reifenverschleiß - gs-500.de

gsmattis · 18.12.2008, 21:24:16

hab mal ne frage zum reifenverschleiß: ich bae bvt45 drauf und als die neu waren hatten die vorne 5 und hinten 6 m profil. vorgestern hab ich nachgemessen und beide sind auf 3,7-3,8 mm gekommen, nach 6000 km. die km sind mir relativ egal, da ich grip haben will.
aber müsste sich der hintere reifen durch den antrieb schneller abnutzen? oder nutzen die sich bei entsprechend aggressivem bremsen gleichmäßig ab?

**Saugwurmmensch** · 30.12.2008, 10:40:09

Welche Reifendrücke fährst du und wie gründlich/regelmäßig kontrollierst du die?

verbali · 30.12.2008, 11:21:13

Der vordere hat sich doch langsamer abgenutzt

Reinki · 30.12.2008, 11:35:10

Zitat:

Zitat von gsmattis

hab mal ne frage zum reifenverschleiß: ich bae bvt45 drauf und als die neu waren hatten die vorne 5 und hinten 6 m profil. vorgestern hab ich nachgemessen und beide sind auf 3,7-3,8 mm gekommen, nach 6000 km. die km sind mir relativ egal, da ich grip haben will.
aber müsste sich der hintere reifen durch den antrieb schneller abnutzen? oder nutzen die sich bei entsprechend aggressivem bremsen gleichmäßig ab?

hinten hast du 2,2-2,3mm und vorne 1,2-1,3mm verloren... also fährt er sich hinte knapp doppelt so schnell ab...

gsmattis · 30.12.2008, 17:48:47

ja richtig
dann hab ich iwie nen denkfehler drin gehabt
luftdruck fahre ich hinten 2,5 und vorne 2.3 und kontrolliere den immer mal wenn ich grd dran denke und es nicht zu spät zum kompressor anmachen ist, der is laut!!!(einer mit starkstrom, also 400V) aber der vordere hat noch nie nennenswert luft verloren, höchtens 0,2 bar, der hintere schon mal auf 2 bar
ich habe aber, wenn ich länger nicht nach dem druck geguckt hab, nicht das gefühl beim fahren, dass sich die karre anders fährt

**Saugwurmmensch** · 30.12.2008, 18:00:03

Ja, mit zu wenig Luft wird das schnell ein Eiertanz.

Probiers doch mal mit 2,3 und 2,6bar.
Luftdruck auch immer bei kaltem Reifen checken.

gsmattis · 30.12.2008, 18:04:58

was bringt dann der leicht erhöhte luftdruck?
ja ich messe immer bei kalten reifen
und was heißt eiertanz? ich habe KEINE veränderung beim fahren bemerkt

**Saugwurmmensch** · 30.12.2008, 18:06:43

Eventuell walkt der Reifen dann weniger auf der Felge. Könnte zu geringerem Verschleiß führen (wenn der erhöhte Verschleiß bisher an zu niedrigem Druck lag).

gsmattis · 30.12.2008, 18:08:54

sind meine ermittelten werte denn erhöht?

**Saugwurmmensch** · 30.12.2008, 18:10:58

kann ich nicht beurteilen.
Aber bei 6Mm noch nichtmal Halbzeit ist eigentlich OK...
You'll see

gsmattis · 30.12.2008, 18:12:39

bei meiner fahrweise...
kommen kilometer, kommt weniger gummi

biker_lady · 03.01.2009, 14:19:28

Reifendruckkontrolle ist genauso wichtig wie Ölkontrolle.
Würde 2,4 vorn und 2,6 bar hinten empfehlen. Ob der Reifen zu wenig hat merkt man übrigens recht schnell, wenn man das irgendwann im Gefühl hat, zu wenig und das Fahrzeug fährt sich wie auf Eiern (vorallem wenn es massiv zu wenig ist - merkt man auf der Piste gut, wenn man nur 1,9 drin hat). Ausserdem macht sich das im Handling auch bemerkbar. Also lieber den Kompressor einmal mehr anschmeissen, der Geldbeutel dankts auch

18.12.2008, 21:24:16	#1
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	reifenverschleiß hab mal ne frage zum reifenverschleiß: ich bae bvt45 drauf und als die neu waren hatten die vorne 5 und hinten 6 m profil. vorgestern hab ich nachgemessen und beide sind auf 3,7-3,8 mm gekommen, nach 6000 km. die km sind mir relativ egal, da ich grip haben will. aber müsste sich der hintere reifen durch den antrieb schneller abnutzen? oder nutzen die sich bei entsprechend aggressivem bremsen gleichmäßig ab? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.12.2008, 10:40:09	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: reifenverschleiß Welche Reifendrücke fährst du und wie gründlich/regelmäßig kontrollierst du die? __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.12.2008, 11:21:13	#3
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Re: reifenverschleiß Der vordere hat sich doch langsamer abgenutzt __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

30.12.2008, 17:48:47	#5
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: reifenverschleiß ja richtig dann hab ich iwie nen denkfehler drin gehabt luftdruck fahre ich hinten 2,5 und vorne 2.3 und kontrolliere den immer mal wenn ich grd dran denke und es nicht zu spät zum kompressor anmachen ist, der is laut!!!(einer mit starkstrom, also 400V) aber der vordere hat noch nie nennenswert luft verloren, höchtens 0,2 bar, der hintere schon mal auf 2 bar ich habe aber, wenn ich länger nicht nach dem druck geguckt hab, nicht das gefühl beim fahren, dass sich die karre anders fährt __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.12.2008, 18:00:03	#6
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: reifenverschleiß Ja, mit zu wenig Luft wird das schnell ein Eiertanz. Probiers doch mal mit 2,3 und 2,6bar. Luftdruck auch immer bei kaltem Reifen checken. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.12.2008, 18:04:58	#7
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: reifenverschleiß was bringt dann der leicht erhöhte luftdruck? ja ich messe immer bei kalten reifen und was heißt eiertanz? ich habe KEINE veränderung beim fahren bemerkt __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.12.2008, 18:06:43	#8
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: reifenverschleiß Eventuell walkt der Reifen dann weniger auf der Felge. Könnte zu geringerem Verschleiß führen (wenn der erhöhte Verschleiß bisher an zu niedrigem Druck lag). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.12.2008, 18:08:54	#9
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: reifenverschleiß sind meine ermittelten werte denn erhöht? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

30.12.2008, 18:10:58	#10
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: reifenverschleiß kann ich nicht beurteilen. Aber bei 6Mm noch nichtmal Halbzeit ist eigentlich OK... You'll see __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

30.12.2008, 18:12:39	#11
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Re: reifenverschleiß bei meiner fahrweise... kommen kilometer, kommt weniger gummi __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

03.01.2009, 14:19:28	#12
biker_lady Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Beiträge: 54	Re: reifenverschleiß Reifendruckkontrolle ist genauso wichtig wie Ölkontrolle. Würde 2,4 vorn und 2,6 bar hinten empfehlen. Ob der Reifen zu wenig hat merkt man übrigens recht schnell, wenn man das irgendwann im Gefühl hat, zu wenig und das Fahrzeug fährt sich wie auf Eiern (vorallem wenn es massiv zu wenig ist - merkt man auf der Piste gut, wenn man nur 1,9 drin hat). Ausserdem macht sich das im Handling auch bemerkbar. Also lieber den Kompressor einmal mehr anschmeissen, der Geldbeutel dankts auch __________________ Der wahre Grund für die Klimaerwärmung: Leute, die zu viel bremsen!

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