wie baut man den DB-Killer aus? - gs-500.de

17.05.2008, 19:31:34

Sers Leute,

tut mir leid, dass ich jetzt so ne blöde frage stellen muss, aber wie baut man den DB-Killer aus?

Ich hab mir heute mal den Auspuff meiner GS500-F (Bj2004) angeschaut, und konnte leider nicht im geringsten etwas finden, wo man einen schraubenzieher oder sonstiges reinstecken kann... bin etwas irritiert

Die Schrauben von der Blende kann man ja nicht rausschrauben/rausziehen, davon bin ich einfach mal ausgegangen

greetz

krafti · 17.05.2008, 19:41:07

Hi,

der Serienauspuff hat keinen DB-Killer.

17.05.2008, 21:39:44

oh

thx

Ajas · 22.05.2008, 18:14:59

Du kannst allerdings am Ende des Auspuffs den Ring entfernen mit einem Schweißgerät oder sowas... ich weiß nicht ob ein Bunsenbränner reicht

Wenn du dir dann diesen Ring selber drehen lässt ein Loch in den Auspuff und ein Gewinde in den Ring drehst kannst du den jederzeit einfach ein und wieder Ausbauen... also ans Ende stecken und festschrauben...

Also meine wurde so modifiziert... allerdings muss ich sagen das es sich zwar geil anhört aber auf dauer etwas unangenehm laut ist

Ich hoffe ihr versteht was ich meine

sonst mach ich nen Foto

mazdamax · 22.05.2008, 18:43:38

Verstanden ja, aber Foto wäre trotzdem toll !!!!

Vielleicht bau ich mir meinen um ..... außer ich bekomm einen Sport-ESD billig !#

mfg max

**Saugwurmmensch** · 22.05.2008, 20:09:15

Originalauspuff umbauen ist IMMER Murks!
Das hört sich NIE gut an (laut und oll ist zwar laut, aber auch oll)

Außerdem bekommt man deswegen sehr schnell ne Menge Ärger (3 Punkte, 80€, evtl. Gutachterkosten und mit etwas Pech ein langer Fußmarsch/Abschleppkosten).

acidicX · 22.05.2008, 21:19:21

(und ich hoffe du weißt was 3 Punkte in der Probezeit bedeuten, falls du da noch drin bist)

Ajas · 24.05.2008, 12:04:35

Also ich bin der Meinung das sich das schön kernig anhört! Also da hab ich schon viele Sportpods gehört die furchtbar klangen. Aber ich denke für lange touren ist es zu laut

Hier das Foto:

http://home.arcor.de/andreas.lueckgen/auspuff.jpg

**Saugwurmmensch** · 24.05.2008, 12:46:34

wie unauffällig

overfloh · 24.05.2008, 21:26:52

iwie scheint der mir auch n bisschen sehr rußig...

mazdamax · 26.05.2008, 11:56:31

Naja ..... müsst ich mir mal anhören !!

Probezeit schon lang nicht mehr .........
Da ich aus Österreich komme, gibt es da auch keine Punkte .... maximal eine Vorführung
bei der Langesregierung und bis dorthin muss der Pot Original sein oder eben halt "leise ".

Durch meinen k&n Filter bin ich aber eh nicht wirklich leise unterwegs und beides ist dann vielleicht zu laut und ausserdem wäre mir ein schwarzer Sport-topf eh lieber !!!

Muss mich noch umschaun ... bis jetzt hab ich aber nicht wirklich viele Antworten bekommen, bezüglich Endtopf ! SChade Schade !

mfg max

**berndy** · 06.06.2008, 17:41:53

Ich will keinem zu nahe treten aber solche Veränderungen am Auspuff sind technisch gesehen Unsinn, vom Showeffekt her minimal, rechtlich gesehen verwerflich, die Nachbarn wirds ärgern und das Ansehen der Motorradfahrer wird dadurch auch nicht gefördert.

Wer es wirklich laut braucht, sollte Rennen fahren:

http://video.google.de/videosearch?q=ho ... =&start=30

Da sind doch so ein paar Löcher im Serienauspuff Kinderkram.

