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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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HI, bin gerade dabei mir einen Dirtcatcher umzubauen und darauf dann das Nummernschild zu befestigen. Was mir eigentlich noch fehlt ist der Dirtcatcher selbst. Weis jemand wo ich so ein Teil herbekomme?
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#2 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Street Machines hat noch einen in Kunststoff. |
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#3 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Konstanz (Bodensee)
Alter: 39
Beiträge: 142
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ist ein dirtcatcher die verlängerung des hinteren schutzbleches, die man abschrauben kann, wo normal ein reflektor draufsitzt?
wenn ja dann hab ich so einen noch rumliegen, den kannste haben.
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FZR600 3HE Kommt ein Vektor zur Drogenberatung: "Hilfe, ich bin linear abhängig!" |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 42
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
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nen dirtcatcher is nen blech das von der schwinge aus hinters rad gehalten wird
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gruß jan |
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#5 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Konstanz (Bodensee)
Alter: 39
Beiträge: 142
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sowas in der art?
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
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jepp, wollte dir grad dieses bieten
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gruß jan |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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das war doch vor kurzem in diesem Thread angeboten worden, oder liege ich da falsch?
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=11794 Gruss Slater |
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#8 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
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Alter: 41
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f-a-l-s-c-h
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#9 | |
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Gast
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Zitat:
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#10 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
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Beiträge: 1.200
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ich wüsst was ich auf den dirt catcher drauf mach !
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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jetzt bin ich aber schon ein bisserl verwirrt...
fängt die keinen Schmutz auf? |
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
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Alter: 42
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das schon, aber den der nach hinten weg geht
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gruß jan |
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hast schon ne Ahnung wieviel das Ding kostet?
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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Alter: 44
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![]() so sollte das mit Kennzeichen aussehen !
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
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Alter: 39
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wow das ist ja echt mal supergeil
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.12.2004
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ich finds extrem hässlich
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
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moment ma.. ist das ne GS ?!?
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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jupp
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
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whohoar.. auch hier ausm forum?
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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nope, Fighters-Forum
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
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hammerharte.. geiles ding mussi sagen.
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.07.2004
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nich schlecht, nich schlecht...
aber diese aggro-kurzen steil-hecks gefallen mir einfach nicht ...
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.06.2004
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Ich find das Heck eh viel zu wuchtig mit diesen RIESEN-Pötten dran.
Und das kurze Heck erinnert mich an den Berzel von Dagobert Duck
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The Grim Reaper |
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#25 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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nix gegen die Pötte !
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#26 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das Heck ist ja mal oberhässlich - bäh
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#27 |
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Public-Relations-Manager
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Wenn Tank und Co mit Carbon verziert sind, hätte ein wenig mehr Harz gut getan.
By the way: Heute sind 5m² (378g/m²) luftfahrttaugliches Carbon (Bindung Köper) mit der Post gekommen
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#28 |
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Gast
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Moin Mädels,
also, wir haben die GS gebaut, Gabel und Rad aus ZXR 750 Schwinge 12er Bandit Tank und Höcker sind eigenbau Töpfe z 1000 Danke für die positiven Kommentare, und die Negativen: Baut doch mal nach..... Bis denne |
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#29 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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Die Gabel sieht echt vom feinsten aus, war der einbau viel aufwand ?
Wie ich schon im Fighters-Forum sagte gefällt mir der Auspuff auch sehr gut, deswegen hab ich den ja auch !
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#30 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Eigntlich nicht, nur nen paar Pressbuchsen machen und Joch umpressen! Aber falls du das noch nie gemacht hast, lass mal lieber die Finger davon....
Ach so, die Gabel ist 4 cm Kürzer, fährt sich supergeil!!! Gruß |
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#31 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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also andere Gabel muss bei mir dringend noch rein , die original is einfach zu mickrig ! Aber der Winter kommt ja und dann wird da was gedengelt !
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#32 |
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Gast
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Da mußt du in jedem Fall das Joch umpressen, egal welche du nimmst....
Ne UPSe Gabel macht aber schön Fett und fährt sich Geiler!!! |
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#33 |
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Gast
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Brauch auch ne USD...
Können wir dann ja zusammen einbauen, komm ich "kurz" vorbei. Dann kann die vom CCAA auch gleich Zur GS: Gefällt mir nicht, sorry. Die Gabel und die Schwinge sind hübsch, aber der Rest ist nicht mein Stil. |
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#34 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Kann ich nich War ja auch nichts gegen die bauliche Leistung sondern mir gefällt halt einfach son kurzes Heck nicht. Ansonsten die vordere Hälfte ist ja topp |
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#35 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
also so weltbewegend ist der Umbau ja nicht, wenn man bedenkt, dass ne USD-Gabel bei manchen GSén schon seit 2 Jahren verbaut sind. Joch umpressen muss auch nicht unbedingt sein, da es mit einem Adapterring auf der unteren Brücke auch vom Tüv abgesegnet wird. Schwingentechnische Umrüstung auf B12 ist auch schon alt, genauso die Z1000 Töpfe! Da hättest Du auch ein schöneres VA Rohr nehmen können anstatt das Schwarze. Gefallen tut Sie mir auch nur bedingt, da der "Dirtcatcher" in diesen Dimensionen nicht dazu passt meiner Meinung nach! |
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