Gabelfeder - Federvorspannung

Hallo!
Ich habe eine Gs500 Bj. 2001, ich habe hier gelesen, dass man die Federvorspannung bei der Gabelfeder einstellen kann. Aber wie macht man das?? Ich finde bei meiner Gs nichts wo ich da was einstellen könnte.
Vielen Dank !!
mfg matthias

PS: suchfunktion habe ich schon benutzt

Hallo Matthias!

Habe eine GS von 2000. Bei der ist in jedem Gabelholm eine Einstellschraube mit eingedrehten Ringen (wenn man von oben draufsieht!). Diese entweder raus- oder reindrehen! Achtung Darauf achten, daß beide Seiten gleich sind! Ob das bei deiner GS auch so ist kann ich dir aber nicht sagen.

MfG Christoph

Nein da ist leider nichts (
Hmm und in der Beriebsanleitung habe ich aucht ncihts gefunden ....(habe ich aber auch noch nicht so genau geshcaut )
Das gibts doch nciht *grr*

[hansenh]

Zitat von matthias

Nein da ist leider nichts (

An meiner geht das auch so. Vielleicht wurden bei Dir mal die Gabelrohre durch ziemlich alte ersetzt? Z.B. wegen Unfall oder Steinschlag?

Heiko

Nein die sind ziemlich sicher original ...
Hat denn niemand aus dem Forum ein neueres BJ??

[hansenh]

Zitat von matthias

Hat denn niemand aus dem Forum ein neueres BJ??

Doch, hier gibt's jemanden mit einer 03er. Aber ich bin mir nicht sicher, ob Du dessen Meinung wirklich hören willst.

SCNR,
Heiko

Das war Böse!

[verdi]

nee das war nur ehrlich

[MacKnight]

Dessen Meinug will wohl KEINER hören

Moin Moin,

Glaube ich kann helfen, habe das bild bei Suzuki gefunden, und da is nix mehr zum Vorspannen!

http://www.suzuki.de/expo/54/TANK.jpg

Also ich sehe nix!

mfg

[Cherry]

Jupp, wie's auf dem Bild ausschaut, gibts da nix mehr zum Vorspannen. Deckt sich mit diversen Test's, die ich gelesen hab. Da wurde öfter das Fahrwerk bemängelt, manchmal mit dem Hinweis, daß es mit den älteren Baujahren um einiges besser gehen würde. Scheinbar wollte bei Suzi im Zuge der Modellpflege jemand Geld sparen, und die Federelemente sind noch schlechter geworden, als sie vorher schon waren. Naja, du kannst ja mal schauen, ob du ein paar Gabelstandrohre von nem älteren Baujahr und ein Federbein findest. Oder halt den Standardumbau: progressive Federn für die Gabel.

Cherry, meine GS ist glücklicherweise ne 97er :-)

Danke für eure Hilfe ! Ist echt ein super Forum hier ! Ich glaube ich werd mich öfter sehen lassen
Naja das hintere Federelement ist verstellbar und auch Ok finde ich also auf 7 ist es recht gut. (Klar sind Bandit Federbeine oder techno flex besser).
Naja dann werd ich mir halt vorne neue Federn leisten
Welche sind da die die besten? Einige von euch haben ja wirth drinnen oder?
Kann ich das als techn. begabter ....aber unerfahrener Motorradschrauber selber machen??

Ja allerdings gibts einen kniffeligen teil bei der aktion und zwar der innen imbus der im unteren teil der gabel sitzt. da musst du dir entweder was einfallen lassen oder entsprechendes werkzeug organisieren. anleitungen gibts aber genug hier, musste suchfunktion benutzen

Ich hab progressive Gabelfedern von Wilbers drin und möchte sie nicht mehr missen.

Einbauen kannst du sie selber, brauchst aber folgendes:

Was, zum unter den Krümmer legen (aufbocken); ne stabile Holzkiste oder Steine mit ner Matte drauf oder so.

Einen Helfer; zu zweit gehts besser, besonders bei öffnen der Gabelholme und schließen derselben.

Ein Zollstock oder Lineal, damit du messen kannst wieviel Gabelöl du reingefüllt hast.

Nen alten Eimer für das alte Gabelöl.


