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#51 | |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Alter: 64
Beiträge: 112
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Zitat:
Gruß Karsten
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#52 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 23
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Sehr schöner Umbau der kleinen Suzi, ich ziehe meinen Hut. SPTIZE!!!!!
Ich staune immer wieder was man aus der GS alles machen kann und mit Sicherheit einige interessierte Blicke auf dieses Bike lenkt. Ich würde gern mal eine Detailaufnahme des Instrumentenhalters sehen. Hast Du die Originale umgebastelt oder eine neue gebaut? Ich bin gerade dabei mir darüber den Kopf zu zerbrechen, was ich mit meiner anstelle. Hast Du Stahlummantelte Benzinleitungen verbaut, die sehen vom Durchmesser so dick aus? Gruß Sven P. |
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#53 | |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Glauchau
Alter: 64
Beiträge: 112
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Zitat:
Hier mal eine Aufnahme vom Tachohalter, leider kein anderes Foto zur Zeit. Der ist Eigenbau aus 4mm Alublech. http://www.kaspeed.de/images/suzi_tacho.jpg
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#54 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Alter: 49
Beiträge: 1.437
Baujahr: alle
Kilometer: viel
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Muss ich sagen sehr schick gelöst mit den armaturen!!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht |
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#55 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.12.2007
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Alter: 63
Beiträge: 123
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Wow!
Geile Lackierung! Gefällt mir.Wie hast du das mit den Roten Linien gemacht - gepinselt oder geklebt?? Gruß Baer
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Hörner heben! |
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#56 | |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Glauchau
Alter: 64
Beiträge: 112
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Zitat:
Zuerst Rot lackiert, dann abgeglebt, dann Silber lackiert, abgeklebt, dann Phantomschwarz lackiert, alle Klebstreifen entfernt und danach 3 Schichten 2K Klarlack drauf. Der Entwurf ist von mir und lackiert hat das mein Sohn. Der lernt Lackierer. Gruß Karsten
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#57 | |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Düsseldorf
Alter: 45
Beiträge: 411
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Zitat:
Ich finde die Lackierung ziemlich lässig !
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Gruss Andreas |
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#58 |
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Stammtisch Franken
Registriert seit: 06.03.2008
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Alter: 38
Beiträge: 1.928
Baujahr: 1992
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^^ könnt ich auch mal gebrauch wenn ich die gs länger fahr
aber ich will erstmal das erste jahr mit ihr abwarten! und dann evtl geld reinstecken
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#59 | ||
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Alter: 64
Beiträge: 112
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Zitat:
Gruß Karsten
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#60 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Hat er schon mal angeboten:
viewtopic.php?f=100&t=30107&p=489832#p489832
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#61 | |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
Registriert seit: 28.01.2007
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Alter: 45
Beiträge: 411
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Zitat:
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Gruss Andreas |
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#62 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi Kaspeed!
Kannst Du mir sagen, wie Du das Heck umgebaut hast?! Da sist doch kein SC650-Heck - oder?! Gruß Mario |
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#63 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn du ernsthaft IRGENDWAS umbauen willst, solltest du dir angewöhnen erst die entsprechenden Threads zu lesen und dann zu fragen.
So erfährst du viel schneller vieles, was du wissen möchtest.
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#64 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Glauchau
Alter: 64
Beiträge: 112
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Ich habe das Heck, wie schon beschrieben, von einer Monster 600 genommen und mit den originalen Seitenteilen etwas nach der hinteren Befestignungsschraube verbunden.
http://www.kaspeed.de/images/suzi_heck_schnitt.jpg Gruß Karsten
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Suzuki GS 500 E EZ 1992 |
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#65 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Glauchau
Alter: 64
Beiträge: 112
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Am Wochende habe ich mich mal an meine neue kleinere Sitzbank gemacht und hier das Ergebnis:
Vorher ----------------- Nachher http://www.kaspeed.de/images/sitzbank_vor.jpg http://www.kaspeed.de/images/sitzbank_nach.jpg
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#66 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Baden-Württemberg
Alter: 37
Beiträge: 323
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Ahhh... so gefälllt mir das schon um einiges besser... is nich mehr so "knuffig"
Sehr schön gemacht... *Daumen hoch* Alles in allem sehr gute Arbeit. Nur das Rücklicht is immer noch nicht so mein Fall, aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden, sonst würden alle unsere Kisten gleich aussehen. Was passiert mit deiner Hinterradabdeckung? schon weitergekommen?
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Warum ist nur am Ende vom Geld noch soviel Monat übrig? |
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#67 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Berlin
Beiträge: 23
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Hi Kaspeed,
die Sitzbankverkleinerung sieht echt gut aus und paßt besser zum Gesamtbild. Ich habe mal eine Frage zu der lackierten Schwinge. Meine ist auch nicht mehr so besonders schön und ich wollte sie sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Meine Frage bezieht sich auf die Markierungen zur Kettenspannung. Sind diese dann noch eindeutig zu sehen oder muß ich mir dann eine andere Maßnahme zum Justieren der Kette einfallen lassen? Es gibt sicherlich noch einige andere Möglichkeiten, diese sind dann aber sicher profesioneller Herkunft und nur mit entsprechender Ausrüstung durchzuführen. Gruß Sven P. |
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#68 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Beiträge: 24.180
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Die Markierungen für die Kettenspannung sind bestenfalls eine grobe Orientierungshilfe!
Wenn es darum geht, das Hinterrad gerade auszurichten, kann man einfach das herausstehende Gewinde der Kettenspanner abmessen. Wenn das auf beiden Seiten gleich lang ist, sollte das Rad zentriert sein. Den Durchhang kannst du aufgebockt auf 30-40mm einstellen und dann mal unter Belastung schauen, ob du an dieser Einstellung etwas ändern musst.
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#69 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 02.08.2007
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Baujahr: alle
Kilometer: viel
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@motokutsche:
Wenn du die Schwinge strahlen lässt , dürften die Markierungen eigentlich noch gut zu erkennen bleiben! Hab meine auch strahlen und beschichten lassen,und man sieht die noch ganz gut!
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#70 |
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gewerblicher Anbieter
Registriert seit: 12.11.2007
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Meine Schwinge haben wir nur geschliffen und neu lackiert und da waren die Markierungen auch noch gut zu sehen.
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#71 |
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Super-Moderator
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