auspuffrohre verbinden

Hallo!
ich hab 2 rohre (eins kommt vom krümmer, eins kommt vom endtopf) und will die beiden miteinander verbinden. ich dachte mir, dass ich in das größere ein paar schlitze mache, und dann ne muffe drum und ordentlich zugezogen. aber um richtig dicht zu kriegen, muss ich wohl auch noch irgendwas dazwischen schmieren (auf dem bild das rote). Könnt ihr mir irgendwas empfehlen? muss ja hitzebeständig sein, und abdichten.
der spalt zwischen den rohren ist nicht so groß wie auf dem bild, der ist nur minimal.

http://www.mitglied.lycos.de/ironicpublic/auspuff1.JPG

[Fenris]

Wenn es eine Dauerlsg sein soll, würde ich dir Rohre einfach festschweißen.

soll eine dauerlösung sein. schweißen geht nicht, das rohr vom endtopf lässt sich nicht schweißen...schon mit sämtlichen anlagen probiert, fällt definitiv flach.

aus was für ein Material/Werkstoff besteht den der Endtopf?
wie groß ist der abstand zwischen den beiden rohren? von dem kleineren rohr der außendurchmesser und von dem größeren der innendurchmesser?

ist irgendein hochlegierter edelstahl schätz ich....wir haben das mit ner edelstahlschweißanlage und entsprechendem zusatzwerkstoff probiert aber ohne erfolg. die schweißnaht wurde total spröde und ist beim abkühlen sofort gerissen.
der außendurchmesser des kleineren rohrs ist 45 mm, der innen durchmesser des größeren 46mm. macht also rundrum 0.5mm

[Drunken Master]

also dann würd ich sagen brauchst du keine dichmasse dazwischen, soviel spiel hab ich bei meiner anlage auch, und die is auch nur mit schellen dicht !

bei mir kommen aber die abgase aus dem größeren rohr, und werden dann in der kleinere "gedrückt"....hab sorge, das da dann was durch kommt

[Drunken Master]

das wird sowieso beim TÜV sehr ungern gesehen, soviel ich weiss !

hast du ne alternative idee? irgendwie muss ich die beiden dummen rohre ja verbinden....konnte ja keiner mit rechnen, dass das zeug nicht zu schweißen geht ^^

du kannst das schon Schweißen, aber schwierig. Weil du zwei verschiedene Werkstoffe miteinander verbinden willst. Edelstahlrohr mit Stahlblechrohr geht einfach nicht so gut.
Würde dir raten es mit Schellen zu probieren

[Toni]

Probiere es mal mit normalen Lagerfett.
Durch die Hitze wird das Fett verharzen und macht die Stelle dicht.
Aber trotzdem eine Schelle drum machen.

Haben unsere Endschalldämpfer (Auto) auch an der Verbindung immer eingefettet. War dann schön dicht.
Nachteil: Ganz schwer wieder zu lösen, wenn du den mal wechseln willst.

Gruß

[Saugwurmmensch]

Als Dichtung für Krümmer und Endtopf nehmen wir immer Kautasit.
Das Zeug gibts in verschiedenen Stärken und is bis 1200°C beständig.

erstmal danke für die tipps!
wo bekommt men denn das kautasit-zeugs?

[Saugwurmmensch]

bei uns bei nem Wälzlager-Händler.
Musste ma n paar Läden abklappern.

Das gibts Quadratmeterweise...is nicht ganz billig aber vonna Art her wie Linoleum Fußbodenbelag...lässt sich also gut verarbeiten.

Daraus kann man auch spitzen Zylinderkopfdichtungen und so machen

wie quadratmeterweise?! ich brauch doch nur nen quadratdezimeter...
wie dick ist denn das zeug?

[Saugwurmmensch]

Die Händler haben das als Meterware rumliegen.
Will gar nicht wissen was da der m² kostet

das Zeug gibts in verschiedenen Dicken und verschiedenen Temperaturbeständigkeiten. Ich glaub bis max 5mm dick.

[Grenzgänger]

Falls das nich funzt/zu teuer is, würds ichs ma mit Gun-Gum versuchen

gum-gum hat mir auch schon ein bekannter empfohlen, hat da jemand erfahrung mit?

[Grenzgänger]

Guter Kumpel und Schrauber(alte Opels und Gixxer) meinte wär nich schlecht.

[sven]

Ich hab' sowas mit ner Lage 0,5er Reinalublech gemacht, weil es günstig ist, wenn das große Rohr nicht so brutal zusammengeschellt werden muß. Zusätzlich kannst du ja dann noch mit Gungum oder Silikon abdichten!
Gruß
Sven

[ALF]

Moin,
ich weiß ja nicht,aus was dein Endtopf sein soll,denn die beschriebenen Symptome treten eigentlich nur bei gehärtetem Stahl auf,welcher nur bedingt schweißbar ist.
Womit wolltet ihr das denn schweißen?Im Magverfahren mit CO2?
Versuchs mal im WIG-Schweißverfahren mit 1.4829 Schweißzusatz.Damit lassen sich bei Schwarz-Weiss-Verbindungen die besten Schweißergebnisse,bei geringer thermischer Verspannung erzielen.

Moinsen ich bin zwar noch nicht lange Motorradfahrer aber ich habe den Auspuff von meiner GS mit dem grauen Loctite Zeugs von Henkel dicht bekommen das ht 3Euros beim ATU gekostet und war echt easy anzuwenden und ist bis 750°C erhitzbar

Hallo Geh zu einem Heizungsbau Betrieb und frag nach kesselkit das is auch für hohe Temperaturen 700Grad glaub ich das is wie knetgummi einwandfrei dafür denk ich mal!
mfg shorty