Mein Fuhrpark

[dan-ke84]

Hallo zusammen,

da wir hier ja im Bereich "Motorrad allgemein" sind und ich ja weiß, dass GS-Fahrer tendenziell doch eher tollerant sind, hät ich hier mal wieder ne recht allgemeine Frage.

Wir Männer sind ja als Jäger und Sammler bekannt, daher mein interesse an folgendem

Was haltet Ihr von diesem Motorrad??? gibts einen von euch der mit so nem Schmuckstück erfahrung hat?
LINK SIEHE NÄCHSTER BEITRAG!!! (sorry, irgendwie kann ich das nicht )

Ich möcht noch dazusagen, dass es nicht unbedingt um dieses konkrete Angebot geht, sonder eher allgemein um die Kawasaki Estrella.

Bin gespannt auf euere Kommentare,

Viele Grüße,

Dan

[Jais]

Uff. Der Link hat mich doch glatt umgehauen.

Das geht auch kürzer --> Kawasaki Estrella

[Eagle]

Das Teil sieht richtig gut aus.

[Tyler D.]

Ich finde die Estrella verdammt schick. Aber statt einer neuen Estrella hätte ich mir eher ne neue Enfield geholt.

[dan-ke84]

Ich kenn mich ja mit diesen Retrobikes nicht so gut aus (noch weniger als mit der ER oder GS )
ist enfield der hersteller???? bzw. wer steckt hinter dem namen?
mir is die jetzt eben ins auge gestochen weil ja ein bekannter hersteller dahinter steckt...

fänds total gierig mit so nem guten stück am sonntag nachmittag zu cruisen...

[Eagle]

Sieh mal hier:

Royal Enfield

[dan-ke84]

da gibts ja sogar ein diesel-bike... wobei das dann leider garnimmer so toll aussieht...

[Judeldudel]

meine mutter is jahre lang ne estrella gefahren. super teil!
war aber glaub ein älteres modell als das im link.

Jau, ich find solche Retro-Teile auch echt cool, und bei passendem Geldbeutel hätte ich mir wahrscheinlich schon längst sowas geholt. Wie du schon sagtest, einfach um am Sonntag bissen zu cruisen. Aber mit der Estrella im Speziellen hab ich noch keine Erfahrung gemacht. Vielleicht schaust du mal hier vorbei...

[Sebi]

Ich muss sagen, die ganzen Retro Bikes die die letzten Jahre auf den Markt kamen sind gelungen.

Alerdings würde ich mir bevor ich mir sowas kaufe, was richtig Altes holen.
In der 250er Liga sollte es doch einiges geben, Zündapp, Ariel, MZ, Ural, Jawa,BMW usw
Wenn ich endlich meine Schrauber Hütte gefunden habe kommt auch was altes her, von mir aus schraub ich dann auch 5 Jahre dran bevor ich fahre.
Hatte z.B. schon an ein Gespann von Ural gedacht...

[Sgt.Fragg]

japp, ich will mir auch maln russenboxer holen =)

aber, ob gespann oder solo, das weis ich noch itte..

sonnst gibts da auch die W650
http://www.rabe-riis.de/motorrad/bilder/w650.jpg

uuund, da gibts von penner auch die passende tuning idee zu... g*

http://www.tuning-fibel.de/motorrad_...asaki-w650.php

hm, ich will auch noch mal ein oder zwei andere moppeds, die einfach kultig sind, zum crusien... aber, zu langsam sollte es nich sein, da bietet sich die w650 schon an ^^

[berndy]

Für die Estrella hab ich mich auch schon interessiert. Ist ein schönes Motorrädchen, finde ich.

Allerdings hat die auch einige Schwachstellen.

Das schlimmste soll wohl die schnell verschleißende Steuerkette samt dazugehörigem Ritzel und Kettenrad sein.

Die Steuerkette und die Zahnräder wären alleine ja noch nicht so schlimm nur ist das Zahnrad mit der Kurbelwelle eine Einheit und kann nur zusammen getauscht werden. Das macht eine Überholung für so ein kleines Motorrad sehr teuer.

Da gibts auch ein Estrella-Forum im www.

Die Royal Enfield ist auch ein schickes klassisches Motorrad. Allerdings für die gebotene Technik, Leistung und das Herkunftsland, meiner Meinung nach, überteuert. Und die Dieselvariante ist absolut viel zu teuer.

Die russischen BMW-Nachbauten sind viel schlechter als ihre Originale. Allerdings passen teilweise auch BMW-Motoren in die Rahmen. Das machts aber auch nicht billiger und besser.

