darauf bist, nen Porsche kurzfristig abzuhängen ... ist das Dein Ding!

Biken ist Fun .. nicht das Bedürfnis, sich und anderen etwas beweisen zu müssen!

Grüsse vom

Kurvenschieber

[frantiC]

Und wenn dann mein Kumpel mit seinem Evo neben mir steht guck ich dumm aus der wäsche

dann hat er halt nen Evo Zylinder in seinem "roller" ?..... dafür hast du ein motorrad mit dem du mal wo hinfahren kannst ohne nen Werkzeugkoffer mitzunehmen + 3 ersatzkolben weil mit dem Evo nur 2000 KM wei tkommst...

Zitat von Kurvenschieber

Genau das habe ich gemeint ... und ich sag da jetzt ausser dem nächsten Satz nix mehr dazu @Marco

Wenn Du den Geschwindigkeitsrausch suchst ... und an der Ampel stolz darauf bist, nen Porsche kurzfristig abzuhängen ... ist das Dein Ding!

Wer sagt, das ich darauf stolz bin

Biken ist Fun .. nicht das Bedürfnis, sich und anderen etwas beweisen zu müssen!

Wer sagt das ich keinen Fun habe Und beweisen muss ich niemanden was, schließlich hab ich meinen FS

[frantiC]

Mitsubishi Evolution 7 hält länger als 2000 km ^^.....

[XPulse]

Und kostet auch etwas mehr

ICh weiß, dass die gs ungefähr so schnell ist im 1. und 2. gang wie ein Mercedes C-Klasse Coupé 230 Kompressor. Der hat 192 PS soweit ich weiß. Der war nämlich letztesn neben mir an der Ampel und hat voll stoff gegeben udn wir lagen bis 100km/h gleich auf.

MfG JAn

[XPulse]

Hmmm dann warst Du aber langsam unterwegs? Rein von den Zahlen hat das C-Klasse Coupé mit dem Motor keine Chance. Laut Werksangabe braucht der Wagen ca. 8,1sec von 0-100.

Welche Geschwindigkeit steht denn bei einer 34 PS Maschine in den Papieren???(Glaube 150 km/h??)

Mal noch so nebenbei

Topspeed offen kann man doch ungefähr mit einem 75 PS Auto vergleichen???!!!

[XPulse]

Bei der Offenen in etwa. Kommt natürlich auch auf das Auto an.

[PEOPLES]

und aufs mopped, mit meinen 175v-max, bin ich wohl nicht viel schneller als andere autos meiner leistungsklasse.

[XPulse]

Tja diese starken Unterschiede in der VMax sind sowieso komisch. Meine lief offen auch kaum 185 und mit überarbeiterer Maschine knapp 200. Andere schaffen das mit einer gedrosselten Maschine

Aber ich will jetzt garnicht wieder damit anfangen

[Bluebyrd]

Zitat von Speeder

Versteht ihr ich hab einfach Schiss das 34 PS zu wenig sind.

Hmm , versteh ich das jetzt richtig..du willst von 'nem Roller auf ein Motorrad umsteigen...darfst wohl ersma nur gedrosselt fahren..
Du solltest ersma, vorsichtig ausgedrückt, Schiss vor mehr PS haben..
Was machst Du, wenn du mal "groß" fahren darfst ??
Ich hab Schiss, das 160 PS zu wenig sind ???

Greetz,
Uwe

[frantiC]

Ganz einfach, er hat keine Ahnung.

Stell ihm eine GS 500 F mit Follverkleidung ( bitte schlagen )
hin und sag ihm fahr mal ( ohne ihm zu sagen das diese Maschine die GS ist und 46 PS hat ) und er wird danach rumerzählen :

BOAAAHHH !!! Geil was für brachiale Beschleunigungswerte, die "Rennmaschine" ( wegen der VV ) ist ja mal ultraa !!!!
Die geht ja so ab wie eine Hayabusa !!!

Nach einer Woche hockst du ihn wieder auf ein Mopped diesmal auf eins mit 160 PS und dann lässt ihn fahren. Er spult Schema F ab und reisst am Hahnen und fliegt mit 3 fach Wheelie-Salto auf die Fresse.

Und dann erzählt er überall rum wie scheisse das Motorrad doch war. Überschlägt sich einfach so im ersten/zweiten Gang. Was soll das ?
Die erste Maschine ( die GS F , was er nicht weis) war viel besser.

Und bevor ich mich jetzt weiter aufrege über diese Penisprobleme eines 18 jährigen, mein letzter Satz.

FAHR WEITER ROLLER !!! DER HAT DIR ZU REICHEN !!!

Achja ! Wer zahlt dir deine Maschine ? pappi ? Na dann prost mahlzeit !
So hört sichs nämlich an.

