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#1 |
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Hi zusammen! als erstes wollt ich mich erstmal vorstellen
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#2 |
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sooo hier mal ein paar bilder von den teilen die ich verbauen möchte und besorgt habe.
http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4K9KT.jpg rahmen original http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4KOZR.jpg rahmen wie er sein muss http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4KPWQ.jpg das neue heck http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4KWQV.jpg der neue kotflügel http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4L1N4.jpg die lampenmaske http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4L2RK.jpg http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/4L9NK.jpg der bugspoiler |
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#3 |
Public-Relations-Manager
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Ich hoffe du hast mindestens Materialgutachten zu den Teilen, kennst jemanden der den Heckrahmen ordentlich schweißen kann und findest einen Graukittel, der dir das einträgt.
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#4 |
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also wenn ich mir manch andere Streetfighter umbaute ansehe denk ich schon das man das eingetragen bekommt oder nicht?
material gutachten zu den teilen habe ich, schweisen wird mir das ein lehrer von nem kumpel der auf ner schule für metalbau ist. der hat nen schweiserschein und auch den rahmenpass. =) hoffe natürlich auch dass das alles so klappt aber mal ehrlich die machine von erbse ist ja wohl derbst und er hat ja scheinbar auch alles durchbekommen ![]() |
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#5 |
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So neuster stand:
- defender etwas überarbeitet, halterung gebaut und passt. - halterung für H3 leuchten gebaut in lampenmaske angepasst, halterung damit in der maske hält wird heute gemacht - Bugspoilerhalterungen ebenfalls heute P.s. fotos folgen heute abend ca. 23 uhr! |
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#6 | ||
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schutzblech xD |
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#7 |
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sollt aber fender und nich defender heißen xD
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#9 | |
Erfahrener Benutzer
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gruß jan |
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#10 | |||
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![]() Ich hing mal in nem offroad-forum bzw. Trial-Forum rum, weiß also wovon ich rede ![]()
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mfg, SERBIG '97er GSX 600 F, Schwarz, 4 in 1 V2A Komplettanlage, 42 TKM '92er GS 500 E, Lila-Pink, 72 TKM |
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#11 | ||||
Super-Moderator
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Defender heißt übersetzt Verteidiger. Und für den Verteidiger hat er die Halterung angepasst. Ist doch gaaaaanz einfach: Er hat ne Halterung an die GS gebaut. Für den Knüppel, mit dem er die GS verteidigt, wenn sie jemand klauen will. ![]() Mal Spaß beiseite, hast du ein Bild von dem angebauten Fender ? Find' den gar nicht übel. Gruß Uwe
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#12 |
Gast
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Nur mal so am Rande:
Das wird kackhässlich.... Heck ist viel zu Groß. Fender ist für ne Usd und der Rest ist Geschmackssache Aber jeder hat seinen Geschmack ![]() Meiner ist ja auch nicht grade der Beste... |
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#13 | |
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#14 |
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so den fender hab ich wieder ab und hab den original spritzschutz bearbeitet.
masken halterung passt! bugspoiler kommt als nächstes ran. http://www.imgimg.de/?img=Foto0050767c135djpg.jpg http://www.imgimg.de/?img=Foto00511a9e99fbjpg.jpg http://www.imgimg.de/?img=Foto005245272bb6jpg.jpg http://www.imgimg.de/?img=Foto005368309c96jpg.jpg http://www.imgimg.de/?img=Foto005475bd0262jpg.jpg |
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#15 |
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also mit dem lenker gehts eigentlich echt gut zu fahren.
haben ihn nun noch ein bischen hoch gedreht damit man was bulliger drauf hockt mal schaun wie man dann damit fahren kann ![]() aber bw hat schon recht wer brauch nen fighter zum fahren ![]() |
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#16 |
Erfahrener Benutzer
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meinst du das passt in die GS-Optik?
