nur ne motorrad bewertung

also ich hab jetzt ne gs im auge....

Preis EUR 1.150,-
Erstzulassung 06/1993
Kilometerstand 22000
Außenfarbe Rot
HU-Prüfung 05/2007

kein unfall,super zustand,ohne drossel....würde sagen 800 wären ok,oder ?

[King Madness]

Wenn der Zustand (vor allem Reifen und Bremsen) in Ordnung ist, du aber noch einen aktuellen TÜV bekommst, gehen auch die 1.150 in Ordnung.

hu=TÜV ,hu gemacht vor nem monat,also quasi neu... ! ja klar angucken muss ich sie allgemein ... naja dann guck ich das ich ihn auf 1000 drück....ich hoffs mal

[King Madness]

Ach so, sorry hatte mich im Jahr vertan, der ist ja neu (wir haben ja erst 2005)

versuch auf 1.000 zu drücken, aber wie gesagt, die 1.150 sind vom Prinzip her auch OK.

finds eigentlich schon sehr teuer.
Ich hab für meine 1993er mit damals 23.000km und neuem Kettenkit und so und vorallem auch der Vollverkleidung (die hat den vorbesitzer 1600dm gekostet) ,einziges Manko:relativ kleine Beule im Tank :

1000Euro gezahlt.

Aber das war vor 3 Jahren!

[verdi]

der preis geht für die km voll in ordnung

[Saugwurmmensch]

also bei den Gebrauchtpreisen die hier im Forum veranschlagt werden kann ich mir manchmal nur an den Kopf fassen...
für wirklich JEDES noch so alte Eisen kricht man über`n Daumen 1000Euro...auch wenns 15 Jahre alt ist.
Aber 1500 Euro für eine 1998er GS will keiner ausgeben...
Ich erinnere mich da an die einigermaßen nett umgebaute GS vom Möllerchen.
irgendwie seltsam...
Naja, wenigstens weiß ich, dassick für meine GS auch in 10 Jahren und einen Riesen bekomme

[ricky2000]

Ist doch normal, n Motorrad in ordentlichem Zustand, das läuft und nicht all zu viele KM hat, ist halt immer nen Riesen wert, selbst wenn es aus den 80ern ist.
Schau mal bei motoscout vorbei: da wollen manche für 20 Jahre alte Möhren noch 2500€ haben.

Der Wert geht ja nicht linear runter bis auf null .

[Saugwurmmensch]

Das mein ich ja gar nicht.
Ich finde nur, dass neuere Maschinen hier im Forum absolut unterbewertet werden. Liegt vielleicht am Einsteigercharakter der GS...da hat scheinbar keiner Geld und über jeden Euro wird gejammert

[ricky2000]

Ja stimmt schon.
Interessant ist die GS echt nur für Einsteiger.
Und dadurch, dass sie sich über die Jahre kaum verändert hat, ist es eigentlich egal, ob man nun eine 91er oder eine 95er nimmt, wenn der Rest vergleichbar ist.
Deshalb würde ich auch nie eine neue GS kaufen: keiner wird dafür gebraucht mehr als 2500€ hinlegen, selbst wenn sie erst 1 Jahr oder so alt ist.

Also ich hatte für meine GS Bj. 89, 28.800 km noch 850 Euro bezahlt. Zustand war ausser ner kleinen Delle im Tank aber auch noch Top. Der wollte an sich 950 haben, habse dann wie gesagt für 850 mitgenommen. Also denke auch das der Preis noch iO ist. und drücken kann man ja immer bissl was

[knut]

wieviele vorbesitzer hatte die gute denn?
musst halt aufpassen, da sie fürs baujahr ziemlich wenig gelaufen hat, dass se nicht längere zeit gestanden hat. das tut so nem mopped nicht gut.
ansonsten denk ich mal so bis 900 - 1000 euro wenn verschleißteile in ordnung sind, warum nicht

einfach probefahren und am besten jemanden mitnehmen der ahnung hat, falls du sie nicht selber haben solltest.

ich würde auch 1150 € in ordnung finden.
versuch halt, den preis auf 1050 zu drücken und
gut ist.

