Kupplung, oh Kupplung!

ja das mit der ohne kupplung zu ziehn schalten geht aber wird nicht in der fahrschule geübt .
muss man aber ertsab dem 3 . gang machen den weiter unten schadet es glaub ich dem mopped .

aber klappt (bie mir) nicht immer manchmal gibts so nen ruck nach vorn

[Mick81]

Den 2ten schalte ich noch mit der Kupplung, ab dem dritten dann ohne.
Geht sehr viel leichter als mit Kupplung und vor allem schneller.

[Flör]

Zitat von AK`A

hmm, ich hab manchmal auch ein kupplungsproblem
z.b wen ich im 3 oder 4 gang fahre hochschalte
aber irgendwie geht der scheiss in den leerlauf rein (also kupplung wieder rein )
(die grüne lampe bleibt aber dunkel )
weiter rolle versuche runterzuschalten
geht aber nicht weils klemmt hoch gehts auch nicht (kupplung noch gedrückt )

dann lass ich die kupplung wieder raus wieder rein und es geht wieder das ist so ein scheiss und ich hab keine ahnung was das ist kommt aber echt selten vor bei mir ..

Mein Fahrlehrer meinte das liegt daran, dass das Getriebe so klein gebaut ist und sich leicht verhakt. Hatte ich bei der Fahrschulmaschine (Yamaha XJ600) immer nach ner Vollbremsung (konnte nicht vom 3. runterschalten). Also mit einmal Kupplung ziehen wars da getan, aber beim hochschalten klingt das irgendwie komisch.

Zum schalten ohne Kupplung: Also ich persöhnlich würde es nicht machen, da die Kupplung schon einen Sinn erfüllt, sonst hätten die Suzuki-Leute ja gleich n Automatikgetriebe eingebaut