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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: München
Beiträge: 66
Baujahr: 93
Kilometer: 36000
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Hallo GS Freunde,
ihr kennt ja alle die klobigen orginal GS fußrasten, nur leider gefallen mir die nicht. gibt es passenden ersatz oder muss ich dafür in die trickkiste greifen? |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
Beiträge: 399
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Schonmal bei den "großen Drei" geschaut?
Bei Louis findest du auf jeden Fall welche, bei den anderen sicherlich auch. Gruß Finn |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: Wien
Alter: 38
Beiträge: 67
Baujahr: 2006
Kilometer: 14000
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Es gibt von LSL Austauschfußrasten, dabei benötigst du nen Adapter für die GS und dann die Raste selbst (gibts in verschiedenen Farben)
Hier die Links dazu: Rasten: http://www.louis.de/_205acabcc2acfc5335 ... r=10047848 Adapter: http://www.louis.de/_205acabcc2acfc5335 ... r=10047804
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none are so hopelessly enslaved as those who falsely believe they are free Meine GS: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23498 |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: München
Beiträge: 66
Baujahr: 93
Kilometer: 36000
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ja die sehn garned schlecht aus.
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Finde ich auch, gefallen mir teilweise ganz gut!
Aber welcher Adapter passt da denn? Gibts sonst noch andere? Gibts auch Schalthebel? |
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Passen tut das Gelenkkit für die GS.
Nein, gibt keine anderen Schalthebel zu kaufen. Ich würde bei den Rasten nichtmehr zu denen von LSL greifen. Der Gummi, der die Rasten in Position hält wird doch sehr schnell porös und das sieht entsprechend oll aus. Bei den Rasten von zB HiQ und den Produkten von Hein Gericke (evtl. MFW) ist das über leicht gewölbte Scheiben gelöst. Das sieht auch auf Dauer deutlich besser aus. Und auf jeden Fall runde Rasten! Die abgeflachten pieken einem nur in die Wade, wenn man die Kiste rangiert oder sich hinmault. Außerdem sehen die in rund hinten auch besser aus.
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: Wien
Alter: 38
Beiträge: 67
Baujahr: 2006
Kilometer: 14000
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Ich hab auch die runden verbaut! Sehen finde ich einfach besser aus als diese komisch abgeflachten!
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#8 |
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Benutzer
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: München
Beiträge: 66
Baujahr: 93
Kilometer: 36000
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teurer spaß, 4 rasten + 4 gelenke. weiß einer wie viel des ca kostet?
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ca 100€
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
Beiträge: 399
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Ich hab welche von Hein-Gericke dran. Die kommen soweit ich weiß ohne seperate Gelenke aus, da kommst du vielleicht etwas günstiger weg. Ob die noch vertrieben werden, kann ich dir aber nicht sagen
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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die hab ich auch für nen 20er aus ebay....passen ohne zusätzliche gelenke.....allerdings is selberbaun auch nicht so der akt...aber vorher mim tüver absprechen
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hä? Ich will Link!
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#13 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Oberhausen
Beiträge: 863
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wenn die rasten aufsetzen (bzw. die hebel) gibt es nur die möglichkeit sich für ~250€ diese zurückversetzten rastenanlagen zu kaufen oder ?
und wat ich aufjeden fall top finde is dat die originalen rasten einklappen. das ist bei den nachrüst dingern nicht mehr so oder ? hab mich bisher nie so wirklich für die rasten interessiert. aber jetzt wo der bremshebel aufsetzt...
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GS 500 E, Bj.92, 25.000 km, rot - stillgelegt GS 500 E, Bj.91, 37.000 km, blau |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 38
Beiträge: 399
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Meine von Hein Gericke klappen auch nach oben weg.
Gruß Finn |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2008
Alter: 43
Beiträge: 696
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die müssen offiziell sogar wegklappen wenn gefahr besteht, dass man mit den rasten aufkommt beim kurvenfahren...meine stehen fest weil die net wirklich schön rumgeklappt sind waren mir denn zu lose hab mehr beilagscheiben rein nu sin se fest...und durchn tüv
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#16 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Die Rasten die ohne spezielles Gelenkkit passen würd ich gern mal seheh!
Kann mir nicht vorstellen, dass es sowas gibt, da die Aufnahmen der einzelnen Motorradmodelle doch seeehr unterschiedlich sind. Waren bestimmt nur schon fertig montierte Rasten (also Gelenk + Raste). btw: die Gimbel-Rastenanlage kostet <180€. Sehr viele Zubehörfußrastenanlagen haben starre Rasten und das ist auch gut so! Ich will die Kiste lieber über die Raste schliddern lassen als auf die 10cm Abstand zwischen Maschine und Asphalt wegen ner einklappenden Raste zu verzichten.
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#17 |
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Benutzer
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: München
Beiträge: 66
Baujahr: 93
Kilometer: 36000
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und tüv macht mir mit den louis rasten keine probleme?
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#18 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Lies doch was Louis zu den Rasten schreibt
(Ich hab meine LSL-Rasten von Louis damals noch eintragen lassen müssen...heute haben die ABE...)
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#19 |
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Benutzer
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: München
Beiträge: 66
Baujahr: 93
Kilometer: 36000
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dann passts ja
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