Sieht grad wie einer von Frankensteins Versuchen aus... ![]()
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nie wieder BVG fahren |
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#17 |
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also mit den gedrehten griffen die ich von nem freund bekomm und die selbstgedrehten lenkerenden von nem anderem kumpel wirds sicher gut aussen.
ich werde brems und kupplungshebel sowie amatur zum blinken etc. so drehn das meine handgelenk nicht all zu doll beandsprucht werden ![]() zu not ist es ja kein ding sie wieder runter zu drehn^^ |
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#18 |
Erfahrener Benutzer
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sieht schon ganz gut aus^^ nur das heck und der lenker: da liegt die schönheit im auge des betrachters! aber mal abwarten, wenn alles lackiert und geputzt ist, wies dann aussieht!
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#19 |
Erfahrener Benutzer
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wenn du mal längere strecken als von eisdiele zu eisdiele fahrn willst, würd ich dir empfehlen - wie verbali schon erwähnt hat - den lenker doch etwas mehr auf komfort ausrichten. ich find dass die neigung des lenkers schon sehr handgelenkstrapazierend aussieht.
der rest is geschmackssache, machs so wies dir am besten gefällt aber behalt immer die funktionalität deines moppeds im hinterkopf ![]() ![]() |
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#20 |
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sicher
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#21 |
Public-Relations-Manager
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Mit dem Lenker wirst du so nicht glücklich.
ein altherren-Superbikelenker passt auch gar nicht dazu. Hol dir irgend eine kompromisslose Brechstange (zB nen Dragbar)!
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#22 |
Erfahrener Benutzer
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ne dragbar find sogar ich ganz geil
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#23 |
Benutzer
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Hier mal wie es nun aussieht...
noch die lampe dran und dann ab zum lackierer. http://www.pictureupload.de/original...25827_bike.jpg |
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#24 |
Administrator
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die form is geschmackssache ..
aber ich würd zumindest nen vernünftigen übergang von heck zu tank laminieren ... sonst sieht das so dangeklatscht aus ...
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#25 |
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der bulligere Tank der neueren GS-Modelle könnte gut zum Heck passen.
Solltest du vielleicht überlegen, bevor du mit Anpassen und Lackieren fertig bist.
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#26 |
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ich bin leider nicht so fit was das thema laminieren angeht...
![]() an den tank der neuen gs hab ich auch schon gedacht |
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#27 |
Administrator
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so schwer is das mit dem laminieren nicht... probiers einfach aus
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#28 |
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gibts da ne anleitung zu oder sowas? was nehm ich zB. als untergrund? oder gibts vieleicht sogar jemanden aus köln der mir helfen könnt
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#29 |
Administrator
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kurzversion:
höcker gut anschleifen an vorderen ende tank mit klebeband abkleben am übergang ( ruhig großflächig ) gfk matte ( kein gewebe sondern diese lose ineinanderliegende zeug ) auf höcker und tank übergang legen harz nach anleitung anmischen gfk matte mit harz bepinseln nächste lage matte harz matte harz 3-4 schichten sollten ausreichen halt schön an den vorher angeschliffenen höcker drücken und an den tank ( da klebt es dank klebebandschicht ja nicht direkt dran ) dann aushärten lassen zurechtschneiden und schleifen schleifen schleifen schleifen schleifen ... schleifen ... schleifen ... spachteln ... schleifen schleifen .... ![]() ... lackieren ![]() fertig kannst ja sonst auch vorher an was anderem üben ... z.b. ne wasserflasche in frischhaltefolie einwickeln, flach hinlegen und dann versuchen mit gfk matte die form abzunehmen
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#30 |
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alles klar danke dir verdi! weißte ungefähr was das zeug kostet? kann ich so evtl auch ne normalen tank anschluss der seitenverkleidung mit dem heck verbinden?
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#31 |
Super-Moderator
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GFK kostet im Baumarkt ungefähr 10 Euro für Harz und Härter und nochmal ca. 10 Euro für die Glasfasermatten. Im Fachhandel wird es ein bisschen teurer, dafür lässt sich das auch etwas besser verarbeiten.
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#32 |
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Im Baumarkt kostet der KRam richtig Kohle (für wenig Material).
Im Internet kommt man sehr viel günstiger, muss oft aber auch größere Mengen abnehmen. Tank und Heck mit GFK zu verbinden fände ich unpraktisch...sieht zwar nett aus, bringt aber bei Wartungsarbeiten nur Probleme...