Was für eine wunderbare Nacht.

[Bluebyrd]

yeppa !!

...bis einer weint!

Kann mich den Kollegen nur anschliessen. GS is ne ordentliche Maschine, die auch gut beschleunigt. Im Bereich bis 100km/h braucht man sich da gegenüber durchschnittlichen Autos gar keine Sorgen machen. Auch gedrosselt und mit etwas Übung stehen die meisten Dosen noch an der Haltelinie, während man an der nächsten Ampel schon wieder bremsen muss. Wer es braucht...
Vmax geht bei mir (34 PS) bis Tacho 175, aber ich würde die GS eh als kleinen Landstrassen-Räuber sehen, der gerne am Gas ( 5000-8000 upm) hängt. (Gerne auch mal höher... )



Fahre meine Kleine nun seit fast 2 Jahren mit 34 ps und würde sie jedem Einsteiger wärmstens empfehlen! Unkompliziert, robust und wirtschaftlich! Macht einfach Spass!

Musste mal gesagt werden!
Gruss vom Moppedman!

[Bluebyrd]

alleine der Vergleich zwischen Motorrad und Auto hinkt schon..sowas hab ich als Motorradfahrer nicht nötig..es sei denn ich legs drauf an. Mit 'nem Roller (jeder fängt mal an) mag das sein, das ist 'ne andere Welt
Hoffe der Umstieg fällt dir nicht allzu schwer..

Gruß,
Uwe

[frantiC]

ich weis nicht, allein von den schubkarrenrädern auf die große gs....

soll lieber erst mal die stützräder an die gs basteln....

und die endgeschwindigkeit... schiefe augen wird er schon kriegen....

wenn ich an die kiddies bei uns denke die einen drauf wixen wenn ihr 50er roller 75 fährt..... die gs läuft bis zu 100 sachen schneller.... 75 fahr ich im ort......

wie wärs mit ner NSR ? da fällt der Umstieg nicht so schwer, das gleiche Kettensägenkreischgeräusch, bis du 60 sachen fährst muss du vier mal schalten. Keine schiefen augen, kein verzogenes Gebiss oder verzogene Knochen.

Optimal für unsere Rollerkrieger...

Zitat von Bluebyrd

alleine der Vergleich zwischen Motorrad und Auto hinkt schon..sowas hab ich als Motorradfahrer nicht nötig..es sei denn ich legs drauf an. Mit 'nem Roller (jeder fängt mal an) mag das sein, das ist 'ne andere Welt
Hoffe der Umstieg fällt dir nicht allzu schwer..

Gruß,
Uwe

Jaja die schöne alte Rollerzeit. Mein Gott was waren das für Duelle wo der eine 1 km/h schneller als der andere war.

Zitat von frantiC

ich weis nicht, allein von den schubkarrenrädern auf die große gs....

soll lieber erst mal die stützräder an die gs basteln....

und die endgeschwindigkeit... schiefe augen wird er schon kriegen....

wenn ich an die kiddies bei uns denke die einen drauf wixen wenn ihr 50er roller 75 fährt..... die gs läuft bis zu 100 sachen schneller.... 75 fahr ich im ort......

wie wärs mit ner NSR ? da fällt der Umstieg nicht so schwer, das gleiche Kettensägenkreischgeräusch, bis du 60 sachen fährst muss du vier mal schalten. Keine schiefen augen, kein verzogenes Gebiss oder verzogene Knochen.

Optimal für unsere Rollerkrieger...

warum so gereizt? was regt dich so auf?

[The_Master]

Das kommt auf´s Auto und den Fahrer an, und was der bereit ist aus seinem Auto rauszuquälen! Ich sag nur 45Ps, Tacho endet bei 180, Nadel wandert aber bis zur Wendekreisverkürzungshebel-Anzeige,sprich 3cm weiter,wenn man das auf km/h umlegt sind das geschätzte 30. Ach ja laut den Km/h Anzeigen die regelmäßig aufgebaut werden fahr ich bei Tacho 90 89km/h und bei 100 99, leider sind die Anzeigen bei uns immer nur 2stellig. Is übrigens ein Italiener der Supersportklasse UNO Eleganca, Fiat !!!!!

Ach ja und zu den gedrosselten GS die laut Tacho 180 fahren: Wenn die Bullen euch mal rutinemäßig auf der Autobahn überprüfen, winken die euch freundlich raus. Dann dürft ihr euer Mopped mit dem Auto abholen und binnen einer Woche beim Tüv vorfüren. Wenns gut läuft. Wenns schlecht läuft legen sie es still, nehmen es mitt und geben es ihrem eigenem Sachverständigen.
Selbst wenn sie nix feststellen, also alles Ok ist ist es euch das wert?
Mir nicht.

