Faszination Umbau - Seite 3 - gs-500.de

Jim Knopf · 24.01.2011, 17:49:35

Zitat:

Zitat von Goose

Ach scheiße, die hab ich ja total vergessen, was wolltest du noch mal haben?

2 satz schwingenbüchsen für b12 umbau! DANKE.

Brian · 24.01.2011, 17:50:20

@JimKnopf: Respekt echt gute Umbauten. Welche Schwinge wurde denn an der Orangen verbaut und musste beim Einbau viel modifiziert werden oder war der Umbau relativ Plug&Play also nichts am Rahmen ändern oder so...

http://gstwins.com/photogallery/albu...skelloggs2.jpg

http://gstwins.com/photogallery/albu...p_e2858a7f.jpg[/QUOTE]

LG Brian

Jim Knopf · 24.01.2011, 17:53:49

servus,

das war damals eine originale B12 schwinge, 20 cm verlängert mit unterzug, gsxr federbein, geänderte umlenkung, umgeschweißte bremsankerstrebe und ne lange kette! also fast p&p.

Goose · 24.01.2011, 17:54:55

ich geh gleich noch mal runter, dann geht es morgen raus.

Brian · 24.01.2011, 17:57:07

Die sieht echt gut aus gefällt mir hattest du sie selber verlängert oder machen lassen? du wirst sie warscheinlich nichtmehr irgendwo rumliegen haben oder?

Jim Knopf · 24.01.2011, 18:00:34

Zitat:

Zitat von Brian

Die sieht echt gut aus gefällt mir hattest du sie selber verlängert oder machen lassen? du wirst sie warscheinlich nichtmehr irgendwo rumliegen haben oder?

hab die damals so gekauft, aber auch lange gesucht danach.

Musst Du wohl suchen oder Dir eine bauen lassen, kommt so auf ca 1500€ je nach ausführung.

die schwinge ist schon lange verkauft!

@ goose: danke

Brian · 24.01.2011, 18:02:53

na hatt ich mri fast gedacht

dann mach ich mich ma auf die suche...wobei wird wohl eher ziemlich unmöglich XD

Jim Knopf · 24.01.2011, 18:28:11

Zitat:

Zitat von Brian

na hatt ich mri fast gedacht

dann mach ich mich ma auf die suche...wobei wird wohl eher ziemlich unmöglich XD

möglich ist alle, musst halt geduld haben. wenn nicht lässt du dir halt eine bauen, kostet dann halt etwas mehr aber hat dann auch nicht jeder!

mach ich zur zeit auch so, aber meine neue schwinge ist auch bald fertig, dann brauch ich sogar an den radlagern nichts mehr machen. hat aber auch keine überlänge diesmal.

Jim Knopf · 26.01.2011, 08:22:53

servus,

so Tank ist da, schwinge, felge hinten, bremsanker und bremssattel, sitzbank und federbein.

fehlen noch die Büchsen vom Goose!

vordere felge ist zum abdrehen in den hohen norden unterwegs und sollte dann nächste woche wieder da sein.

dann mach ich auch die vordere bremsankerstrebe.

sollte eigentlich ganz gut laufen diese woche und mal sehen wieweit ich komme, trotz gequeschter Finger!

Jim Knopf · 27.01.2011, 20:24:47

servus,

so heute mal alles locker zusammen gesteckt. an der b12 schwinge muss noch der mittelsteg des unterzuges weg, sonst funzt das mit der spezialumlenkung nicht.

mir gefällt es schon gut und wird wahrscheinlich nur noch mit dem T-Lenker zu toppen sein.

am heckrahmen muss auch noch ein wenig gemacht werden, aber das seh ich wenn die schwinge die richtige position hat.

samstag gibts dann bilder.

Jim Knopf · 31.01.2011, 12:11:28

servus,

so aus samstag wurde nun montag und hier das 1 bild:

http://p1.bikepics.com/pics/2011/01/...42420-full.jpg

heckrahmen muss noch fertig geschweisst werden, 2 Mittelstege noch eingefügt werden, bremse vorne noch einbauen, schwinge vermitteln und noch ein paar kleinigkeiten.

steht ab dem 15 märz zum verkauf. wer ernsthaftes interesse hat, kann sich bei mir melden und kann auch den Farbton noch bestimmen.

wenn sich niemand meldet, werden die felgen weiss, rahmen, gabel und schwinge schwarz, Tank, frontfender und bugspoiler orange mit noch was drauf.

Goose · 31.01.2011, 12:24:18

Das wird echt geil,

Jim Knopf · 31.01.2011, 12:38:11

Zitat:

Zitat von Goose

Das wird echt geil,

danke und besonderst da ich nun den mittelsteg an dem schwingenunterzug weg gemacht habe! so ist nmehr spielraum.

hier noch eins von hinten:

http://p1.bikepics.com/pics/2011/01/...42422-full.jpg

Goose · 31.01.2011, 12:44:13

Die Töpfe müsste weiter nach innen.... wann wollste rum kommen?

