Der "was habt ihr zuletzt mit eurem Motorrad gemacht" Thread - Seite 104 - gs-500.de

gsmattis · 27.02.2025, 20:12:59

Die Batteriespannung gemessen (12,58 Volt, letzte Fahrt am 09.09.24) und 2x die Kupplung gezogen.

magsd · 28.02.2025, 16:14:18

Vorderrad mit neuem K80 eingebaut, nachher Hinterrad raus und ebenso zum Reifenwechsel geschafft.

gsmattis · 06.03.2025, 18:05:49

Den Dreck vom letzten September runter gewaschen und sie dann zum Leben erweckt. Wollte erst nicht so richtig, brauchte den Batterie Booster und 5 Versuche, lief dann etwas unruhig aber nach einer kleinen Probefahrt dann wie gewohnt ruhig und gleichmäßig.

gsmattis · 07.03.2025, 09:32:57

Die Batterie ist wohl tot. Heute morgen wollte sie ebenfalls nicht, somit gibt's eine neue Batterie.

**berndy** · 07.03.2025, 13:40:34

Alle Motorräder von der Garage in die Remise verbracht.

**berndy** · 08.03.2025, 13:51:56

Bei der GS Batterie eingebaut - ist sofort gut angesprungen. Ich denke der Kraftstoffsystemreiniger wirkt (oder auch nicht, wer weiß das schon). Den Lichttest hat meine GS aber dann nicht bestanden. Beim Anschalten des Abblendlichts hat das nur kurz gezuckt, danach war es tot. Standlicht und Aufblendlich gingen, Spannung lag auch an den Kontakten an, an der Glühwendel war nichts zu sehen. Trotzdem eine neue H4-Lampe eingesetzt und ging. Danach Bremslicht kontrolliert. Mit der Fußbremse gings, mit der Handbremse nicht. Die Kontakte des Bremslichtschalters gereinigt und geht auch wieder. Den Reifendruck hatte ich kürzlich erst gecheckt.
So, jetzt wird das gute Wetter ausgenutzt und mal geguckt, was das Wasser im Rhein so macht.

Vinz-Georg · 09.03.2025, 08:09:00

Bei der GS die Reste vom abgerosteten Hauptständer mit dem Winkelschleifer entfernt.

Da war mit Rostlöser und Hitze nichts zu machen. Die Schraube und die Buchse haben sich dank Salz und Co zu einem Teil gemacht.

Wenn der neue HS dran ist kann ich dann Kettenkit und Bremsscheibe hinten tauschen. Dann wieder den von klassikfon durchgeschallten Vergaser wieder einbauen. Hat sich einiges angestaut.

Die Bandit vom Winterdreck befreit und div. Teile wieder mit Öl versorgt.

Dirk-Boerge · 10.03.2025, 09:07:01

Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. War fast voll. Verrückt.

gsmattis · 11.03.2025, 17:05:22

Die neue Batterie eingebaut. Natürlich ist jetzt erstmal kein Motorradwetter mehr.

klassikfon · 11.03.2025, 18:28:38

Gestern kleine Runde mit einem Kumpel...

Kay73 · 11.03.2025, 20:31:59

Zitat:

Zitat von klassikfon

Gestern kleine Runde mit einem Kumpel...

Jaja, Kumpel....
Zwar keine Domina, aber ne schmucke Transe
Dürfte noch ne 600er sein, oder?

klassikfon · 12.03.2025, 08:06:53

XL600V

Teufelchen88 · 16.03.2025, 20:27:03

Jeden Tag teils bei -2 grad zur Arbeit gefahren mit meiner GS.
Hab seit 3 Wochen kein Auto wegen einem Autounfall :/

**berndy** · 25.03.2025, 16:31:05

Kleine Runde gedreht und getankt.

gsmattis · 25.03.2025, 16:47:16

Geguckt, wann sie zur HU muss.

gsmattis · 29.03.2025, 13:12:48

Die Batterie im Fahrradtacho getauscht und ihn neu eingestellt.