[The_Master]

Sorry war noch ne Seite zurück und mein beitrag bezog sich auf den Autovergleich.

Zitat von Sandman

Vielleicht hilft dir ein Vergleich mit

deinem Auto 115 PS,
325 CI BMW 192 PS und nem
330 CI BMW 231 PS.

Focus...........0-100km/h------------10,2s
BMW 325.....0-100km/h------------7,3s
BMW 330.....0-100km/h------------6,5s
GS 500.........0-100km/h------------7,3s gedrosselt
GS 500.........0-100km/h------------6,0s ungedrosselt

Die GS soll über 7 Sekunden brauchen? Ich habs noch nie genau mit ner Uhr gemessen, aber die braucht sie meines Erachtens nicht. Die 100 km/h erreicht sie ja schon im zweiten Gang und das razz-fazz...das waren nie im Leben 7 Sekunden...
Autos haben gegen sie nach meiner Erfahrung praktisch keine Chance, was Beschleunigung angeht. Ich hatte das mit nem Kumpel mal ausgetestet, er fuhr einen Audi A4 (Diesel) mit 115 PS und obwohl er aufm Beschleunigungsstreifen vor mir fuhr, konnte ich seeeehr locker an ihm vorbei ziehn. Aber leider ist ja bei ca. 160 km/h Schluss (ist ja noch auf 34 PS gedrosselt)...
Oder um es kurz zu sagen: die GS hat Kraft, da muss man keine Angst haben, dass sie zu schwach sein könnte. Bin vorher auch ne 125er (GN125) gefahren und der Unterschied beim Umstieg auf die GS war echt beachtlich (ich hatte fast schon Angst, dass ich beim Beschleunigen hinten runterfalle )

Ich weiß garnicht was sich manche Leute so aufregen.........

Ich bin weder ein Jugendlicher Prollrollerfahrer noch irgendwas anderes

........Stützräder brauch ich auch nicht

wie bitte schön soll ich einen Unterschied feststellen wenn ich noch nie den Vergleich hatte 125ccm und 15 PS zu 500ccm und 34 PS, das die 500er ja mehr Leistung hat ist klar, aber wie drückt sich diese aus

desweiteren bin ich auch kein Raser, nur wer hat schon bock mit nem Mopped rumzfahren(34 PS!!!) was von nem Stinknormalen 115 PS Karre im Anzug schon versägt wird.............................................. ..........................

gut zum Thema Topspeed gedrosselt brauch ich nichts zu erwähnen der eine schafft Tacho 150 der andere 180........kann ich mir auch nicht vorstellen..........will aber keinen Streit anzetteln

also ich denke das thema beschleunigungsrennen gegen pkw sollte abgeschlossen sein.
fazit: die meisten pkw (schätze über 90%, wahrscheinlich sogar weit über 90%) haben keine chance gegen ne gs, meist auch nicht wenn sie gedrosselt ist. das gilt natürlich nur für geschwindigkeiten um die 100-130 oder 140. und wen interessiert schon groß die beschleunigung darüber? also ich verbringe nicht so viel zeit auf der autobahn....

Zitat von ROTNI LU

Die GS soll über 7 Sekunden brauchen? Ich habs noch nie genau mit ner Uhr gemessen, aber die braucht sie meines Erachtens nicht. Die 100 km/h erreicht sie ja schon im zweiten Gang und das razz-fazz...das waren nie im Leben 7 Sekunden...
Autos haben gegen sie nach meiner Erfahrung praktisch keine Chance, was Beschleunigung angeht. Ich hatte das mit nem Kumpel mal ausgetestet, er fuhr einen Audi A4 (Diesel) mit 115 PS und obwohl er aufm Beschleunigungsstreifen vor mir fuhr, konnte ich seeeehr locker an ihm vorbei ziehn. Aber leider ist ja bei ca. 160 km/h Schluss (ist ja noch auf 34 PS gedrosselt)...
Oder um es kurz zu sagen: die GS hat Kraft, da muss man keine Angst haben, dass sie zu schwach sein könnte. Bin vorher auch ne 125er (GN125) gefahren und der Unterschied beim Umstieg auf die GS war echt beachtlich (ich hatte fast schon Angst, dass ich beim Beschleunigen hinten runterfalle )

Das kann ich mir aber gut vorstellen, dass die GS 7 Sekunden braucht. Bei 110lt. Tacho fahre ich echte 100 und ich glaube man muss da noch in den 3. Schalten.

Zitat von Speeder

desweiteren bin ich auch kein Raser, nur wer hat schon bock mit nem Mopped rumzfahren(34 PS!!!) was von nem Stinknormalen 115 PS Karre im Anzug schon versägt wird.............................................. ..........................

