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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Pleidelsheim
Alter: 41
Beiträge: 15
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Nach einer viel länger als geplanten Umbauphase unserer 95er GS haben mein Bruder und ich unser Moped endlich fertig bekommen. Ursprünglich war es eine normale GS im berühmten violett metallic
mit Five Stars Front.Hier die wichtigsten Veränderungen: - komplette Neulackierung in VW perleffekt blau - weiße Rallyestreifen - weiße Kunstledersitzbank - modifiziertes Heckteil einer Honda CBR 600 RR - aus GFK selbstangefertigter Soziushöcker - LED-Blinker - LED Rück- und Bremslicht - Delle am Tank entfernt - blaues Standlicht - blaue Tachobeleuchtung via Kaltlichtkathoden http://img507.imageshack.us/img507/3...0019wz5wu0.jpg http://img255.imageshack.us/img255/6...0qi2dv6fj6.jpg http://img507.imageshack.us/img507/4...0006we7jt8.jpg http://img507.imageshack.us/img507/5...rontxb5yv0.jpg http://img507.imageshack.us/img507/6...00back2yg7.jpg |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
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Interessante Heckkonstruktion. Schreib da mal mehr drüber. Wie sieht's von unten aus?
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93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#3 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.05.2007
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unten drunter ist die Originalverkleidung. Schon allein wegen den Befestigungspunkten war das besser so. Das Hondaheck wurde mit dem Dremel entsprechend angepasst und dran laminiert (s. 2. Foto). Der Höcker besteht zu 100% aus GFK und wurde aus einem Eimer (!) gegossen und dann geschliffen, geschliffen, geschliffen...
Die Rück-/Bremsleuchte wurde aus einer Leuchte aus dem Handel übernommen und ohne das Gehäuse verbaut. Zur nächten HU werde ich meinen Bruder schicken |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.10.2007
Ort: Frechen
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Beiträge: 92
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wie meinst du das mit dem aus einem eimer gegossen? =)
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Magdeburg
Alter: 40
Beiträge: 736
Baujahr: 1992
Kilometer: 60000
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saubere arbeit, echt fein gemacht und mal wieder was neues
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#6 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Pleidelsheim
Alter: 41
Beiträge: 15
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Zitat:
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 15.10.2007
Ort: Frechen
Alter: 37
Beiträge: 92
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ahhh verstehe die sitzbankabdeckung hast du so geformt.
wie hast du den die originalseitenverkleidungen mit dem heck verbunden? |
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#8 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Pleidelsheim
Alter: 41
Beiträge: 15
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wie gesagt, zurechtschneiden der Hondaverkleidung und laminieren. ganz genaue Angaben kann ich dir da net machen, mein Bruder ist da nämlich der große GFK-Spezialist. Aber es hat relativ gut gepasst. Hier mal n Bild aus ner etwas anderen Perspektive:
http://img526.imageshack.us/img526/6...6ii1ih4pk9.jpg |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kompliment, klasse Arbeit.
Vorallem mal etwas individuelles, was auch noch verdammt gut aussieht. Einzige was mir jetzt noch fehlen würde, wäre die Seitenverkleidung. |
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#10 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: Forbach
Alter: 35
Beiträge: 53
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sieht cool aus, vorallem das rücklicht, da musste ich schon 2 mal hinsehen um überhaupt eins zu erkennen
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Shit happens |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Reschpeckt, super Arbeit. Das is wirklich mal innovativ!
Habe nur Bedenken, daß das Heck vielleicht zu breit aussieht?! |
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#12 |
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Radargott
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: 76571 Gaggenau
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Beiträge: 2.102
Baujahr: 2011
Kilometer: 9XXX
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jupp sieht klasse aus! aber ich bin auch der meinung das das heck etwas zu breit wirken kann! bräuchte man noch ein paar fotos!
und wegem rücklicht! das sieht ma super aus! aber ob das durchgeht? was mir auffällt ist das ihr keine nummernschildbeleuchtung habt! oder is die auch so gut versteckt? soweit ich das weis is das pficht!
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GS500 -> ZXR750R -> RSV4 ARPC |
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#13 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Pleidelsheim
Alter: 41
Beiträge: 15
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Zitat:
Mach mal demnächst noch n paar Fotos auch aus anderen Perspektiven. Ich finde es geht was die Proportionen betrifft. Wg. der Nummernschildbeleuchtung: Haben wir nicht vergessen Was des Rücklicht betrifft, muss man mal schauen was der Gutachter sagt. Man muss ja nach nicht gleich zum TÜV direkt gehen, gibt ja noch anderen Organisationen... Sehr hell ist es jedenfalls. |
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#14 |
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Radargott
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: 76571 Gaggenau
Alter: 38
Beiträge: 2.102
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Kilometer: 9XXX
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da bin ich echt ma gespannt! hoffe das es durchgeht! find die idee echt hammer!!!!!
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der Oberhammer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#16 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung müssen E-geprüft sein!
Mit selbstgebasteltem KRam wirst du nicht durchkommen, egal wie hell die sind. Vielleicht kann man mit viel Glück und noch mehr Geld ein Gutachten erstellen lassen, aber so: no way! Damit kommst du NIRGENDS durch...und wenn das irgend ein Kumpelprüfer durchgehen lässt, sollte man dem die Lizenz entziehen. Bei der Beleuchtung sollte der Spaß aufhören...
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#17 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.05.2007
Ort: Pleidelsheim
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Beiträge: 15
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Du hast grundsätzlich recht. Aber ob ich dieses Rücklicht nun mit oder ohne schwarzen Plastikrahmen verbau, macht denk ich in seiner Funktionsweise und Wirkung keinen Unterschied. Dieses Licht verfügt übrigens über ein e-Prüfzeichen.
http://img259.imageshack.us/img259/2265/ledxwingfk9.jpg |
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#18 | |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
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Zitat:
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#19 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.09.2013
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#20 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten, aber die Bremsscheiben sehen komisch riefig aus o.O
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
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Das Heck mit den SV-Rückleuchten gefällt mir, die halbe Kanzel und das LED-Kirmeszeug gehen mmn garnicht!
