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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 283
Baujahr: 1990
Kilometer: 73000
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Hey Freunde,
hab mal wieder ein kleines Problem. Ich bin heute mal rumgefahren und hab festgestellt das ich ein böses leistungsloch zwischen 6000-7000upm hab. da ich eine gedrosselte GS noch fahren muss hab ich versucht das mit dem gemisch einzustellen, aber hat irgendwie nicht sein gewünschten erfolg gebracht. sonst fährt sie gut, aber irgendwie trotzdem blöde. vielleicht habt ihr eine idee die ich mal nachschauen kann??? mfg. david |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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Kilometer: 37310
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schwimmerstand
(wenn sonst alles richtig ist (düsen und co)) häng die nadel nach vorschrift und dreh die leerlaufgemischschraube nach vorschrift |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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Kilometer: 37310
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gilt das auch für diesen fred?
besteht das problem evtl erst seit dieser aktion? |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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Kilometer: 73000
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nee... das war schon vorher der fall... ich werde am wochenende mal mein vergaser auseinander nehmen und dann mal schauen was ich machen kann.
danke erstmal... mfg. david |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Problem schon behoben? Hatte das auch mal und letztendlich lag es am Luftfilter.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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Kilometer: 37310
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@flipstar
details bitte! wir wollen alle dazulernen... |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Naja letztendlich war es bei mir so das die Zubehörluftfilter einfach nicht ausreichen...
Hab nen Originalen eingebaut und schon war es erledigt. Alle Probleme hatten sich dann "in Luft" aufgelöst Gibt auch irgendwo ein Thread wo es um diese Luftfiltergeschichte ging... |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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komm doch mal auf den punkt.
ist deine gs offen oder gedrosselt? welchen zubehörfilter hattest du drin? mit schnorchel oder offen? wie sieht der originalfilter im gegenzug aus? |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ausprobiert hatte ich alle Zubehörfilter und keiner hat ein gutes Ergebnis gebracht.
Also habe ich wieder einen Originalen genommen.... Und wenn du noch genauere Infos willst schaust du hier: Klick! Einmal durchlesen und gucken obs zur Problematik in diesem Thread passt. |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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und bevor ich es vergesse... bei meiner GS ist es schei*egal ob offen oder gedrosselt. Gibt laut Hersteller nur einen Filter
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
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[QUOTE=Flipstar1;441661. Gibt laut Hersteller nur einen Filter
aber mehrere zubehörfilter ![]() so wie ich das lese hast du filter gewechselt und drosselklappen poti einstellen gleichzeitig gemacht. richtig? |
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ne das nicht... hab erst den Filter gewechselt und dann den Poti eingestellt... wobei das aber schnurz ist da der Filter mit dem Poti nichts zu tun hat! Der hat auch feste Werte die eingestellt werden bzw. sollten...
Wegen den Zubehörfilter: Klar gibt es mehrere aber ich persönlich benutze keinen mehr davon weil es nur Probleme gibt... |
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| Stichworte |
| 6000, gemisch, leistungsloch, upm |
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