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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
ich habe eine GS 500 e (EZ 1993). Im vergangenen Sommer haben wir die Simmerringe getauscht, weil das Öl richtig rausgesifft ist. So knappe 1000 km später hat es schon wieder angefangen. Kann das wieder der Simmerring sein oder hat das Rohr vielleicht eine Macke abbekommen? Gruß Andrea |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Das Rohr kann ne Macke haben (durch Rostpickel oder Steinschlag zum Beispiel), die den Simmerringe schnell hinrichtet. Ihr könnt aber auch beim Einbau was falsch gemacht haben. Eventuell (wenn du Glück hast) ist es nur ein hartnäckiges Stück Dreck, welches den Simmerring jedesmal an dieser Stelle undicht macht, wenn er beim Ein-/Ausfedern über das Dreckstückchen rutscht.
Wirst du dir halt mal deine Gabel anschauen müssen, ob du eine mögliche Ursache des Ölverlustes entdecken kannst. Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Und wenn es kein Dreck ist? Dann brauch ich wohl neue Federrohre.
Weiß jemand wo ich die günstig kriege? Gruß Andrea |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Neue Standrohre kosten etwa 90€/Stück.
Schau dir die doch mal genauer an und versuch mit dem Finger Unebenheiten zu fühlen. Wenn da nix is, könnte es Dreck und/oder ein Montagefehler sein.
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: 52066 Aachen
Alter: 41
Beiträge: 613
Baujahr: 1998
Kilometer: 36000
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hab so vor nem halben jahr auch meine simmerringe machen lassen... der rechte leckt schon wieder. wie siehts mit polieren aus?
und gibts nich so nen faltschlauch (kein plan, wie das zeug richtig heißt...) dafür, der die standrohre vor steinschlag/schmutz schützt? werd das wohl in den nächsten 2-3 monaten wieder in angriff nehmen müssen...und dann würd ichs gerne so machen, dass es was länger hält *hoff*
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(früher: GS500 - 34PS - Bj9 |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ehm die schläuche gibts für enduros und crosser ...
du meinst vielleicht gabelprotektor |
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Die Schläuche schimpfen sich Faltenbälge
Wenn der Simmerring schon wieder hinüber ist, hilft vermutlich auch kein Gabelprotektor mehr. Schau mal gaaaanz genau hin, ob du (ausgefedert) die Rostpickel/Narben an den Standrohren siehst. Die kann man n büschn glätten (polieren), aber auf Dauer helfen da nur neue Standrohre.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: 52066 Aachen
Alter: 41
Beiträge: 613
Baujahr: 1998
Kilometer: 36000
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dacht mir schon, dass ich um n neues standrohr nich rum komme
eher gebraucht oder neu? eher einzeln oder zusammen wechseln, die standrohre? und was is jetzt mit den faltenbälgen, gibts die auch für die gs? oder was anderes?
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(früher: GS500 - 34PS - Bj9 |
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#9 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
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Faltenbälge gibt´s universell...machste zur Not mit Kabelbindern fest...sieht aber doof aus (naja, Geschmackssache) und eigentlich tun die normalen Gabelprotektoren (10-15€ für´s Paar) ihren Dienst sehr gut!
Schau dir die Standrohre sehr gut an und bedenke, dass der Federweg ca 120mm beträgt. Wenn das Zweite Standrohr auf die Strecke noch wirklich gut ist, brauchst du nur eins tauschen. Gebraucht ist Vertrauenssache...was der eine TOP findet, ist für den Kenner vielleicht eine Kraterlandschaft. Neu kosten die zB bei Ebay 89€/Stück. btw: hier mal ein Bild von Gabelprotektoren: http://www.louis.de/_40cbbcbcb5b2434...890_FR4_03.JPG
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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und die Gabelprotektoren klemmt man einfach nur drauf, muss man also nicht die Gabel für ausbauen und die dann von oben draufschieben???
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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also so wie ma gesehen hab waren die nur draufgeklemmt,
der hatte noch extra mit kabelbinder festgemacht wieso keine ahnung |
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#12 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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diese Befestigt man mit Kabelbindern!
Die sind hinten ein Stück offen, sodass man die über die Standrohre stülpen kann und zurrt die dann am oberen Ende der Tauchrohre fest. Ist ne Sache von 5 Minuten und geht ohne irgendwelche aus-/umbauten.
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: 52066 Aachen
Alter: 41
Beiträge: 613
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Kilometer: 36000
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@saugwurmmensch: haste auch n bild von den faltbälgen parrat? hab grad gegoogelt...aber nichts montiertes gefunden. bin halt wirklich am überlegen. ich denk mal, rein optisch fänd ich die bälge schicker...aber dazu müsst ich die ma montiert sehn
da ich ja eh die simmerringe nochma tauschen muss is mir das egal, ob der schutz abmontierte standrohre benötigt oder nich... danke
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(früher: GS500 - 34PS - Bj9 |
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#14 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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glaub mir, die sind hässlich
Kasi Laubfrosch hatte die für seinen HalbUmDieWeltDurchDieWüste-Trip dran: viewtopic.php?f=13&t=12907&st=0&sk=t&sd=a leider gehen die bilder grad nicht...muss noch gefixt werden.
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