Jais · 06.06.2008, 18:26:00

Alter Schwede. Die ist echt mal laut.

naufel666 · 07.06.2008, 12:49:29

yeah, geil

bloodangel · 07.06.2008, 16:33:41

so bei der polizei vorbeifahren
und neue freunde gewinnen

**berndy** · 18.06.2008, 19:37:02

Schade, dass so etwas nicht mehr gebaut wird.

Wenn ich richtig informiert bin ca. 60 PS aus 250 cm³ und sechs Zylindern.

Vll kommts ja wieder. Die Rennklassen sollen ja alle auf Viertakter umgestellt werden. Sowas wäre als Ersatz für die 125er nicht schlecht.

Die kleine 125er Viertakt 5-Zylinder ist auch nicht schlecht.
http://video.google.de/videosearch?q=ho ... itesearch=

weils so schön ist
http://www.youtube.com/watch?v=2EIij9U_LZw

18.06.2008, 20:53:58

...bei einer Deeptone-Anlage? Aufwändig oder nicht? Ich will an dem guten Stück nicht rumfummeln und dann in die Tonne treten müssen.

verbali · 18.06.2008, 20:56:38

Du musst nur die eine Niete hinten,unten am Endstück aufbohren.

Aber Achtung. Die ist aus Edelstahl. Die ist recht hart, und die Gefahr beim Bohren zur Seite "wegzulaufen" ist recht groß.

Wenn du den dann wieder einsetzten willst musst du die eine passende Schraubverbindung suchen/bauen.

Gruß
Verbali

18.06.2008, 22:15:23

Ne, dann lass ich da lieber die Finger weg ehe da ein unschöner Kratzer den Endtopf ziert.

tschulian · 01.10.2008, 17:33:50

die niete soll aus edelstahl sein???
also des aufbohren geht relativ einfach da kann ich dich beruhigen, vorrausgesetzt du kannst mit ner bohrmaschine umgehen

krafti · 04.10.2008, 21:30:53

Hmm,

ich habe schon einige "modifizierte" Originalauspuffanlagen
gehört.

Klingen meist sch..

Im schlimmsten Fall läuft die Kiste wie ein Sack Nüsse...

und kille einen normalerweise langlebigen Motor...

tschulian · 06.10.2008, 00:39:04

ich rede vom aufbohren der niete, dass ma in den eater n gewinde schneiden kann um ihn nach belieben zu entfernen.
ich ich weiß wie dünn der eater is, es is auch bloß maximal ne halbe steigung die ich drin hab aber es langt dass die schraube fest is und er hält. es is net die eleganteste lösung aber ich fahr damit zufrieden und problemlos seit 6000 km.
und modifizieren vo auspuff anlagen is genauso stuss wie "ps tuning" an der gs, da bin ich deiner meinung

verbali · 06.10.2008, 16:58:06

Zitat:

Zitat von tschulian

...
und modifizieren vo auspuff anlagen is genauso stuss wie "ps tuning" an der gs, da bin ich deiner meinung

Nö, das erste ist für die Umwelt nervig, das Zweite ist ne technische herausforderung

tschulian · 07.10.2008, 08:28:58

doch...
stuss = mehr kosten als nutzen

**Saugwurmmensch** · 07.10.2008, 10:33:28

Zitat:

Zitat von tschulian

doch...
stuss = mehr kosten als nutzen

Wenn das alle so sehen würden, wäre die Welt ziemlich karg und die Leute würden mit schiefen Zähnen in grauen Säcken rumlaufen

Tuning ist mehr ne Einstellungssache als Geld vs. Leistung aufzurechnen. Wobei prozentual aus der GS mehr rauszuholen ist als aus den meisten Supersportlern...

Jais · 07.10.2008, 15:42:03

Zitat:

Zitat von tschulian

doch...
stuss = mehr kosten als nutzen

Du hast doch sicherlich auch mal mit Lego gespielt, oder?
Rein theoretisch ist das auch Stuss, weil du nix produktives gemacht hast.

