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Alt 15.10.2023, 11:17:12   #1
Hubraumfetischist
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Standard Unklarheit bei Vergaserbedüsung

Hallo zusammen,

ich habe mir kürzlich eine GS 500, Baujahr 2001, zugelegt. Standardmäßig soll dieses Modell ab Werk ja mit 34 PS ausgeliefert worden sein, welche auch im Schein eingetragen sind. Da aufgrund des Rosts im Tank sowieso Tankentrostung und Reinigung des Kraftstoffsystems anstehen, wollte ich das Mopped in dem Zuge direkt entdrosseln. Dazu habe ich mir auch schon die vorhandenen Anleitungen und Themen angeschaut, aber das passt nicht zu dem, was ich in meinen Vergasern vorgefunden habe.

Hier einmal die Daten:

- GS 500, EZ 02/2001 (WVBK)
- Fahrgestellnummer JSBK3111....
- Vergaserkennung 01DG L0X2
- die Gasschieber haben kein Loch in Fahrtrichtung
- die Düsennadeln sind auf dem 2. Clip von oben eingehängt
- Hauptdüsen # 127,5

Kann mir jemand sagen, was ich da vor mir habe?
Ist das Motorrad evtl. schon entdrosselt ?

Geändert von Hubraumfetischist (15.10.2023 um 16:09:36 Uhr)
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Alt 15.10.2023, 21:52:24   #2
AmigaHarry
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bitte gib Vergaserkenncode an. Der steht aussen am Vergasergehäuse (5-stelliger alphanumerischer Code)
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Alt 16.10.2023, 07:19:52   #3
berndy
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Sicher, dass 34 PS (25 kW) im Schein eingetragen sind oder sind es 34 kW = 46 PS?
__________________

Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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Alt 16.10.2023, 10:04:31   #4
AmigaHarry
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Oha, überlesen - steht eh oben:

01DG ist ein gedrosselter mit original Düse #115 und Nadel 5DH41-2 (GS500U Ländercode P19).
Mit #127,5 wäre es ein 01DH und hätte eine Düsennadel 5DH42. Nach Suzuki-Unterlagen sollte der 01DG gedrosselt und der 01DH offen sein, was seltsam erscheint, da Suzuki üblicherweise über eine größere Hauptdüse drosselt....aber es gibt ja hier sogar noch die GS500 mit einer #130 (H) oder sogar #135 (HU).

Ich gehe davon aus das in deinen 01DG einfach eine größere Düse eingebaut wurde.

Die U-Versionen deines BJ (nach 1999/2000) sollte nach den Unterlagen nach keine alternative Drosselung aufweisen, - nur die Düsen!
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Alt 16.10.2023, 14:10:12   #5
Hubraumfetischist
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Danke schonmal für die Antworten!
Wegen der Nadeln schau ich heute Abend nach der Arbeit.

@Berndy:
Es stehen 25 kW im Schein. Aber kann ja durchaus sein, dass einer der Vorbesitzer die Entdrosselung vorgenommen, aber nicht eingetragen hat.
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Alt 16.10.2023, 19:19:30   #6
Hubraumfetischist
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Also, wir haben gerade mit mehreren Personen die Prägung auf der Nadel gelesen: 5DH41
Davor ist eine Prägung: Großes Quadrat mit einem innenliegenden kleinen Quadrat in der linken unteren Ecke. Sonst nichts.
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Alt 16.10.2023, 22:34:57   #7
AmigaHarry
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5DH41-2 sollte i.O. sein. Das Quadrat links unten müsste die "2" sein, wenn ich mich nicht irre.
Dürfte also schon einmal "entdrosselt" worden sein.
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Alt 16.10.2023, 23:25:23   #8
klassikfon
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Zitat:
Zitat von Hubraumfetischist Beitrag anzeigen
Davor ist eine Prägung: Großes Quadrat mit einem innenliegenden kleinen Quadrat in der linken unteren Ecke. Sonst nichts.
Das ist das MIKUNI-Logo

Gruß Ric
__________________
Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder:

Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

Reinigung:http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25766
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Alt 17.10.2023, 07:43:37   #9
Hubraumfetischist
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Zitat:
Zitat von AmigaHarry Beitrag anzeigen
5DH41-2 sollte i.O. sein. Das Quadrat links unten müsste die "2" sein, wenn ich mich nicht irre.
Dürfte also schon einmal "entdrosselt" worden sein.

Alles klar, dann weiß ich Bescheid. Besten Dank für die Hilfe!
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Alt 17.10.2023, 07:45:34   #10
Hubraumfetischist
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Zitat:
Zitat von klassikfon Beitrag anzeigen
Das ist das MIKUNI-Logo

Gruß Ric
OK, das kannte ich nicht. Nur den Mikuni-Schriftzug.
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Alt 17.10.2023, 12:23:38   #11
AmigaHarry
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Kenne das Quadrat an 3 Positionen - deswegen dachte ich die Analogie von 2-4.

Geändert von AmigaHarry (17.10.2023 um 22:59:58 Uhr)
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