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20.03.2025, 09:51:38
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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 14.12.2024
Ort: Bonn
Beiträge: 15
Baujahr: 1992
Kilometer: 21.000
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Werkzeug zur Hauptständer Demontage
Hi zusammen,
meine Suzuki GS 500 E Baujahr 1992 steht gerade in einer Halle 40km entfernt. Aktuell habe ich dort vor Ort kein Werkzeug, aber ich möchte den Hauptständer für mehr Schräglagenfreiheit gerne abmontieren. Ich muss also das richtige Werkzeug einpacken und da kommt Ihr ins Spiel: Kann mir jemand von Euch sagen, was ich genau an Werkzeug etc. mitnehmen muss, damit ich den Hauptständer dort problemlos abmontiert bekomme? |
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20.03.2025, 10:47:06
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.311
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Kombizange und einen Ratschenkasten.
__________________
 Duracell ist Scheiße
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20.03.2025, 21:11:23
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
Ort: Worms
Beiträge: 124
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Hi Blackbird, ich verstehe es nicht ganz.
Wenn meine Fussraste am Asphalt kratzt, dann ist der Hauptständer noch nicht unten. Willst du noch tiefer oder hast du was an der Geometrie geändert? Und muss der unbedingt abmontiert werden, solange die Maschine noch auswärts steht? Egal, wenn es sein muss, siehe Jims Betrag. Gruß, Wolfgang |
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20.03.2025, 21:29:51
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 14.12.2024
Ort: Bonn
Beiträge: 15
Baujahr: 1992
Kilometer: 21.000
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Danke Euch!
Hab sportliche Reifen (Dunlop Sportmax Q Lite) drauf gezogen und wollte die Maschine sportlich bewegen. Hab hier oft gelesen, dass der Hauptständer direkt ab muss, wegen der Gefahr ausgehebelt zu werden. Ich teste einfach mal mit und ohne Hauptständer und berichte dann. Geometrie wird geändert, wenn es noch sportlicher sein muss, aber erstmal entspannt testen, wie sie sich verhält in großer Schräglage. Aktuell alles original. Nur den originalen Lenker upside down montiert. Bin immer gerne offen für Euer Feedback! |
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