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29.03.2004, 18:23:01
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Benzinhahn
Hi !
Mal ne kurze Frage: Wenn ich den Benzinhahn auf Aus stelle (oder Reserve) läuft dauernd Kraftstoff nach. Auf Pri läuft er schneller raus(müsste ja OK sein), auf Reserve genauso langsam, wie bei Aus. Kann da beim Unterdruck-Teil (oder sonst wo) noch was gemacht werden, oder bau ich lieber gleich nen neuen Hahn ein (Reserve/Aus funzt nicht)? Wie teuer wird der denn so sein ? MfG Matt |
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29.03.2004, 18:23:58
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#2 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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aus gibts nicht ....
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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29.03.2004, 18:27:59
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
Alter: 60
Beiträge: 5.336
Baujahr: 1991
Kilometer: 49.000
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Ich wollte jetzt auch fragen wie viele Stellungen er an seinem Hahn einstellen kann
 ON (unten) RES (vorne) PRI (oben) kenne ich ja.
__________________
Ralf Georg 國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises |
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29.03.2004, 19:20:44
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Brauchst wenn er undicht ist keinen neuen Hahn,bei http://www.louis.de/ gibts Rep. Kits für den Benzin Hahn.
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30.03.2004, 06:09:31
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi !
Wenn es ON und Pri gibt, wo ist der Unterschied ? (Ich dachte Pri ist der "Haupttank" und Res die Reserve, was ist dann bei ON?) MfG Matt |
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30.03.2004, 06:12:35
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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pri ist gesamter tank, also normal+reserve. on ist nur der teil ohne reserve und reserve muß man wohl nicht erklären.
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30.03.2004, 07:03:26
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi !
Wenn der Motor aus ist (kein Unterdruck), dürfte da normal kein Sprit in Richtung Vergaser laufen ? Beim Unterdruckanschluss kann man immerzu Luft ansaugen (ist nicht normal?) MfG Matt |
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30.03.2004, 09:58:00
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
ich habe vor kurzem meinen Benzinhahn ausversehen auf Pri gestellt. Nach ein paar Tagen, habe ich unter meiner GS eine große Benzinlache gefunden. Ich habe meinen Benzinhahn auf ON gestellt, und es ist nie wieder etwas passiert. Mein Vater hat mir erklärt, das der Benzinhahn in ON-Stellung durch eine Art Membranen gesteuert wird, und nur bei Bedarf Benzin durchlässt. In Pri Stellung lässt er wohl immer Benzin durch, und dann ist eben irgendwann etwas übergelaufen. Das ganze würde auch passen, da meine GS mal nicht angesprungen ist, bzw, immer nach ein paar Sekunden wieder ausgegeangen ist. Danach habe ich den Benzinhahn auf Pri gestellt, und sie lief einwandfrei, nach einer Minute habe ich dann wieder die ON-Stellung gewählt. |
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30.03.2004, 16:43:52
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi !
Danke ! Habe das Problem gefunden: Die Feder, welche die Membran zudrückt hat gefehlt (schätze der Vorbesitzer hat sie (? beim Reinigen ?) verlohren) Er ist dann immer auf PRI gefahren (Schläuche waren auch anders angeschlossen), deshalb funktionierte Reserve nicht.... Hab jetzt selbst ne Feder abgelängt. Scheint zu funktionieren: Ich hab mal ne Probefahrt auf ON mit fast leerem Tank gemacht, bis sie (fast) ausging, dann auf RES geschaltet. Sie lief dann wieder --> müsste ja wieder alles OK sein. MfG und Vielen Dank Matt |
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