2vorbesitzer mehr nicht sagte die gute dame ...wurde scheinbar von ner frau gefahren ... okay...also dann schau ich mal .... die gs hat ja keine leiden ... kann ja sagen wenn alles ok aussieht ist sie ein kauf für 1000 auf alle fälle...mal sehen,denkmalt mit neu tüv kann sie eh kein extrem fall sein

[Reinki]

und wenn du sie nicht runterdrücken kannst nimm sie für 1150€ das wird sie auch wert sein

ich denke schon das er nen 1000er will,der preis ist so undurchsehbar - das ist nur das man sagt 1000 ,gutes gegfühl hat und kauft...

naja jetzt drückt mir nur die daumen das sie nicht verkauft wird.... die dinger sind ja begehrt ,ich kauf sie wohl am sonntag... am do hab ich fahrstunden,dann werd ich wohl am mittwoch nächste woche meine prüfung schnell machen und dann hab ich über nächtes we vieleicht schon mein mopped...aber das sind träume...wegen dem lappen keine sorge,das klappt ich hab tausende von km auf einer simson S 51 abgespult,das ist wie motorrad... also daumen für mich bitte drücken das keiner sie mir wegkauft ...zum glück isse rot das ist wohl kein kaufargement

also werd sie nun am so angucken,aber weiss nun bisschen mehr über das gute stück ....


also sie hat 4 vorbesitzer...bisschen viel oder ? obwohl in anbetracht das sie gute 12 jahre auf dem buckel hat... ?!

sie wurde ca 2001-2002 vom jetzigen besitzer bewegt,frau,dann aber konnte sie aus gesundheitlich gründen nichtmehr....sie ist abgemeldet seit 2002 WIRD ABER seit dem regelmäßig zum fahren benutzt (denk mal so zum bäcker und zurück) er versicherte sie bringt 1A an und hat keine fehler ,und kein rost o.ä ...inspektion wurde 2001 bei der übernahme gemacht und sie war gut und ist unfallfrei hätte keine mängel,frisch tüv kommt dazu... ein bisschen service richtung luftfilter,kerzen,öl-wechsel wird wohl von nöten sein,aber nix dramatisches sagte er... sie steht halt nur und fährt ab und zu und da will er sie verkauffen... was sagt ihr dazu ?!

denkmal ich muss so 200€ vieleicht einplanen und dann ist das möpf "wie neu" dann wären wir auf 1200 euro rum ... standzeit und vorbesitzer lassen bei mir irgendwie die stirnrunzeln wachsen...aber insgesamt....was soll an einem motorrad das fährt kaputt gehen ? ein kfz hat ja 1000 stellmotoren,sensoren usw....das teil hat 2vergaser , 2zylinder, ein auspuff und getriebe und das wars... ?!

[knut]

meine hatte in 12 jahren 7 verschiedene besitzer.
achte halt darauf, dass sie gut anspringt, nirgendwo ölt, die gs-typischen roststellen am rahme ansehen, nach eventuellen sturzschäden gucken .... und probefahren. versuch ihn im preis noch etwas zu drücken (hab für meine 680 euro bezahlt)
solltest halt wenn du sie kaufst auch nach gabelöl und bremsflüsigkeit schauen und beide eventuell erneuern.
dann mal viel erfolg!

ooohkay....dann schau ich sie an ,werde ihm astronomische beträge vorrechnen...guck das ich ih auf 800bekomm und dan ist gut ... !

[Bluebyrd]

au weia..hier stell ich meine nicht zum verkaufen rein

Die Preise sind auch regional sehr unterschiedlich. Hier bei uns ist das Angebot an gebrauchten GS nicht so riesig. Und weil ich nicht sonstwohin fahren wollte um dann ungesehn irgendein Motorrad zu kaufen das ich bestenfalls von Bildern kenne, hab ich den Typ der mir meine 91er verkauft hat auch ziemlich belabern müssen das er sie mir für 1000 € überlässt. Aber ich hab mir gedacht: Lieber die, besichtigt und Probegefahren als eine von Ebay die 500 km weit weg steht, vielleicht 200€ wehniger kostet, aber dann muss ich hinfahren und sie nehmen, egal was sich da noch offenbahrt.