Teufelchen88 · 29.03.2025, 17:33:25

Weiterhin zur Arbeit gefahren egal wie kalt es war morgens ��
Leider lässt sich der Zulassungsdienst mit meinem neuen Auto Zeit ��

magsd · 01.04.2025, 20:23:28

Kennzeichenhalter war gerissen, also mal schnell alles wieder zusammen gebracht. Bin ganz zufrieden mit meinem Machwerk. Zu guter letzt dann noch den IBA Aufkleber montiert um einen kleinen Fehler im Forged Carbon zu kaschieren.

**berndy** · 04.04.2025, 18:01:58

Kleine Ausfahrt nach Hessen gemacht.

Kay73 · 04.04.2025, 18:37:55

Die Dicke aufn Hof gestellt, damit mal die Räder fürn Reifenwechsel rauskommen.
Wird wohl mein größeres "Umbaupojekt" am Wochenende...

Teufelchen88 · 05.04.2025, 20:45:09

In die Garage gestellt. Mein neues Auto ist da

jetzt wird wieder mit dem Auto gefahren

Vinz-Georg · 14.04.2025, 10:17:57

An der GS so einige Baustellen bearbeitet:

- Kettenkit ersetzt nach 58Tkm
- neue Bremsscheibe hinten + Radlager erneuert (Werkstatt)
- Ölwechsel
- Vergaser generalüberholt (Danke an klassikfon)
- Vergaser eingebaut
- neue Benzinleitungen eingebaut
- Hauptständer angebaut (Danke an takoda für das Ersatzteil)

Was ich gestern festgestellt habe und mich dann doch sehr ärgert das die Werkstatt beim Wechsel des Kettenkits das falsche Ritzel (ohne Bund) eingebaut hat und den Abstand mit einem Seegering zum Getriebe hin hergestellt hat. Natürlich toll wenn man das erst beim Wechsel feststellt.

Bei einer kleinen Probefahrt festgestellt das der Benzinhahn auf ON/RES nicht öffnet, fahren geht erstmal nur auf PRI. Ich hoffe die Membran ist nach 3 Monaten Standzeit nicht verhärtet.
Dann patschte die GS beim Abtouren noch, da wird wohl noch Nebenluft irgendwo angesaut und tourt auch nicht richtig ab.

Bleibt also noch was zu tun in den nächsten Tagen, aber mal wieder ein Lebenszeichen.

gsmattis · 14.04.2025, 11:28:11

Na juten morgen, das Ritzel hast du aber großzügig ausgenutzt

**berndy** · 14.04.2025, 13:49:40

Man muss das auch mal positiv sehen: Nachhaltig, Ressourcen schonend, ökonomisch.

Vinz-Georg · 14.04.2025, 13:55:12

Das Kettenrad hatte dann auch schon langsam Sägezahn bekommen. Die Kette war aber noch in einem ordentlichen Zustand, dank Scotoiler/Mofessor war das bis zum Schluss gut fahrbar.

Sicherlich hatte ich mich auch dran gewöhnt, das Spiel auf der Welle war dann doch schon erheblich.

Ich muss aber auch zugeben das ich der GS in den letzten 10Tkm nur wenig Liebe habe zukommen lassen. Da war jetzt das schlechte Gewissen so groß das sie nun besonders viel Aufmerksamkeit bekommt.

moostestwinner · 22.04.2025, 11:39:39

Beim Ventilspiel prüfen hab ich einen gebrochenen Nockenwellenlagerdeckel gefunden

27.02.2025, 20:12:59	#5151
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Die Batteriespannung gemessen (12,58 Volt, letzte Fahrt am 09.09.24) und 2x die Kupplung gezogen. __________________ Bandit 1200, was sonst?

06.03.2025, 18:05:49	#5153
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Den Dreck vom letzten September runter gewaschen und sie dann zum Leben erweckt. Wollte erst nicht so richtig, brauchte den Batterie Booster und 5 Versuche, lief dann etwas unruhig aber nach einer kleinen Probefahrt dann wie gewohnt ruhig und gleichmäßig. __________________ Bandit 1200, was sonst?

07.03.2025, 09:32:57	#5154
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Die Batterie ist wohl tot. Heute morgen wollte sie ebenfalls nicht, somit gibt's eine neue Batterie. __________________ Bandit 1200, was sonst?