Das rein "praktische" brauch ich sicherlich nicht weiter erläutern.

tschulian · 07.10.2008, 23:00:11

lego spielen hat pedagogischen wert. bei dieser diskusion werden wir immer irgend welche gegenargumente finden warum es jetzt doch sinnvoll oder sinnlos is aus dem gs motor 3 ps mehr rauszuholen...
belass mas einfach dabei: ihr habt keine schiefen zähne mit grauen säcken und ich hab keinen riesen arbetisaufwand den kopf zu planen in der arbeit und meine orginalauspuff anlage die irgendwo im keller liegt mit nem schweißbrenner zu entkernen; wir sind alle 3 glücklich und leben lego spielend bis an unser lebensende

gsmattis · 23.04.2009, 20:23:05

ganz ehrlich gesagt finde ich den "sound" der 5 und 6 zylindrigen maschinen in dem video alles andere als toll. dann eher nen ordentlicher sportpott auf der gs oder nen tiefes, dumpfes grollen auf nem bigbike(1200ccm+)

17.05.2008, 19:31:34	#1
sacchazuija Gast Beiträge: n/a	wie baut man den DB-Killer aus? Sers Leute, tut mir leid, dass ich jetzt so ne blöde frage stellen muss, aber wie baut man den DB-Killer aus? Ich hab mir heute mal den Auspuff meiner GS500-F (Bj2004) angeschaut, und konnte leider nicht im geringsten etwas finden, wo man einen schraubenzieher oder sonstiges reinstecken kann... bin etwas irritiert Die Schrauben von der Blende kann man ja nicht rausschrauben/rausziehen, davon bin ich einfach mal ausgegangen greetz

17.05.2008, 19:41:07	#2
krafti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2005 Ort: Warsleben Alter: 67 Beiträge: 2.335 Baujahr: 1999 Kilometer: 111000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Hi, der Serienauspuff hat keinen DB-Killer. __________________ Gruß Krafti ----------

17.05.2008, 21:39:44	#3
sacchazuija Gast Beiträge: n/a	Re: wie baut man den DB-Killer aus? oh thx

22.05.2008, 18:14:59	#4
Ajas Neuer Benutzer Registriert seit: 17.05.2008 Ort: Neuss Alter: 38 Beiträge: 18	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Du kannst allerdings am Ende des Auspuffs den Ring entfernen mit einem Schweißgerät oder sowas... ich weiß nicht ob ein Bunsenbränner reicht Wenn du dir dann diesen Ring selber drehen lässt ein Loch in den Auspuff und ein Gewinde in den Ring drehst kannst du den jederzeit einfach ein und wieder Ausbauen... also ans Ende stecken und festschrauben... Also meine wurde so modifiziert... allerdings muss ich sagen das es sich zwar geil anhört aber auf dauer etwas unangenehm laut ist Ich hoffe ihr versteht was ich meine sonst mach ich nen Foto __________________ GS 500 e ROCKT http://www.bikertreff-krefeld.de.vu/

22.05.2008, 18:43:38	#5
mazdamax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2008 Ort: Enzersfeld bei Wien Alter: 43 Beiträge: 348	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Verstanden ja, aber Foto wäre trotzdem toll !!!! Vielleicht bau ich mir meinen um ..... außer ich bekomm einen Sport-ESD billig !# mfg max __________________ http://www.mazdascene.at

22.05.2008, 20:09:15	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Originalauspuff umbauen ist IMMER Murks! Das hört sich NIE gut an (laut und oll ist zwar laut, aber auch oll) Außerdem bekommt man deswegen sehr schnell ne Menge Ärger (3 Punkte, 80€, evtl. Gutachterkosten und mit etwas Pech ein langer Fußmarsch/Abschleppkosten). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

22.05.2008, 21:19:21	#7
acidicX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2008 Ort: Frankfurt aM Beiträge: 541 Baujahr: 2004 Kilometer: 44000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? (und ich hoffe du weißt was 3 Punkte in der Probezeit bedeuten, falls du da noch drin bist) __________________ - my gallery - - meine Umbaustory -