...ich weiß nicht, ob ich dich da richtig verstehe, aber ich glaube nicht, dass ein 115 PS Auto einem 34 PS Motorrad bezüglich Beschleunigung das Wasser reichen kann...

@ NightDriver: gut, wieviel mein Tacho abweicht, weiß ich nicht, aber ein bisschen könnt man den zweiten Gang auch noch weiter hochziehn, bis sie eben bei den "echten" 100 ist...

[XPulse]

Zitat von ROTNI LU

...ich weiß nicht, ob ich dich da richtig verstehe, aber ich glaube nicht, dass ein 115 PS Auto einem 34 PS Motorrad bezüglich Beschleunigung das Wasser reichen kann...

Och wenns ein Lotus Elise der älteren Bauart ist......

[PEOPLES]

also das ist doch müssig speeder:

du must 34ps fahren, ob du willst oder nicht, jetzt bist du nen schlauer fahrer, und weist, wenn man schon nichts an der leistung machen kann, so bitteschön was am gewicht, also nimmst du einfach ne gs500, weil die weniger wiegt, als irgendein möp das grösser ist (ausgenommen rennmaschinen).
natürlcih könntest du auch ne 125er offen fahren, vorrausgesetzt, die kommt nicht unter etwa 160kg, die würde dann sicherlcih noch ne spur besser gehen, aber dafür hast du dann den rasenmähersound, und die 2t-kosten.

und das letzt um das ich mir sorgen machen würde, ist die leistung von der gs, für den anfang reichts dicke, ausserdem kann jeder mit dem möp geradeausfahren, lern lieber erstmal kurven fahren.

Fahr die GS mal probe und zwar so wie du wahrscheinlich mit deinem Roller fährst :
Immer komplett vollgas! (ist ja auch nicht weiter schlimm!)
Nur wenn du das mit der GS machst rennste die erste Stunde vom unterschied so darum:

1. *lol* welches 45 PS auto fährt denn Tacho über 180, das heißt ja dann umgesetzt würde es org. 170 und höher fahren, glaub ich eher nicht, mein 75 PS Nissan Sunny fährt nach Tacho 180 auf der Geraden, also ungefähr so schnell wie ne offene GS.....wollte nur mal den Vergleich zu anderen Schippen sehen.....

2. Mein Roller ist kein 2-Takter und somit auch keine Kettensäge, in Worten VIERTAKTER *g*

3. ich will einfach spass am motorradfahren haben da ist es mir egal ob mein erstes Motorrad 7 oder 3 sec auf 100 braucht und es 280 oder 150 fährt, ich will halt nur en bischen Power, bin aber davon überzeugt das ich mit der GS nichts falsch mache, auch wenn ER-5 und CB 500 immer besser abschneiden liegt das nur subjektiv. Man kann ja schließlich Dinge verändern, ausserdem ist der Gesamte Unterhalt sowie die Anschaffung billiger, zudem sieht se gar nicht übel aus(besonders wenn man die anderen 500er anschaut

4. definitv werde ich mir nun eine GS kaufen(sobald der Roller wech is) und stelle mir dann nur die Fragen welches Baujahr(1.500 will ich ca. ausgeben)

[PEOPLES]

1.nen freund von mir hat so ne skoda-drecksschüssel, aber die ist mit ihren 45ps echt schnell, wir hatten auf jedenfall schonmal 175 aufm tacho.

2. das macht den roller auch net besser sorry, aber ich kann diesen plastikteilen nichts ab. wenn roller, dann nen alten piaggo.

3.hat sich am anfang aber irgendwie anders angehört, aber wurscht, du wirst schon sehen, cb500 und er-5 sind uncool, trommeln hinten und stereofederbein, pfff. ausserdem schau mal wie toll das cb500 forum ist.

zudem sieht se gar nicht übel

aber hallo, denke davon können sich viele "kleine" moppeds was abschneiden.

4. schau was du fürs geld bekommst, bj. ist da doch wurscht.

[frantiC]

gute wahl

zu 1.: glaub ich auch nur schwer...mein kleiner 75PS 3er Golf schafft auch nur 183 km/h (bergab 190 )...

zu 2.: ich mag Roller auch eher nicht...die sind so...so...arg...seltsam...

zu 3.: die ER-5 hatte ich als Fahrschulmaschine. Schlecht ist die nicht, aber besser als die GS auch nicht. Wenn ich mir irgendwann mal ne Kawa holen sollte, dann vielleicht die ZX-12R

zu 4.: joa, schau halt auch mal bei ebay, da hab ich meine recht günstig erwerben können.