ritzel - gs-500.de

06.05.2005, 15:36:55

hallo ihr lieben,

ich hoffe mal wieder auf euren fachmännischen rat

also in meinen papieren steht vorn ein 19er ritzel drin,
aber original ist es wohl das 16er wie ich heute bei hein gericke erfahren habe.....
wenn ich jetzt das 16er kaufe, gibt es dann probleme, das einzubauen weil vorher das 19er drinne war?
und/oder gibt es probleme, weil das 19er drinne steht????

und kann mir vielleicht auf jemand erklären, warum in meinen papieren steht, dass ich eine GM51A fahre, wo doch überall beim online-teile-bestellen nur von der 51B die rede ist - die nette frau bei HG kannte auch keine 51A.....

vielen dank im vorraus!!!

lg
holly

King Madness · 06.05.2005, 15:49:34

Ein 19er Ritzel ?
Was hast du für Papiere, bzw. wo soll das in welchen Papoieren drin stehen ???

Die GS hat von Haus aus ein 16er drin, einige Fahrer haben das gegen ein 15er ausgetauscht (ob sie es auch haben eintragen lassen, sei mal dahin gestellt.

Der Unterschied 51A und 51B ist hier im Forum schon mehrfach erklärt, versuche es mal mit der Suche

Arne · 06.05.2005, 15:50:26

Hi,
die GM51A ist das amerikanische Model, die GM51B ist das Deutsche.

Der Umbau geht wohl problemlos, evtl. muss aber die Kette gekürzt werden. Außerdem muß es eingetragen werden, dass wieder das orginale Ritzel drin ist.

arne

i.doc · 06.05.2005, 17:29:12

Wie bereits schon geschrieben worden ist: A -> non-european model

desweiteren: Welches Bj hast du? Musst nämlich aufpassen. Die GM51B hatte von vom 93er auf das 94er Modell ein Ritzelwechsel, wann die bei der GM51A die Bauform des Ritzels gewechselt haben ist mir nicht bekannt (auf jeden Fall nicht direkt zum Modelljahr 94)

06.05.2005, 17:45:46

das mit dem wechsel kann ich bestätigen.
das von der neueren ist etwas breiter, ansonsten gleich. aber man kriegt den sprengring nichtmehr drauf wenn man ne alte gs hat. den terror hatte ich hier

07.05.2005, 08:45:23

ich habe natürlich das Bj. 93!
aber wenn man auf ein 15er umstellen kann, sollte das doch auch kein problem sein, vom 19er auf das original 16er zu gehen - oder?

Mick81 · 07.05.2005, 10:43:12

19er Ritzel? DIe muss ja sau lahm sein...

07.05.2005, 10:52:26

nicht das beste übersetzungsverhältnis aber es läuft

i.doc · 07.05.2005, 12:27:31

Zitat:

Zitat von Holly

ich habe natürlich das Bj. 93!
aber wenn man auf ein 15er umstellen kann, sollte das doch auch kein problem sein, vom 19er auf das original 16er zu gehen - oder?

wie siehts denn mit deiner Kette / kettenrad (hinten) aus? wenn di auch hin sind, direkt nen ketten-kit von einen der großen drei holen. (für 89-93´er Modelle)

MacKnight · 08.05.2005, 10:50:07

Zitat:

19er Ritzel? DIe muss ja sau lahm sein...

Wieso lahm?
Die Endgeschwindigkeit ist höher (als beim 16er) aber der Durchzug ist "bescheiden"!!!

**Saugwurmmensch** · 08.05.2005, 10:58:43

die Endgeschwindigkeit ist nicht wirklich höher.

Arne · 08.05.2005, 10:59:27

Nö Endgeschwindigkeit ist nicht höher, weil es der Motor gar nicht schafft.

arne

08.05.2005, 11:09:57

Haste ide Zähne mal nachgezählt?

Vorne 19, kann ich mir ja fast nicht vorstellen.

06.05.2005, 15:36:55	#1
Gast Beiträge: n/a	ritzel hallo ihr lieben, ich hoffe mal wieder auf euren fachmännischen rat also in meinen papieren steht vorn ein 19er ritzel drin, aber original ist es wohl das 16er wie ich heute bei hein gericke erfahren habe..... wenn ich jetzt das 16er kaufe, gibt es dann probleme, das einzubauen weil vorher das 19er drinne war? und/oder gibt es probleme, weil das 19er drinne steht???? und kann mir vielleicht auf jemand erklären, warum in meinen papieren steht, dass ich eine GM51A fahre, wo doch überall beim online-teile-bestellen nur von der 51B die rede ist - die nette frau bei HG kannte auch keine 51A..... vielen dank im vorraus!!! lg holly

06.05.2005, 15:49:34	#2
King Madness Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2003 Ort: 52249 Eschweiler Alter: 60 Beiträge: 5.336 Baujahr: 1991 Kilometer: 49.000	Ein 19er Ritzel ? Was hast du für Papiere, bzw. wo soll das in welchen Papoieren drin stehen ??? Die GS hat von Haus aus ein 16er drin, einige Fahrer haben das gegen ein 15er ausgetauscht (ob sie es auch haben eintragen lassen, sei mal dahin gestellt. Der Unterschied 51A und 51B ist hier im Forum schon mehrfach erklärt, versuche es mal mit der Suche __________________ Ralf Georg 國王瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin 1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises*

06.05.2005, 15:50:26	#3
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	Hi, die GM51A ist das amerikanische Model, die GM51B ist das Deutsche. Der Umbau geht wohl problemlos, evtl. muss aber die Kette gekürzt werden. Außerdem muß es eingetragen werden, dass wieder das orginale Ritzel drin ist. arne __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

06.05.2005, 17:29:12	#4
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	Wie bereits schon geschrieben worden ist: A -> non-european model desweiteren: Welches Bj hast du? Musst nämlich aufpassen. Die GM51B hatte von vom 93er auf das 94er Modell ein Ritzelwechsel, wann die bei der GM51A die Bauform des Ritzels gewechselt haben ist mir nicht bekannt (auf jeden Fall nicht direkt zum Modelljahr 94) __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

07.05.2005, 10:43:12	#7
Mick81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Hannover Alter: 44 Beiträge: 870	19er Ritzel? DIe muss ja sau lahm sein... __________________ The Grim Reaper

06.05.2005, 17:45:46	#5
Gast Beiträge: n/a	das mit dem wechsel kann ich bestätigen. das von der neueren ist etwas breiter, ansonsten gleich. aber man kriegt den sprengring nichtmehr drauf wenn man ne alte gs hat. den terror hatte ich hier

07.05.2005, 08:45:23	#6
Gast Beiträge: n/a	ich habe natürlich das Bj. 93! aber wenn man auf ein 15er umstellen kann, sollte das doch auch kein problem sein, vom 19er auf das original 16er zu gehen - oder?

07.05.2005, 10:52:26	#8
R4d0N Gast Beiträge: n/a	nicht das beste übersetzungsverhältnis aber es läuft

08.05.2005, 10:58:43	#11
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	die Endgeschwindigkeit ist nicht wirklich höher. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

08.05.2005, 10:59:27	#12
Arne Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2002 Ort: Berlin Alter: 42 Beiträge: 1.705	Nö Endgeschwindigkeit ist nicht höher, weil es der Motor gar nicht schafft. arne __________________ GS 500E .. '01-'?? .. alles original

08.05.2005, 11:09:57	#13
Gast Beiträge: n/a	Haste ide Zähne mal nachgezählt? Vorne 19, kann ich mir ja fast nicht vorstellen.

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