Entdrosselung - gs-500.de

Laujun · 15.08.2007, 06:12:35

Hey,
habe zwar einiges gelesen über die entdrosselung der GS, aber ganz schlüssig ist mir dasnoch nicht. Habe eine GS Bj 99 und habe diese nun entdrosselt.
Die Schieberlöcher muß ich ja schliessen, handelt es sich dabei um alle 4 oder nur 2 der löcher?
Wie bzw. mit was bekomme ich die dauerhaft zu?
andré

**Saugwurmmensch** · 15.08.2007, 09:38:31

es sind die 2 Löcher auf dem Schaft.
Beim Verschließen musst du darauf achten, dass von dem Verschlussmittel (pattex Powerknete wird zur zeit gern benutzt, oder benzinfesten 2k-Kleber, oder ne Schraube reingedreht) nichts übersteht und innen die Düsennadel ihren Freiraum hat.

Vasco · 15.08.2007, 09:43:24

Muss man nicht alle 4 zukleben?

**Saugwurmmensch** · 15.08.2007, 10:20:59

Zitat:

Zitat von Vasco

Muss man nicht alle 4 zukleben?

dann wird es nicht mehr gut funktionieren.

Ist doch nur pro Seite 1 Loch...

Vasco · 15.08.2007, 15:21:44

Also wenn wir jetzt einen Gasschieber betrachten, so habe ich 2 Löcher zugemacht. Und zwar die sich gegenüberliegenden Löcher. Das eine ist auf dieser Auswölbung und das andere auf der geraden Fläche.

Kann natürlich auch sein, dass das so nicht richtig ist, habe hier im Forum nicht wirklich aussagekräftige Sachen zu gelesen.

**Saugwurmmensch** · 15.08.2007, 15:29:48

was du gemacht hast war richtig.

Du hast an der Stirnseiten des Schiebers ja noch mehr Löcher...von denen sollte man keine verschließen

Womit hast du`s gemacht? (damit Laujun gleich richtig praxisnahe Tipps bekommt...meine waren nur Hörensagen (hab meine mit offenen Schiebern aus nem älteren Baujahr entdrosselt))

Vasco · 15.08.2007, 16:39:08

Habs mit der Pattex PowerKnete gemacht, wie du schon gesagt hast.
Von innen nen kleineren Schreibenzieher gegengehalten und dann die Knete reingedrückt und den überschüssigen Rest weggemacht (solange er noch nicht ausgehärtet war).

Laujun · 15.08.2007, 17:51:09

Vielen dank für die antworten!also werde ich mir den powerkleber besorgen und alle 4 löcher zu machen.

**Saugwurmmensch** · 15.08.2007, 18:10:21

Zitat:

Zitat von Laujun

Vielen dank für die antworten!also werde ich mir den powerkleber besorgen und alle 4 löcher zu machen.

WAAAAAH !!!

Nochmal lesen !

Vasco · 15.08.2007, 18:57:48

Insgesamt sinds ja 4 :P
Pro Vergaserschieber 2 Löcher

Laujun · 15.08.2007, 19:11:15

Zitat:

Zitat von Vasco

Insgesamt sinds ja 4 :P
Pro Vergaserschieber 2 Löcher

Meine ich doch auch...

**Saugwurmmensch** · 15.08.2007, 19:31:01

Aber bei sowas redet man doch immer nur von einem Schieber und dann x2.

Wenn du`s so nimmst sind 4, ja.

Aber das Zeug mit dem Vasco das gemacht hast war Pattex Powerknete

Vasco · 15.08.2007, 19:36:34

Laujun · 15.08.2007, 20:33:45

mir ist der name nicht eingefallen, da das zeug im auto rumliegt... habe aber das richtige geholt, keine sorge.

**Saugwurmmensch** · 15.08.2007, 20:54:55

Superduper!
Na dann maximale Erfolge!
ich drück dir die Daumen

Laujun · 15.08.2007, 21:52:41

vielen dank.kann ich gebrauchen nach diesem komplettumbau...

15.08.2007, 06:12:35	#1
Laujun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2004 Ort: Hoyerswerda Alter: 40 Beiträge: 138	Entdrosselung Hey, habe zwar einiges gelesen über die entdrosselung der GS, aber ganz schlüssig ist mir dasnoch nicht. Habe eine GS Bj 99 und habe diese nun entdrosselt. Die Schieberlöcher muß ich ja schliessen, handelt es sich dabei um alle 4 oder nur 2 der löcher? Wie bzw. mit was bekomme ich die dauerhaft zu? andré

15.08.2007, 09:38:31	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	es sind die 2 Löcher auf dem Schaft. Beim Verschließen musst du darauf achten, dass von dem Verschlussmittel (pattex Powerknete wird zur zeit gern benutzt, oder benzinfesten 2k-Kleber, oder ne Schraube reingedreht) nichts übersteht und innen die Düsennadel ihren Freiraum hat. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

15.08.2007, 09:43:24	#3
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Muss man nicht alle 4 zukleben? __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

15.08.2007, 15:21:44	#5
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Also wenn wir jetzt einen Gasschieber betrachten, so habe ich 2 Löcher zugemacht. Und zwar die sich gegenüberliegenden Löcher. Das eine ist auf dieser Auswölbung und das andere auf der geraden Fläche. Kann natürlich auch sein, dass das so nicht richtig ist, habe hier im Forum nicht wirklich aussagekräftige Sachen zu gelesen. __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

15.08.2007, 15:29:48	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	was du gemacht hast war richtig. Du hast an der Stirnseiten des Schiebers ja noch mehr Löcher...von denen sollte man keine verschließen Womit hast du`s gemacht? (damit Laujun gleich richtig praxisnahe Tipps bekommt...meine waren nur Hörensagen (hab meine mit offenen Schiebern aus nem älteren Baujahr entdrosselt)) __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

15.08.2007, 16:39:08	#7
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Habs mit der Pattex PowerKnete gemacht, wie du schon gesagt hast. Von innen nen kleineren Schreibenzieher gegengehalten und dann die Knete reingedrückt und den überschüssigen Rest weggemacht (solange er noch nicht ausgehärtet war). __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

15.08.2007, 17:51:09	#8
Laujun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2004 Ort: Hoyerswerda Alter: 40 Beiträge: 138	Vielen dank für die antworten!also werde ich mir den powerkleber besorgen und alle 4 löcher zu machen.

15.08.2007, 18:57:48	#10
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Insgesamt sinds ja 4 :P Pro Vergaserschieber 2 Löcher __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

15.08.2007, 19:31:01	#12
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Aber bei sowas redet man doch immer nur von einem Schieber und dann x2. Wenn du`s so nimmst sind 4, ja. Aber das Zeug mit dem Vasco das gemacht hast war Pattex Powerknete __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

15.08.2007, 19:36:34	#13
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	__________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

15.08.2007, 20:33:45	#14
Laujun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2004 Ort: Hoyerswerda Alter: 40 Beiträge: 138	mir ist der name nicht eingefallen, da das zeug im auto rumliegt... habe aber das richtige geholt, keine sorge.

15.08.2007, 20:54:55	#15
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Superduper! Na dann maximale Erfolge! ich drück dir die Daumen __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

15.08.2007, 21:52:41	#16
Laujun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2004 Ort: Hoyerswerda Alter: 40 Beiträge: 138	vielen dank.kann ich gebrauchen nach diesem komplettumbau...

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