MfG
Frank

ich hab ne gs 500 *freu* aber nicht die beschriebene... fand spontan eine in der zeitung... !

und ich glaub es war ein schnäppchen....

bj 96 nichtmal 8000km,1vorbesitzer,keine tüv mehr,keine fehler / mängel,weinrot,super zustand bis auf die verschleisssachen (öl und beläge,evtl scheiben) für NUR 1250 euro.... war das ein geschäft ? obendrauf gabs 2dosen kettenfett und 5l öl das zeigte mir dann auch das sie bedacht gefahren wurde... !

der arme mann wurde arbeitslos , die eltern haben ihm das mopped finanziert bis der tüv weg war , und dann haben sie gesagt SENSE .

ich bin gefahren , geiles teil !!!! durchzug ist brutal für jemand der nur auto gefahren ist und mokick (60ccm)

nur rasselt sie bei hoher drehzahl bisschen und sie pendelt bei hohem speed (130rum) schon ganz schön. aber ich bin dennoch zufrieden...denke mit anderen reifen und/oder nem lenkungsdämpfer bekomm wir das hin

Glückwunsch und viel Spaß damit kann ich dazu nur sagen

Das ist echt n Schnäppchen. Dann viel Spaß mit ihr..

[Suzirider]

ist das Rasseln Gang abhängig oder Geschwindigkeitsabhängig?

na dann freu ich mich,hatte ich mal wieder glück.danke !

das rasseln drehzahlabhänig,glaub aber fast nur knapp vor ende ca 9000 oder so

Erst mal Glückwunsch zur GS. Mit 8000 km auf der Uhr ist sie gerade mal eingefahren.
Bremsbeläge sind Kinderkram, kosten ab 14 € pro Rad bei Louis. Wechseln sollte auch kein Problem darstellen wenn man icht gerade 2 linke Hände mit nur Daumen hat.
Bei den Scheiben hört der Spaß allerdings auf, die vordere schlägt mit reichlich 200 € zu Buche, die hintere gibts für knapp die Hälfte. Allerdings glaub ich kaum das die bei der geringen Laufleistung fällig sind.
Lenkungsdämpfer??? Gibts das überhaupt bei der GS?? Ist mir nicht bekannt. Das Schlingern kann an den Reifen liegen oder an einer nicht ganz korrekten Spur.
Was die Geräusche betrifft helfen dir die Motoren-Profis hier weiter, ich würd sagen, solange es nicht direkt ungesund klingt isses nichts schlimmes, die GS ist nun mal nicht die Laufruhe in Person....

MfG
Frank

nur rasselt sie bei hoher drehzahl bisschen und sie pendelt bei hohem speed (130rum) schon ganz schön. aber ich bin dennoch zufrieden...denke mit anderen reifen und/oder nem lenkungsdämpfer bekomm wir das hin[/quote]

Wie wirkt sich den das schlinger aus ? Nur bei hoher geschwindigkeit in Kurven oder Generell?

haua haua sind die teuer....na ich denk auchnicht das die fertig sind ... die müssen ja nen schönen rand haben wenn sie fertig sind oder ?! weil da ist noch nix,sehen nur bissen riefig aus,bremsen aber 1A .

bei den belägen werd ich wohl doch bisschen mehr zahlen,mei leben wirds mir danken,denkmal richtugn lucal,spiegler, o.ä halt was von ner marke,evtl sogar sinter ?!

auf dem motorgeräusch wollen wir mal nicht bleiben... ich hatte erst eine fahrt....wenn es wirklich was ist meld ich mich. bis dato lassen wirs stehen,die stand ja auch paar tage...die braucht bisschen liebe und einfahrung

zum pendeln will auch auch nicht soviel sagen da ich "labberige" klamotten anhatte,enge hosen ja ,aber flatterige lederjacke....evtl rüht es daher.... mal sehen wies mit der stoffkombi ist... !

denk auch das 8 k Km nix ist,ich denk ich hab echt nen deal gemacht,lack und rosttechnisch isse auch top,bisschen hat sie....aber dem geh ich an den kragen wegschmirgeln o.ä und drüberlackieren...mal schauen ist ja wirklich minimal