Mit Motorrädern die nicht aus EU-Ländern, USA oder Japan kommen, kann man auch ganz schön auf die Nase fallen, da die in aller Regel die Abgasnormen nicht erfüllen. Deshalb würde ich vorher mal beim TÜV nachfragen, falls das Teil noch nicht bei uns zugelassen war.

Tja und dann gibts da ja noch die wunderschönen Sport-Classic Ducatis...

[08/15]

Zitat von dan-ke84

da gibts ja sogar ein diesel-bike... wobei das dann leider garnimmer so toll aussieht...

Mein Vater hat die Sommer-Royal-Enfield-Diesel. Fahren wollt ich sie nicht, aber es gibt nichts kultigeres als die Karre, und der Soudn ist der Hammer Deutz Traktor verdächtig^^ Ich muss immer wieder drüber lächeln, aber die ist echt geil gemacht

[Saugwurmmensch]

[quote=08/15]

Zitat von "dan-ke84":2ykepvh8

da gibts ja sogar ein diesel-bike... wobei das dann leider garnimmer so toll aussieht...

Mein Vater hat die Sommer-Royal-Enfield-Diesel. Fahren wollt ich sie nicht, aber es gibt nichts kultigeres als die Karre, und der Soudn ist der Hammer Deutz Traktor verdächtig^^ Ich muss immer wieder drüber lächeln, aber die ist echt geil gemacht [/quote:2ykepvh8]
So´ne Sommer-Enfield hab ich in Berlin mal gesehen.
War auch vom Sound positiv überrascht.

Wie fahrdynamisch sind die 11PS?
Wie lässt sich das Aggregat warten?

Auf sowas hätt ich auch bock

[08/15]

[quote=Saugwurmmensch]

Zitat von 08/15

Mein Vater hat die Sommer-Royal-Enfield-Diesel. Fahren wollt ich sie nicht, aber es gibt nichts kultigeres als die Karre, und der Soudn ist der Hammer Deutz Traktor verdächtig^^ Ich muss immer wieder drüber lächeln, aber die ist echt geil gemacht

So´ne Sommer-Enfield hab ich in Berlin mal gesehen.
War auch vom Sound positiv überrascht.

Wie fahrdynamisch sind die 11PS?
Wie lässt sich das Aggregat warten?

Auf sowas hätt ich auch bock [/quote:37i7184w]


Fahrdynamik: Nicht vorhanden Dem Motor ist es sowas von scheißegal in welchem Gang er sich befindet... Beschleunigung? Was ist das?
Zur Wartung kann ich nichts sagen, da das Gerät erst knappe 2 Wochen bei uns zu Hause ist...

Für sowas muss man halt irgendwie einen an der Waffel haben und außergewöhnliche Fahrzeuge lieben... Aber wenns mal flotter sein muss hat mein alter Herr auch noch eine komplett umgebaute Honda Monkey mit 138ccm und ca 20 PS Ich sag ja... einen an der Waffel

[Saugwurmmensch]

Was kostet die von Sommer umgebaute Maschine?

[08/15]

Wenn mich nicht alles täuscht müsste die um die 8000€ liegen... Absolut saubere Arbeit, aber es gibt nicht viele Leute denen das soviel wert ist... (mir auch nicht )

[Saugwurmmensch]

8k ist fett!
Aber Individualität kostet halt...dafür sind nur ca 150 Stück davon in Deutschland unterwegs...

[08/15]

Kleinserien kosten halt, das ist überall so... Wie gesagt, mir wäre es das auch nicht wert, aber wenn man drauf steht hat man damit etwas wirklich besonderes...

[Rocky]

Ein Kumpel von mir hat auch den Hatz-Diesel mit Enfield Fahrwerk .
Das spektakulärste an dem Ding ist echt das Traktor Feeling und der dazugehörige Sound .
Fahrdynamik hat aber so manches Mofa mehr .
Deshalb hat dein Vater wahrscheinlich auch zusätzlich noch den frisierten Affen im Stall.

[berndy]

Ich bin mal einer Taurus-Diesel (welch Übertreibung) nachgefahren. Mit viel Anlauf gehen ca. 80 km/h. Die Taurus ist ebefalls ein Royal-Enfield-Umbau. Bei der Enfield ist Motor und Getriebe noch getrennt, deshalb bieten die sich zum Umbau an. Man muss "nur" einen passenden Motor finden, das Getriebe kann man weiterverwenden.

Unschlagbar ist dafür aber der Verbrauch.

Wenn man aber den hohen Anschaffungspreis rechnet, dafür bekommt man eine Menge Benzin.