07.03.2025, 13:40:34	#5155
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 62 Beiträge: 10.577 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Alle Motorräder von der Garage in die Remise verbracht. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

08.03.2025, 13:51:56	#5156
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 62 Beiträge: 10.577 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Bei der GS Batterie eingebaut - ist sofort gut angesprungen. Ich denke der Kraftstoffsystemreiniger wirkt (oder auch nicht, wer weiß das schon). Den Lichttest hat meine GS aber dann nicht bestanden. Beim Anschalten des Abblendlichts hat das nur kurz gezuckt, danach war es tot. Standlicht und Aufblendlich gingen, Spannung lag auch an den Kontakten an, an der Glühwendel war nichts zu sehen. Trotzdem eine neue H4-Lampe eingesetzt und ging. Danach Bremslicht kontrolliert. Mit der Fußbremse gings, mit der Handbremse nicht. Die Kontakte des Bremslichtschalters gereinigt und geht auch wieder. Den Reifendruck hatte ich kürzlich erst gecheckt. So, jetzt wird das gute Wetter ausgenutzt und mal geguckt, was das Wasser im Rhein so macht. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

28.02.2025, 16:14:18	#5152
magsd Benutzer Registriert seit: 06.06.2022 Ort: 01896 Beiträge: 58 Baujahr: 1994 Kilometer: 54500	Vorderrad mit neuem K80 eingebaut, nachher Hinterrad raus und ebenso zum Reifenwechsel geschafft.

09.03.2025, 08:09:00	#5157
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 43 Beiträge: 719 Baujahr: 1996 Kilometer: 132000	Bei der GS die Reste vom abgerosteten Hauptständer mit dem Winkelschleifer entfernt. Da war mit Rostlöser und Hitze nichts zu machen. Die Schraube und die Buchse haben sich dank Salz und Co zu einem Teil gemacht. Wenn der neue HS dran ist kann ich dann Kettenkit und Bremsscheibe hinten tauschen. Dann wieder den von klassikfon durchgeschallten Vergaser wieder einbauen. Hat sich einiges angestaut. Die Bandit vom Winterdreck befreit und div. Teile wieder mit Öl versorgt. Miniaturansicht angehängter Grafiken

10.03.2025, 09:07:01	#5158
Dirk-Boerge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2007 Ort: 243** Alter: 45 Beiträge: 407 Baujahr: 1993 Kilometer: 110000	Batterie ausgebaut und ans Ladegerät gehängt. War fast voll. Verrückt. __________________ GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!

11.03.2025, 17:05:22	#5159
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Die neue Batterie eingebaut. Natürlich ist jetzt erstmal kein Motorradwetter mehr. __________________ Bandit 1200, was sonst?

11.03.2025, 18:28:38	#5160
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 48 Beiträge: 1.889 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	Gestern kleine Runde mit einem Kumpel... Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 Reinigung:http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25766

12.03.2025, 08:06:53	#5162
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 48 Beiträge: 1.889 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	XL600V __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 Reinigung:http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=25766

16.03.2025, 20:27:03	#5163
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 36 Beiträge: 1.033 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Jeden Tag teils bei -2 grad zur Arbeit gefahren mit meiner GS. Hab seit 3 Wochen kein Auto wegen einem Autounfall :/ __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

25.03.2025, 16:31:05	#5164
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 62 Beiträge: 10.577 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Kleine Runde gedreht und getankt. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

25.03.2025, 16:47:16	#5165
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Geguckt, wann sie zur HU muss. __________________ Bandit 1200, was sonst?

29.03.2025, 13:12:48	#5166
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Die Batterie im Fahrradtacho getauscht und ihn neu eingestellt. __________________ Bandit 1200, was sonst?