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#33 |
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Ne ich meinte nicht den tank selber, sondern die normale seiten verkleidung der GS hat ja vorne diese zwei anpresspunkte die an ne halterung am tank sind. ich meine könnte man die seiten verkleidung an nem punkt kürzen und dann das heck mit dem gekürzten teil verbinden?
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#34 |
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ja du kannst natürlich nen original heck kürzen und an deinen höcker laminieren
musst das original heck aber richtig gut anschleifen und es ist nicht grad das optimale material zum laminieren ... ich würd an deiner stelle nen eigenen anschluss laminieren
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#35 |
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Ok danke! ich werd mal schaun was ich da so machen kann
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#36 |
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hier haste mal ne kurze bilderanleitung
http://www.fighters-forum.de/phpBB2/vie ... hp?t=43106 der hat vorher die form mit ner art knete geformt und dann drüberlaminiert
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#37 |
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ist einfach übungssache
achja und das zeug ist nicht sehr gesund....... also bitte mit handschuhen arbeiten und zum schleifen nach draußen gehen besorg dir online günstig matte & harz und probiers aus ![]() matten: es gibt gewebte matte und welche die aus losen fasern bestehen. mit den gewebten matten kriegt man ne nette oberfläche hin aber dafür sind sie nicht so stabil. da du eh spachteln und schleifen musst nimm am besten welche aus losen fasern harz: es gibt epoxidharz und polyesterharz epoxid: vorteil: bleibt nach dem härten etwas flexibel bricht also nicht so leicht nachteil: braucht ~24h zum aushärten polyester: vorteil: härtet in 1h aus und ist billiger nachteil: wird richtig hart es besteht also an belasteten teilen die gefahr dass es bricht
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#38 |
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danke schön! Werd mir dann mal das zeug mal besorgen und versuchen es anständig hin zu bekommen. kennt jemand von euch noch ne adresse wo man online gut ansowas kommt? ansonstn obi?praktika?max bahr?
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#39 |
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prinzipiell kannst du deine kleinen mengen auch im baumarkt kaufen... ist halt im vergleich teurer aber du brauchst ja nur ~1m² matte und ~1l harz
da solltest du mit 25 euro auskommen im baumarkt kriegste aber wahrscheinlich nur polyesterharz sollte aber für deine zwecke ausreichen wichtig: beim anmischen des harzes mit dem härter GENAU auf die dosierung achten! bei zuviel härter wird das zeug richtig heiss! und anmischen & auftragen nur mit sachen die du danach wegwerfen kannst ... harz kriegste nicht wieder raus ... auch nicht aus klamotten!
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#40 |
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Super! danke für eure schnellen antworten und hilfestellungen
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#41 |
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achja fast vergessen:
wenn du das harz anmischt dann hast du nur ~5 minuten zum verarbeiten! danach fängt es an steinhart zu werden also sei fix ![]()
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#42 |
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achja könnt mir noch einer sagen was fürn spachtel ich noch benutzen muss?
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#43 |
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Normale Karrosseriespachtelmasse sollte reichen. Für die Feinarbeit habe ich Sprühspachtel benutzt, die schleißt kleine Poren und feine Schleifspuren und macht die Oberfläche schön eben, außerdem sieht man gegen das Licht auch ganz gut Unebenheiten, die man vor dem Lackieren unbedingt beseitigen sollte.
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#44 |
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alles klar danke!
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#45 |
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vielleicht hab ichs überlesen, aber wo hast du den bugspoiler her?
was hat der gekostet? |
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#46 |
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den hab ich mir bei ebay besorgt.hier:
http://cgi.ebay.de/Bugspoiler-Suzuki...742.m153.l1262 habe ihn damals mein ich für 45€ bekommen. |
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#47 |
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gefällt mir, der preis ich auch erschwinglich!
aber mein problem ist, dass ich nen sturzbügel dran hab, der auch dranbleiben soll!! jetzt weiß ich nicht, ob das teil dann noch ranpasst.. |
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#48 |
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was nicht passt wird passend gemacht
![]() machste dir halt aussparungen für die sturzbügel rein
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#49 |
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ich denk auch, dass das nicht so großer aufwand sein wird es passend zu machen =)
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