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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
Beiträge: 62
Baujahr: 1995
Kilometer: 50.000
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Hallo Leute!
Seit langem plane ich meinen Tank neu zu lackieren, da dieser schon einige Male lackiert worden ist und die "neuste" Schicht anfängt zu platzen und sich der Spachtel darunter langsam sichtbar wird. Warum auch immer...?! Da dachte ich mir, ich berichte euch mal wie meine Schritte aussehen. Da ich das nicht professionell mache, bitte ich um Nachsicht bei den Kommentaren Der Tank soll wieder mattschwarz werden.Hier paar Bilder von "Vorher", ein Tanksticker wurde schon entfernt:
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Grüße
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#2 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
Beiträge: 62
Baujahr: 1995
Kilometer: 50.000
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Da die Maschine schon 20 Jahre alt ist und oft lackiert wurde, will ich alle Lackschicksen entfernen und mich bis zum Metall durchschleifen. Schleifen tue ich mit einem Exzenterschleifer. Habe mit den Körnungen 40 und 60 angefangen, um das Gröbste wegzubekommen. Dabei kamen die vielen verschiedenen Schichten zum Vorschein, was, wie ich finde, beeindruckend aussieht. Falls man es nicht erkennen kann: Originallack war blau, danach wurde wohl grundiert und schwarz lackiert. Danach grün drüber und zuletzt wieder schwarz.
Als ich bei der Originallackschicht ankam, habe ich mit P120 und P240 weiter gemacht, bis ich beim nackten Metall war. 3 Stellen waren schon gespachtelt. 2 weitere kleine Dellen, die schon vom Vorbesitzer da waren, habe ich dann selber noch gespachtelt. Nach dem Spachteln habe ich die Stellen wieder mit einer Körnung von P120/P240 geschliffen. Danach wurde alles gereinigt und zum ersten mal Nassgeschliffen (P600). Werde hoffentlich morgen mit dem Grundieren beginnen können. Ein paar Stellen werden vorher noch mal geschliffen, um den Lack noch wegzubekommen.
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Grüße
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Sieht schon mal ganz gut aus. Lass dir beim spachteln Zeit und leuchte öfter mal mit Streiflicht über den Tank damit du alle kleinen Dellen erwischst.
Bin mal auf das Endergbnis gespannt. Wenn du noch keinen Lack gekauft hast, würde ich den Lack in bei einem Lackierer oder Fachmarkt kaufen, damit Grundierung/Füller und Decklack zueinander passen, dann gibts auch keine Risse. 2K-Lacke würde ich anderen vorziehen. Die 2K-Lacke sind eher benzinfest, die anderen können sich verfärben oder ablösen wenn Benzin drüber läuft.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Das erste Foto find ich echt nen Hingucker. Stelle mir gerade vor, wie das wohl aussähe, wenn die komplette Maschine beabsichtigt in dem Stil daherkäme... ich glaub, das käme richtig schick...
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das habe ich beim dritten Bild auch gedacht, Klarlack drüber und fertig.
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
Beiträge: 62
Baujahr: 1995
Kilometer: 50.000
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Ich habe wirklich kurz darüber nachgedacht
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Grüße
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 12.04.2015
Beiträge: 41
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Habe ich auch gerade hinter mir (siehe Foto) , wünsche Dir viel Erfolg !
Gruß hanspool
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In hoc signo vinces |
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
Beiträge: 62
Baujahr: 1995
Kilometer: 50.000
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Sieht gut aus! Ist der Rahmen auch lackiert oder pulverbeschichtet?
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Grüße
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 12.04.2015
Beiträge: 41
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Den Rahmen habe ich lackiert !
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In hoc signo vinces |
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
Beiträge: 62
Baujahr: 1995
Kilometer: 50.000
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So, nachdem ich ein paar Tage nicht am Tank arbeiten konnte, habe ich es endlich geschafft, die Grundierung aufzutragen. Die gespachtelten Stellen sind da noch sichtbar. Die Fotos wurden nach der ersten Schicht gemacht, die etwas dünn geraten ist. Heute wird der Tank noch mal mit einer 1000er Körnung nassgeschliffen, bis morgen getrocknet und dann endlich lackiert.
Zusehen ist der Tank übrigens auf meiner einzigartigen Ghetto-Werkbank
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Grüße
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#11 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
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Grüße
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#12 |
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Stammtisch München
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Viele Leute würden sich eine mobile Werkbank wünschen!
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Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst |
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#13 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Warum sich unnötig Arbeit machen?
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#14 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.01.2015
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Kilometer: 50.000
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Lackierung ist endlich fertig und der Tank ist wieder auf dem Bike. Für das erste Mal, bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Irgendwie funktioniert der Upload nicht richtig. Konnte nur ein Foto hochladen...
Habe mattschwarz drauf und dann matter Klarlack. Nach Trocknung und Reinigung noch gewachst und fertig.
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Grüße
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Ostsachsen
Alter: 73
Beiträge: 1.602
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Kilometer: 50+++
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Sieht doch ganz gut aus, soweit man das erkennen kann.
Wenn du jetzt noch den rechten Schwingungsdämpfer fest machst, kannste sogar losfahren
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#16 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Sieht ganz gelungen aus.
Hast du die Dellen alle gut ausgespachtelt bekommen oder sieht man die noch etwas?
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