29.03.2025, 17:33:25	#5167
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 36 Beiträge: 1.033 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	Weiterhin zur Arbeit gefahren egal wie kalt es war morgens �� Leider lässt sich der Zulassungsdienst mit meinem neuen Auto Zeit �� __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

01.04.2025, 20:23:28	#5168
magsd Benutzer Registriert seit: 06.06.2022 Ort: 01896 Beiträge: 58 Baujahr: 1994 Kilometer: 54500	Kennzeichenhalter war gerissen, also mal schnell alles wieder zusammen gebracht. Bin ganz zufrieden mit meinem Machwerk. Zu guter letzt dann noch den IBA Aufkleber montiert um einen kleinen Fehler im Forged Carbon zu kaschieren. Miniaturansicht angehängter Grafiken

04.04.2025, 18:01:58	#5169
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 62 Beiträge: 10.577 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Kleine Ausfahrt nach Hessen gemacht. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

04.04.2025, 18:37:55	#5170
Kay73 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2014 Ort: 18184 Roggentin (bei HRO) Alter: 52 Beiträge: 1.514 Baujahr: 1993 Kilometer: 100Mm+	Die Dicke aufn Hof gestellt, damit mal die Räder fürn Reifenwechsel rauskommen. Wird wohl mein größeres "Umbaupojekt" am Wochenende...

05.04.2025, 20:45:09	#5171
Teufelchen88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.09.2010 Ort: Langenhagen Alter: 36 Beiträge: 1.033 Baujahr: 1999 Kilometer: 18.900	In die Garage gestellt. Mein neues Auto ist da jetzt wird wieder mit dem Auto gefahren __________________ Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter

14.04.2025, 10:17:57	#5172
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 43 Beiträge: 719 Baujahr: 1996 Kilometer: 132000	An der GS so einige Baustellen bearbeitet: - Kettenkit ersetzt nach 58Tkm - neue Bremsscheibe hinten + Radlager erneuert (Werkstatt) - Ölwechsel - Vergaser generalüberholt (Danke an klassikfon) - Vergaser eingebaut - neue Benzinleitungen eingebaut - Hauptständer angebaut (Danke an takoda für das Ersatzteil) Was ich gestern festgestellt habe und mich dann doch sehr ärgert das die Werkstatt beim Wechsel des Kettenkits das falsche Ritzel (ohne Bund) eingebaut hat und den Abstand mit einem Seegering zum Getriebe hin hergestellt hat. Natürlich toll wenn man das erst beim Wechsel feststellt. Bei einer kleinen Probefahrt festgestellt das der Benzinhahn auf ON/RES nicht öffnet, fahren geht erstmal nur auf PRI. Ich hoffe die Membran ist nach 3 Monaten Standzeit nicht verhärtet. Dann patschte die GS beim Abtouren noch, da wird wohl noch Nebenluft irgendwo angesaut und tourt auch nicht richtig ab. Bleibt also noch was zu tun in den nächsten Tagen, aber mal wieder ein Lebenszeichen. Miniaturansicht angehängter Grafiken

14.04.2025, 11:28:11	#5173
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.722 Baujahr: 1999 Kilometer: 156000	Na juten morgen, das Ritzel hast du aber großzügig ausgenutzt __________________ Bandit 1200, was sonst?

14.04.2025, 13:49:40	#5174
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 62 Beiträge: 10.577 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Man muss das auch mal positiv sehen: Nachhaltig, Ressourcen schonend, ökonomisch. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

14.04.2025, 13:55:12	#5175
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 43 Beiträge: 719 Baujahr: 1996 Kilometer: 132000	Das Kettenrad hatte dann auch schon langsam Sägezahn bekommen. Die Kette war aber noch in einem ordentlichen Zustand, dank Scotoiler/Mofessor war das bis zum Schluss gut fahrbar. Sicherlich hatte ich mich auch dran gewöhnt, das Spiel auf der Welle war dann doch schon erheblich. Ich muss aber auch zugeben das ich der GS in den letzten 10Tkm nur wenig Liebe habe zukommen lassen. Da war jetzt das schlechte Gewissen so groß das sie nun besonders viel Aufmerksamkeit bekommt.

22.04.2025, 11:39:39	#5176
moostestwinner Neuer Benutzer Registriert seit: 14.06.2021 Ort: Oberdolling Beiträge: 25	Beim Ventilspiel prüfen hab ich einen gebrochenen Nockenwellenlagerdeckel gefunden Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ ____________________________________ GS 500 '01-02 (WVBK) K2- 2002 YC2 - Candy Blue Perl

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