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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Gummersbach
Alter: 61
Beiträge: 6
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Hallo, eine Frage. Warum hat meine GS .95 Modell, 46 PS, ein 38 Kettenrad eingetragen? Kettensätze haben immer 39 Kettenräder.Was ist besonderes an den 95 Modell?
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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Wenn das eingetragen ist , hat da wahrscheinlich ein Vorbesitzer die Übersetzung verändert .
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Hat die ne Verkleidung?
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Gummersbach
Alter: 61
Beiträge: 6
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Motorrad 96 neugekauft, also 38 kettenrad ab Werk und habe auch keine Verkleidung.Giebt es noch andere mit dem 38 Kettenrad?
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Nicht das ich wüsste.
Das 38er Kettenrad ist eingetragen? Du bist der Erstbesitzer? Haste mal nachgezählt, ob´s auch wirklich 38 Zähne sind? Wieviele Zähne hat das Ritzel? Weil ein 38er Kettenrad für die GS kann man sich höchstens anfertigen lassen, da gibt´s nix von der Stange und die längere Übersetzung ist so minimal, dass es den Aufwand nicht rechtfertigen würde.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.06.2007
Beiträge: 54
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Mal ne blöde Frage.
Wieso muss ich denn bitte überhaupt ne Änderung der Übersetzung eintragen lassen???? Bei einer Übersetzung ins Schnellere läuft sie vielleicht ein ganz bisschen schneller und bei einer ins Langsame ein ganz bisschen langsamer. Dadurch verändert sich so das Drehmoment am Hinterrad. Und? Wen interessiert das? Ich hab bei meiner das Ritzel geändert, damit ich im Berg mehr Kraft habe (für die Pässe hier in der Schweiz), aber inwiefern soll denn das in irgendeiner Weise die Verkehrssicherheit beeinträtigen oder die Betriebsfähigkeit meines Fahrzeuges schlechter machen? Also das soll mir mal ein DEKRA- Prüfer erklären. Ich glaube kaum, dass es irgendjemand beim nächsten Tüv-Termin merkt, ob ich nun 39 oder 38 Zähne an meinem Kranz hab und ob ich nun 15 oder nur 14 Zähne aufm Ritzel habe. Abweichungen von 10% sind erlaubt, also würd ich mir um den 39er oder 38er Kranz keine Sorgen machen. Soll erstmal einer kommen und etwas sagen.
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Merken tut das keiner.
Aber illegal ist es trotzdem, da eine Veränderung der Übersetzung das Abgas- und Geräuschverhalten verändert. Und wenn in Deutschland etwas zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt, dann sowas.
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