24.05.2008, 12:04:35	#8
Ajas Neuer Benutzer Registriert seit: 17.05.2008 Ort: Neuss Alter: 38 Beiträge: 18	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Also ich bin der Meinung das sich das schön kernig anhört! Also da hab ich schon viele Sportpods gehört die furchtbar klangen. Aber ich denke für lange touren ist es zu laut Hier das Foto: http://home.arcor.de/andreas.lueckgen/auspuff.jpg __________________ GS 500 e ROCKT http://www.bikertreff-krefeld.de.vu/

24.05.2008, 12:46:34	#9
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? wie unauffällig __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

24.05.2008, 21:26:52	#10
overfloh Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 23.03.2007 Ort: Oberhausen Beiträge: 863	Re: wie baut man den DB-Killer aus? iwie scheint der mir auch n bisschen sehr rußig... __________________ GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau

26.05.2008, 11:56:31	#11
mazdamax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2008 Ort: Enzersfeld bei Wien Alter: 43 Beiträge: 348	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Naja ..... müsst ich mir mal anhören !! Probezeit schon lang nicht mehr ......... Da ich aus Österreich komme, gibt es da auch keine Punkte .... maximal eine Vorführung bei der Langesregierung und bis dorthin muss der Pot Original sein oder eben halt "leise ". Durch meinen k&n Filter bin ich aber eh nicht wirklich leise unterwegs und beides ist dann vielleicht zu laut und ausserdem wäre mir ein schwarzer Sport-topf eh lieber !!! Muss mich noch umschaun ... bis jetzt hab ich aber nicht wirklich viele Antworten bekommen, bezüglich Endtopf ! SChade Schade ! mfg max __________________ http://www.mazdascene.at

06.06.2008, 17:41:53	#12
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Ich will keinem zu nahe treten aber solche Veränderungen am Auspuff sind technisch gesehen Unsinn, vom Showeffekt her minimal, rechtlich gesehen verwerflich, die Nachbarn wirds ärgern und das Ansehen der Motorradfahrer wird dadurch auch nicht gefördert. Wer es wirklich laut braucht, sollte Rennen fahren: http://video.google.de/videosearch?q=ho ... =&start=30 Da sind doch so ein paar Löcher im Serienauspuff Kinderkram. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

06.06.2008, 18:26:00	#13
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Alter Schwede. Die ist echt mal laut. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

07.06.2008, 12:49:29	#14
naufel666 Stammtisch Hamburg Registriert seit: 07.10.2007 Ort: Sottrum Alter: 38 Beiträge: 1.630 Baujahr: 2010 Kilometer: 1	Re: wie baut man den DB-Killer aus? yeah, geil __________________ *Street Triple R 2010*

07.06.2008, 16:33:41	#15
bloodangel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2006 Ort: Fürstenfeldbruck Alter: 38 Beiträge: 361	Re: wie baut man den DB-Killer aus? so bei der polizei vorbeifahren und neue freunde gewinnen __________________ Hoch die fahnen heut sterben wir (Welle Erdball)

18.06.2008, 19:37:02	#16
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Schade, dass so etwas nicht mehr gebaut wird. Wenn ich richtig informiert bin ca. 60 PS aus 250 cm³ und sechs Zylindern. Vll kommts ja wieder. Die Rennklassen sollen ja alle auf Viertakter umgestellt werden. Sowas wäre als Ersatz für die 125er nicht schlecht. Die kleine 125er Viertakt 5-Zylinder ist auch nicht schlecht. http://video.google.de/videosearch?q=ho ... itesearch= weils so schön ist http://www.youtube.com/watch?v=2EIij9U_LZw __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

18.06.2008, 20:53:58	#17
Weener Gast Beiträge: n/a	Wie baut man den DB-Killer aus... ...bei einer Deeptone-Anlage? Aufwändig oder nicht? Ich will an dem guten Stück nicht rumfummeln und dann in die Tonne treten müssen.

