Probleme mit Vergaser - Fehlzündungen - gs-500.de

Marsl · 20.03.2012, 14:49:47

Perfekt, das Leistungsloch ist komplett weg...läuft super nur habe ich ab und an nen paar Fehlzündungen, aber ka woran das liegt

Obiwan · 20.03.2012, 19:26:21

Zitat:

Zitat von Marsl

Perfekt, das Leistungsloch ist komplett weg...läuft super nur habe ich ab und an nen paar Fehlzündungen, aber ka woran das liegt

Nicht korrekt eingestellte Leerlaufgemischschraube, z.B.. Ich glaub so heist das Ding.

thy · 20.03.2012, 23:18:31

Oder es zieht noch iwo Falschluft

**majestic_morpheus** · 21.03.2012, 07:42:21

Zitat:

Zitat von thy

Oder es zieht noch iwo Falschluft

Würde ich auch tippen. Geht die Leerlaufdrehzahl bei jeder Fehlzündung in den Keller und erholt sich gleich wieder? Dann sind die Fehlzündungen wohl eher Vergaserpatschen, was mit großer Wahrscheinlichkeit durch Falschluft ausgelöst wird.

Marsl · 21.03.2012, 08:31:07

Also die Fehlzündungen die ab und an (nur im kalten Zustand) auftreten hören sich dann wie ein Zischen an.... Beim Fähren ist alles gut und auch nach der Fehlzündung bleibt die Drehzahl konstant. Fehlzündung auch nur im stand oder wenn ich von Gas gehe nach ein paar Sekunden. Knallt es ein wenig.... Aber läuft trotzdem stabil

**majestic_morpheus** · 21.03.2012, 10:19:18

Das Zischen ist Vergaserpatschen.

Marsl · 21.03.2012, 10:54:44

Also falschluft oder leerlaufregulierschraube ?

**majestic_morpheus** · 21.03.2012, 18:41:23

Ich würde mit Falschluft anfangen. Sind denn die kleinen O-Ringe unter den Synchronanschlüssen noch da?

Btw.: Wir sind mit dieser Fehlerdiagnose hier total offtopic im Offtopic. Ich trenne das mal ab und mache einen eigenen Thread dazu.

thy · 21.03.2012, 20:38:57

Ansonsten mal die Schrauben ganz rein drehen und dann 2 1/2 (??) Umdrehungen wenn ich mich nich irre, wieder raus drehen (Findest du auch in den FAQ's). Wenn du die Airbox anschließt an den Vergaser, dann kannst du mal den LuFi raus nehmen und die Hand reinstecken, man fühlt dann gut wo der Vergaser noch nicht sitzt.
Du könntest die Gummis auch mal mit Silikonspray n bissl einsprühen, damit die nicht austrocknen und porös werden.

Obiwan · 22.03.2012, 20:48:05

nur zwei

**majestic_morpheus** · 22.03.2012, 22:29:46

Laut Drossel-PDF in den FAQ und laut GS-500.info sind es für BJ 94 genau 1 7/8 Umdrehungen

20.03.2012, 14:49:47	#1
Marsl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.08.2011 Ort: 34270 Schauenburg Alter: 38 Beiträge: 193 Baujahr: 1994 Kilometer: 48354	Probleme mit Vergaser - Fehlzündungen Perfekt, das Leistungsloch ist komplett weg...läuft super nur habe ich ab und an nen paar Fehlzündungen, aber ka woran das liegt __________________ Ich wünsche allen eine wunderschöne Saison

20.03.2012, 23:18:31	#3
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 34 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Oder es zieht noch iwo Falschluft __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

21.03.2012, 08:31:07	#5
Marsl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.08.2011 Ort: 34270 Schauenburg Alter: 38 Beiträge: 193 Baujahr: 1994 Kilometer: 48354	Also die Fehlzündungen die ab und an (nur im kalten Zustand) auftreten hören sich dann wie ein Zischen an.... Beim Fähren ist alles gut und auch nach der Fehlzündung bleibt die Drehzahl konstant. Fehlzündung auch nur im stand oder wenn ich von Gas gehe nach ein paar Sekunden. Knallt es ein wenig.... Aber läuft trotzdem stabil __________________ Ich wünsche allen eine wunderschöne Saison

21.03.2012, 10:19:18	#6
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Das Zischen ist Vergaserpatschen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

21.03.2012, 10:54:44	#7
Marsl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.08.2011 Ort: 34270 Schauenburg Alter: 38 Beiträge: 193 Baujahr: 1994 Kilometer: 48354	Also falschluft oder leerlaufregulierschraube ? __________________ Ich wünsche allen eine wunderschöne Saison

21.03.2012, 18:41:23	#8
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Ich würde mit Falschluft anfangen. Sind denn die kleinen O-Ringe unter den Synchronanschlüssen noch da? Btw.: Wir sind mit dieser Fehlerdiagnose hier total offtopic im Offtopic. Ich trenne das mal ab und mache einen eigenen Thread dazu. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

21.03.2012, 20:38:57	#9
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 34 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Ansonsten mal die Schrauben ganz rein drehen und dann 2 1/2 (??) Umdrehungen wenn ich mich nich irre, wieder raus drehen (Findest du auch in den FAQ's). Wenn du die Airbox anschließt an den Vergaser, dann kannst du mal den LuFi raus nehmen und die Hand reinstecken, man fühlt dann gut wo der Vergaser noch nicht sitzt. Du könntest die Gummis auch mal mit Silikonspray n bissl einsprühen, damit die nicht austrocknen und porös werden. __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

22.03.2012, 20:48:05	#10
Obiwan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Ort: Braunschweig Alter: 45 Beiträge: 1.488 Baujahr: 1998 Kilometer: 64000	nur zwei __________________ Hier könnte Radio-Werbung stehen, aber das darf es ja nicht.

22.03.2012, 22:29:46	#11
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Laut Drossel-PDF in den FAQ und laut GS-500.info sind es für BJ 94 genau 1 7/8 Umdrehungen __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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