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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo alle zusammen.Hab da mal ne Frage.Und zwar Habe ich mir eine Telegabelverlängerung angebaut,aus dem einfachen Grund das ich jetzt entspannter sitze und nicht mehr bei jedem größeren huckl aufsetze.
Nun hab ich allerdings ein anderes Problem Villeicht kann mir einer nen Tip geben ,wie ich das Problem Lösen kann. Danke im voraus |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Bitte was hast du angebaut?
Kannst du mal paar Bilder davon machen, damit man sich mal anschauen kann, was/wie du das gebastelt hast? Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#3 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Es handelt sich bestimmt um keine GS! |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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..."Telegabelverlängerung angebaut"..... ja nee is klar.
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bilder!
Mir ist die Gabel übrigens zu lang |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ist eine GS 500E 99.Bilder stelle ich bei Gelegenheit rein.Die Gabelverlängerungen gibts bei Götz,könnt ja mal nachschauen um es besser zu verstehen.Staune eigentlich das hier anscheinend noch keiner auf die idee gekommen ist.Hat zwei Pluspunkte 1.euer Moppet sieht von vorn nicht mehr aus wie ein s51 sondern wie ein ausgewachsenes Moppet.
2.Absolut geiler Fahrkomfor,bis 140 eben. Ok evt. giebt es ja doch noch einen ders gemacht hat. Grüße von didi |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Uff... warum das Mopped dann besser aussehen soll, sei mal dahingestellt.
Aber wenn ich mir anschaue, daß wir da um 6-7 cm reden, wundert es mich nicht, daß du damit dann nichtmehr ordentlich gradeausfahren kannst. Damit wird erstmal die Gabel instabiler als sie eh schon ist (durch den längeren Hebel), und außerdem wird die Fahrwerksgeometrie stark verstellt, und es wird jede Menge Gewicht aufs Hinterrad verlagert (wo es nicht hingehört). Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja Gewichtverlagerung leuchtet ein.Aber wenns nicht anders geht,las ichs trotsdem so.Bin eben 1,90 groß.Und schon paar jährchen alter wie die Mehrheit hier und heize ehh nich mehr sooo.
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#9 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Zu Deinem Problem würde ich Dir empfehlen nen zusätzlichen Gabelstabi an die Standrohre zu montieren. Sollte dann etwas helfen bei der langen Gabel. |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi hab das Problem gelöst.Stoßdämpfer hinten voll auf soft gestellt.Anschlißend Probefahrt A9 180kmh
Gruß: didi
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Würd gern mal ein Bild sehen...
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Bild kommt noch nur Gedult meine Kamera-sowtware ist momentan nicht so fit.
Gruß:didi |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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due hülsen kann man bei götz auf der seite sehen
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gruß jan |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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http://www.reiseenduro.de/adventure-...lhuelsen01.jpg
oder http://www.goetz-motorsport.de/image...RG-3286786.jpg arne
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@Arne: Danke.
Naja nicht mein Fall. Echt nicht |
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#16 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
wenn es so eine Verlängerung wie auf den Bildern ist, wie haste das mit dem Öl und den Federn gemacht? |
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#17 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Es ist die Verlängerung auf dem 2. Foto.1.Foto könnte eine Verblendung fürs Cockpit sein.Also Verlängerung 2. wird einfach nur auf die Gabel gesetzt und festgeschraubt.Also kein Aufwand und dazu noch günstig.
Ist z.Z. bei Götz 37mm für 9,00(vorher 39,00EUR) Euronen zu haben. Gruß: didi |
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#18 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Aber musst Du wissen was Du da machst. |
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
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Kilometer: 60+
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ich vesteh den sinn dieser sache nicht
die sitzergonimie verändert sich doch dadurch nicht
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gruß jan |
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#20 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich fahre halt gern mal weitere strecken.Und dazu ist sie mir im Original zu kopflastig.Da schlafen einem ja die Häde ein.Wenn Jemand von euch schonmal ne Tour von ca.600km am stück gefahren ist wird er das wahrscheinlich kennen.Oder es liegt halt an meiner Größe 190cm.
Gruß didi |
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.09.2004
Alter: 40
Beiträge: 226
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gut- die größe sagt ja schon einiges- wuerd mal glatt behaupten, dass die gs 500 fuer dich eigentlich absolut ungeeignet ist- wird ja schon ab 185 kriminell! Also selbst ich, mit meinen 180 find die Sitzposition ziehmlich niedrig- meine Beine tun sehr schnell weh
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Beste Grüsse!! |
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#22 | |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
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Beiträge: 9.038
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Zitat:
2. gibts auf diese komische gabel bastelei wirklich TÜV ??? 3. wie wärs mit nem superbike lenker ?
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#23 |
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Gast
Beiträge: n/a
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das ist ein klarer fall für einen chopperlenker!!
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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kannst du mal bitte Bilder posten wie die dinger an der GS aussehen , stell mir das ziemlich .... öhm.... hässlich vor !
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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