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
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Haha geile Idee aus der GS ne eigene SV zu basteln
Kannst du uns mal infos vom RL Umbau geben? Und mal n paar Bilder mehr vom RL schießen?
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#23 |
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#24 |
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#25 |
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Neuer Benutzer
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#26 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.09.2013
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#27 |
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Public-Relations-Manager
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Kilometer: 22000
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Der Platz zwischen Hinterrad und Kennzeichenhalter reicht auch voll eingefedert noch aus?
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#28 |
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Neuer Benutzer
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#29 |
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Public-Relations-Manager
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Kilometer: 22000
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Wenn du es genau wissen willst, kannst du ja mal das Federbein ausbauen und schauen, wo das Rad dann landet.
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#30 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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@P-one: hör mal auf mit der Ebaywerbung. Ist hier nicht gern gesehen...
Erst im Forum anbieten, dann in der Bucht verklappen (wenns hier keinen Abnehmer findet).
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#31 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 05.09.2013
Beiträge: 7
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ok. sorry. Zensur ist hier gern gesehen
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#32 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Baujahr: 1998
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Hat mit Zensur nicht viel zu tun.
Wir sind hier aber auch kein Werbeforum für deine Onlineauktionen. Deshalb ja die oben vorgeschlagene Reihenfolge. ERST forum, dann Ebay. Warum hast du für deinen Kram eigentlich keinen eigenen Umbauthread gemacht? Nicht, dass der Vorbesitzer deiner Maschine traurig wird, weil du sein Werk zerpflückst und verschacherst - und das in seinem Umbauthread
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#33 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
Baujahr: 1993
Kilometer: 100Mm+
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Darum liebe ich imageshack etc.
paar Jahre später kann man alle Threads damit löschen, weil die Bilder weg sind. Der größte Schwachsinn überhaupt!
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#34 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Bergisches Land
Alter: 40
Beiträge: 1.258
Baujahr: 1994
Kilometer: 36000
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+1, rege mich auch immer wieder aufs neue drüber auf.
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Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht. |
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#35 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 30
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Zitat:
Sowas geht mir auch immer total aufn Sack, wenn alte Forenthreads so total unbrauchbar werden.
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#36 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Dazu kommt noch, wenn Leute aus dem Forum austreten und jeden ihrer Beiträge zu "Edit" umschreiben..
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.10.2014
Ort: 18184 Roggentin (bei HRO)
Alter: 52
Beiträge: 1.562
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Kilometer: 100Mm+
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sehe ich wiederum anders. Aber jedem Tierchen sein Plaisierchen
Geändert von Kay73 (14.08.2017 um 08:30:33 Uhr) |
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#38 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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In diesem Zusammenhang würde ich auf Punkt 2. a. und b. der Nutzungsbedingungen verweisen:
http://forum.gs-500.de/faq.php?faq=i...ngsbedingungen Eigentlich hat man als Nutzer nicht das Recht seine Beiträge zu löschen oder so zu editieren, dass man damit nichts mehr anfangen kann, denn damit beschneidet man den Betreiber in dessen Recht der Nutzung der Beiträge. Wenn sowieso nichts brauchbares in den Beiträgen steht, ist es ja egal. Jemand, dem das nicht passt, sei auf Punkt 1. a. und b. verwiesen. Auch Verträge, die mündlich, stillschweigend durch konkludentes Handeln und ohne Unterschrift geschlossen werden, sind bindend. Falls jemand mit konkludentem Handeln nichts anfangen kann: http://www.juraforum.de/lexikon/konkludentes-handeln
__________________
![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#39 | |
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Benutzer
Registriert seit: 20.07.2018
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Kilometer: 12000
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Zitat:
Ich habs in meinem google drive hochgeladen für meineumbaustory hoff das bringts ![]() Sry fürs ausgraben
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Never touch a running system!
In meinem Fall: Griff ins Klo ^^ |
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#40 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
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Kilometer: 133000
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Und wenn du dann dein GoogleDrive umziehst oder ausmistest sind die Bilder weg. Der einzig richtige Weg ist die Nutzung des Foren-Uploads. So verschwinden die Bilder nur wenn der Forenbetreiber keine Backups hat inkl. der Beiträge.
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#41 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.07.2018
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Kilometer: 12000
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stimmt! ja. Allerdings ist die Uploadgröße recht nervig. Verstehe das ein Großer FTP kostet ^^ aber ich hab ehrlichgesagt im Moment nicht die Zeit alle Bilder kleiner zu machen.
Aber Recht hast !
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In meinem Fall: Griff ins Klo ^^ |
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#42 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 44
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Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Das macht der Uploader automatisch mit der Skalierung der Fotos
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#43 |
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Benutzer
Registriert seit: 20.07.2018
Ort: Wien
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Baujahr: 2007
Kilometer: 12000
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ja gut kannte das nur aus diversen anderen Foren das ich dann runterscalieren müsste war aber auch kein vBulletin Forum ^^ werd's bei Zeit einmal nachtragen
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#44 |
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Stammtisch Hamburg
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Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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War im SV Forum vor der Softwareumstellung auch so. Im Beitrag musste man auf 2048x2048 skalieren, geht ja recht schnell und einfach am PC, nervte aber trotzdem, am Handy aber nicht möglich. In seiner Ownerlist musste man die Bilder aber auf 1024Kb reduzieren, was je nach Ursprungsgröße eine ziemliche Fummelei war.
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