Tausch das Gabelöl auf jeden Fall mit! Kostet nicht die Welt und ist auf jeden Fall angesagt.

Am besten kaufst du dir vorher auch ein Schrauberhandbuch, gibet im Polo oder Gericke, da kannste sehen wie was zusammengebaut ist und da ist auch beschrieben wie du die tauscht und wieviel Gabelöl rein muß.

Ok danke !
Bin nur noch am überlegen ob ich Wirth oder Wilbers nehme ?
Die Wirth sollen ja etwas härter sein.
Und dann ist natürlich die Frage ob man die Gabelfedern typisieren lassen muß...
Bei den Wilbers ist zwar ABE dabei, aber ich habe keine Ahnung ob dieses ABE auch bei uns in Ö gilt....

Habe gestern meine Wirth Federn bekommen, kann Dir dann sagen wie die sind. Wollte eigentlich mir auch Wilbers holen, aber mein Vater hat sich letzte Woche die von Wirth in seine Zephyr eingebaut und ich war echt begeistert. Die Wirth sind außerdem billiger. Ein Zertifikat von der DEKRA (TÜV) liegt bei.

so long,

IRMACHINE

Naja viel billiger sind die Wirth nicht ...
Wo hast du sie bestellt kann man da auch aus Ö bestellen??
Aber ich glaube fast das ich die Wirth nehmen werde.
Wirst du dein Gabelöl auch tauschen?? (meines ist grade mal 1100km alt) also ich glaube nciht, dass sich das auszahlt..

[Toni]

Hai

Die neuen Gs haben keine Gabeleinstellmöglichkeit. Da wurde gespart.
Schade eigentlich.
Die Federn sollen auch schlechter geworden sein gegenüber den Baujahren bis 2000.
Mich stört das kippeln bei höheren Geschwindigkeiten und bei starkem Wind. Helfen dagegen neue Federn aus dem Zubehör?

Gruß Toni

[Arne]

Zitat von Cherry

Jupp, wie's auf dem Bild ausschaut, gibts da nix mehr zum Vorspannen. Deckt sich mit diversen Test's, die ich gelesen hab. Da wurde öfter das Fahrwerk bemängelt, manchmal mit dem Hinweis, daß es mit den älteren Baujahren um einiges besser gehen würde. Scheinbar wollte bei Suzi im Zuge der Modellpflege jemand Geld sparen, und die Federelemente sind noch schlechter geworden, als sie vorher schon waren. Naja, du kannst ja mal schauen, ob du ein paar Gabelstandrohre von nem älteren Baujahr und ein Federbein findest. Oder halt den Standardumbau: progressive Federn für die Gabel.

Cherry, meine GS ist glücklicherweise ne 97er

hi,
das haben wir in bonn bei neschan's 03er schon festgestellt. die vorspanner haben sich doch nicht mit dem sb-lenker vertragen.

arne

[André1]

Zitat von Hans

Ja allerdings gibts einen kniffeligen teil bei der aktion und zwar der innen imbus der im unteren teil der gabel sitzt. da musst du dir entweder was einfallen lassen oder entsprechendes werkzeug organisieren. anleitungen gibts aber genug hier, musste suchfunktion benutzen

Wozu ?

[Arne]

hi,
den imbus braucht man nur, wenn man die gabel komplett zerlegen will um sie zum beispiel neu abzudichten.

arne

[Cherry]

Zitat von Arne

das haben wir in bonn bei neschan's 03er schon festgestellt. die vorspanner haben sich doch nicht mit dem sb-lenker vertragen.

Ich weiß, ich war dabei :-)
aber schau, am 14.08 lag Xenosch's Party noch ein wenig in der Zukunft :-)

Cherry

[Arne]

ok, wenn man es so sieht :P

arne

ich hab mir ziemlich zu beginn WHITE federn reingemacht und bin superzufrieden--vorher ging sie bei jedem bremsen in die knie

[André1]

Zitat von Arne

hi,
den imbus braucht man nur, wenn man die gabel komplett zerlegen will um sie zum beispiel neu abzudichten.

arne

Deswegen ja die Frage nach dem Wozu,da der Vorposter ja nur die Federn tauschen wollte.