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Alt 04.09.2012, 17:20:06   #1
Eomer
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Standard Motor gegen älteres Baujahr austauschen?

Hallo zusammen,

ich habe eine GS500e von 1998. Jetzt hat mir ein bekannter angeboten, seinen Motor zu kaufen (Unfallfahrzeug). Das Problem? es ist ein Motor eines älteren Modells in schwarz. Ich schätze von 96 oder 97. Weiss jemand ob man den 1:1 tauschen kann? Oder werden dann Teile möglicherweise nicht passen?

Beste Grüße,
Eomer
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Alt 04.09.2012, 17:22:56   #2
Jim Knopf
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Zitat:
Zitat von Eomer Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich habe eine GS500e von 1998. Jetzt hat mir ein bekannter angeboten, seinen Motor zu kaufen (Unfallfahrzeug). Das Problem? es ist ein Motor eines älteren Modells in schwarz. Ich schätze von 96 oder 97. Weiss jemand ob man den 1:1 tauschen kann? Oder werden dann Teile möglicherweise nicht passen?

Beste Grüße,
Eomer
Ja passt und am Besten noch den Vergaser mit wechseln und dafür muss man keinen neuen Fred aufmachen!
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Alt 04.09.2012, 17:25:52   #3
Eomer
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Hi, ich fand es irgendwie sinnvoll. Ich mach den Fred dann mal zu. Danke für deine Hilfe!
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Alt 04.09.2012, 17:26:26   #4
Jim Knopf
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Zitat:
Zitat von Eomer Beitrag anzeigen
Hi, ich fand es irgendwie sinnvoll. Ich mach den Fred dann mal zu. Danke für deine Hilfe!

Ja mach mal zu!
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Alt 25.11.2024, 18:55:51   #5
Toni2012Berlin
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Standard Motor wechseln nur mit Vergaser?

Hat die GS500f andere Vergaser als die GS500e ?
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Alt 25.11.2024, 19:12:10   #6
Jim Knopf
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Kommt aufs Baujahr an.
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Alt 25.11.2024, 19:58:57   #7
takoda
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Zitat:
Zitat von Jim Knopf Beitrag anzeigen
Kommt aufs Baujahr an.
An der Stelle muß ich Dir ausnahmsweise mal widersprechen...

Die GS500F, welche es erst ab 2004 gab, hat definitiv einen anderen Vergaser als die GS500E (1989-2000). Und die GS500 ab 2001 hat nochmal einen anderen Vergaser als die anderen beiden.

Wie der Zufall es wollte, habe ich alle drei Varianten im Bestand und habe mal ein "Familienfoto" gemacht^^ Links der Vergaser einer GS500E, in der Mitte einer von einer GS500 aus 2001, rechts einer aus einer GS500F aus 2004.
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Alt 25.11.2024, 21:59:46   #8
AmigaHarry
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Der wirkliche Unterschied ist der ab 2001 verbaute BSR34 statt dem vorher Verbauten BST33. Der 34er passt nicht in die Gummimuffen des 33ers und umgekehrt (wenn dann zieht er mit ziemlicher Sicherheit Falschluft). Alles andere sind wechselbare Innenteile (Düsen, Düsenstock, etc..) udn Aussenaufbauten (DK-Sensor, PVLS), welche man ja bei älteren GSen nicht unbedingt verwenden muss, da hier die Abgaswerte noch nicht so kritisch sind und die Lastwechselreaktionen auf Grund der fetteren Abstimmung auch noch erträglich sind.

Aber eine (m. Ea.) unnötige Bastelei ist dieses "Quertauschen" trotzdem, die mehr Probleme schafft, als sie löst......
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