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Alt 04.10.2018, 12:08:37   #1
slurperino
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 04.10.2018
Beiträge: 1
Standard Umbau Cafe Racer

Hallo liebe Mitmenschen!

Ich bin neu hier und weiß nicht so recht ob es dieses Thema hier schon einmal gab. Habe vorher bei Google etlich lange geschaut, jedoch nichts nach meinen Vorstellungen gefunden.

Also, mein Vater hat mir seine alte GS 500 E vermacht, welche jahrelang bei uns im Schuppen rum stand. Daraufhin habe ich einen Führerschein gemacht um somit den Einstieg in die Motorradwelt zu haben. Das Motorrad sprang tadellos an, läuft und säuft super!

Jedoch hat es aufgrund der langen Standzeit definitiv Schaden am Lack genommen und ich wollte es in der Winterpause mal auseinander bauen und lackieren. Nun bin ich dabei auf sogenannte Cafe Racer gestoßen als ich mir Farben bzw. Varianten angeschaut habe, wie so eine GS 500 E aussehen kann und war sehr begeistert davon.

Meine Frage ist jetzt, inwiefern ist es möglich die GS 500 auf Cafe Racer umzubauen, sodass sie immer noch Straßenfähig (TÜV Abnahme) ist? Jede Art von Handwerklichen arbeiten werden mit Verstand natürlich selbst durchgeführt, in dem Gebiet bin ich nicht gerade auf den Kopf gefallen.

Gibt es dort bestimmte Kriterien die man erfüllen muss, um so einen Cafe Racer zugelassen zu bekommen? Darf man am Rahmen etwas kürzen und einschweißen? Freue mich über jede hilfreiche Antwort!

Mit freundlichen Grüßen
slurperino ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 12:33:16   #2
Saugwurmmensch
Public-Relations-Manager
 
Benutzerbild von Saugwurmmensch
 
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Beiträge: 24.180
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Kilometer: 22000
Standard

Überlege dir, was du alles ändern möchtest, schreib das auf, mach ein paar Bilder vom ist-Zustand und Skizzen, wie du es dir hinterher vorstellst, und gehe damit zum Graukittel der das dann abnehmen soll (Einzelabnahme).
Der sagt dir dann, was er abnimmt und was nicht.
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

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Alt 04.10.2018, 13:42:13   #3
DonArcturus
Stammtisch München
 
Benutzerbild von DonArcturus
 
Registriert seit: 25.03.2013
Ort: Gräfelfing bei München
Beiträge: 1.557
Baujahr: 2010
Kilometer: 35000
Standard

Sobald man am Rahmen (auch Heckrahmen) etwas verändert, wird es schwierig, jemanden zu finden, der das Abnimmt. Ottonormal TÜVler nimmt sowas nicht gerne ab, auch wenn es möglich ist.

Ich möchte dir noch ein Stichwort geben:
Flat Tracker

Google mal danach, vielleicht kann dich das auch ein Wenig inspirieren
__________________
"Ha ha!" - Admiral Nelson
DonArcturus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 16:02:40   #4
snailie
Super-Moderator
 
Benutzerbild von snailie
 
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.412
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
Standard

Wäre auch nicht schlecht zu wissen, woher du kommst. Erfahrungsgemäß gibt es Gegenden, in denen es nahezu unmöglich ist, Umbauten eingetragen zu bekommen.
__________________
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