18.06.2008, 20:56:38	#18
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Du musst nur die eine Niete hinten,unten am Endstück aufbohren. Aber Achtung. Die ist aus Edelstahl. Die ist recht hart, und die Gefahr beim Bohren zur Seite "wegzulaufen" ist recht groß. Wenn du den dann wieder einsetzten willst musst du die eine passende Schraubverbindung suchen/bauen. Gruß Verbali __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

18.06.2008, 22:15:23	#19
Weener Gast Beiträge: n/a	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Ne, dann lass ich da lieber die Finger weg ehe da ein unschöner Kratzer den Endtopf ziert.

01.10.2008, 17:33:50	#20
tschulian Stammtisch Franken Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Bayern, nähe Bayreuth Alter: 38 Beiträge: 268	Re: wie baut man den DB-Killer aus? die niete soll aus edelstahl sein??? also des aufbohren geht relativ einfach da kann ich dich beruhigen, vorrausgesetzt du kannst mit ner bohrmaschine umgehen __________________ Willst du mit Stil die Straße rocken, dann nimm die Hose aus den Socken!!

04.10.2008, 21:30:53	#21
krafti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.11.2005 Ort: Warsleben Alter: 67 Beiträge: 2.335 Baujahr: 1999 Kilometer: 111000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? Hmm, ich habe schon einige "modifizierte" Originalauspuffanlagen gehört. Klingen meist sch.. Im schlimmsten Fall läuft die Kiste wie ein Sack Nüsse... und kille einen normalerweise langlebigen Motor... __________________ Gruß Krafti ----------

06.10.2008, 00:39:04	#22
tschulian Stammtisch Franken Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Bayern, nähe Bayreuth Alter: 38 Beiträge: 268	Re: wie baut man den DB-Killer aus? ich rede vom aufbohren der niete, dass ma in den eater n gewinde schneiden kann um ihn nach belieben zu entfernen. ich ich weiß wie dünn der eater is, es is auch bloß maximal ne halbe steigung die ich drin hab aber es langt dass die schraube fest is und er hält. es is net die eleganteste lösung aber ich fahr damit zufrieden und problemlos seit 6000 km. und modifizieren vo auspuff anlagen is genauso stuss wie "ps tuning" an der gs, da bin ich deiner meinung __________________ Willst du mit Stil die Straße rocken, dann nimm die Hose aus den Socken!!

07.10.2008, 08:28:58	#24
tschulian Stammtisch Franken Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Bayern, nähe Bayreuth Alter: 38 Beiträge: 268	Re: wie baut man den DB-Killer aus? doch... stuss = mehr kosten als nutzen __________________ Willst du mit Stil die Straße rocken, dann nimm die Hose aus den Socken!!

07.10.2008, 23:00:11	#27
tschulian Stammtisch Franken Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Bayern, nähe Bayreuth Alter: 38 Beiträge: 268	Re: wie baut man den DB-Killer aus? lego spielen hat pedagogischen wert. bei dieser diskusion werden wir immer irgend welche gegenargumente finden warum es jetzt doch sinnvoll oder sinnlos is aus dem gs motor 3 ps mehr rauszuholen... belass mas einfach dabei: ihr habt keine schiefen zähne mit grauen säcken und ich hab keinen riesen arbetisaufwand den kopf zu planen in der arbeit und meine orginalauspuff anlage die irgendwo im keller liegt mit nem schweißbrenner zu entkernen; wir sind alle 3 glücklich und leben lego spielend bis an unser lebensende __________________ Willst du mit Stil die Straße rocken, dann nimm die Hose aus den Socken!!

23.04.2009, 20:23:05	#28
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: wie baut man den DB-Killer aus? ganz ehrlich gesagt finde ich den "sound" der 5 und 6 zylindrigen maschinen in dem video alles andere als toll. dann eher nen ordentlicher sportpott auf der gs oder nen tiefes, dumpfes grollen auf nem bigbike(1200ccm+) __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

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