Jim Knopf · 31.01.2011, 12:48:58

Zitat:

Zitat von Goose

Die Töpfe müsste weiter nach innen.... wann wollste rum kommen?

Töpfe bleiben so!

wers anderst will, soll sichs machen!

weiss noch nicht, wann ich rum komm zu dir. dieses jahr auf jeden fall. kannst mir aber auch mal nen termin nennen! hab ja noch 2 shark tracks hier, die man noch daran verbauen könnte mit deinen krümmerrohren!

Goose · 31.01.2011, 13:09:30

ich dachte die wären für ein anderes Projekt....

Jim Knopf · 31.01.2011, 14:54:14

Zitat:

Zitat von Goose

ich dachte die wären für ein anderes Projekt....

Mal sehen! Hab ja noch mehr auswahl an auspuffanlagen!

die für unter den motor hab ich ja auch noch und ne futureanlage.

bin gerade am überlegen, ob ich noch ein seitliches kennzeichen dran mache, hab ich auch noch hier liegen.

nossak · 31.01.2011, 15:15:31

Topf unter dem Motor?? Hast Bilder davon? Willst verkaufen?

Jim Knopf · 31.01.2011, 15:40:59

Zitat:

Zitat von nossak

Topf unter dem Motor?? Hast Bilder davon? Willst verkaufen?

Klar!

http://forum.gs-500.de/attachment.ph...9&d=1288721459

und

http://forum.gs-500.de/attachment.ph...8&d=1288721435

preis: Mach mal ein Angebot per PN!

DavidE · 31.01.2011, 15:56:14

was ist denn das für ein auspuff der schaut ja garned mal so schlecht aus

Jim Knopf · 31.01.2011, 16:02:35

Zitat:

Zitat von DavidE

was ist denn das für ein auspuff der schaut ja garned mal so schlecht aus

ist selfmade und die verbindungsrohre sind vom Goose geschweißt.

sollte eintragungsfähig sein, da der topf noch gedämmt werden kann und es somit keine probleme mit der lautstärke gibt.

Und dazu ist das ganze noch aus VA und rostet somit nicht.

DavidE · 31.01.2011, 16:08:50

das sind die rohre vom goose so so

naja ich bin am 7 feb eh bei ihm dann kann ich mir den auspuff mal live ansehen

Jim Knopf · 31.01.2011, 16:16:57

Zitat:

Zitat von DavidE

das sind die rohre vom goose so so

naja ich bin am 7 feb eh bei ihm dann kann ich mir den auspuff mal live ansehen

Auspuff liegt leider hier bei mir!

DavidE · 31.01.2011, 16:19:23

hat goose keinen mehr zum anschauen

Goose · 31.01.2011, 16:34:46

Nur die Krümmer....

DavidE · 31.01.2011, 16:52:14

mehr will ich ja ned sehen über das andere können wir ja dann noch reden

Dai #86 · 31.01.2011, 17:12:37

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

servus,

so aus samstag wurde nun montag und hier das 1 bild:

http://p1.bikepics.com/pics/2011/01/...42420-full.jpg

Hey Jim, was sind das für Töppe? Ich suche genau nach zweien davon!

Jim Knopf · 31.01.2011, 17:16:21

servus Dai,

hab ich mal von ner Messe mit nach Hause gebracht. ist zwar ne nummer eingestanzt, aber komplett hohl. DB-eater sitzt daher im Verbindungsrohr.

Für welches Moped brauchste die Töpfe?

Dai #86 · 31.01.2011, 17:30:38

Naja ich brauch die für meine "Renn-GS" wird ne " 2 in 2 anlage! Brauch aber was zugelassenes!

Jim Knopf · 31.01.2011, 17:37:28

Zitat:

Zitat von Dai #86

Naja ich brauch die für meine "Renn-GS" wird ne " 2 in 2 anlage! Brauch aber was zugelassenes!

musste auf shark tracks zurück greifen. hab ich noch 2 töpfe da!

DavidE · 31.01.2011, 17:51:42

hast ein bild von den töpfen

Dai #86 · 31.01.2011, 17:52:27

Was willsten für die haben, haste ein Bild?

Goose · 31.01.2011, 17:53:35

So sehen die aus, also der lange ist Serie.

Der kurze ist für Schrotti.

DavidE · 31.01.2011, 18:05:25

wenn er eine e nr hat würd ich mal interessa anmelden

hast du auch so einen goose

Jim Knopf · 31.01.2011, 18:10:38

Zitat:

Zitat von DavidE

wenn er eine e nr hat würd ich mal interessa anmelden

hast du auch so einen goose

Servus,

das oben sind dem Goose seine, meine liegen noch hier mit e-nummer.

beide zusammen 195€ inkl versand.

DavidE · 31.01.2011, 18:13:48

bräuchte nur einen

wenn ich beide nehm kann ich ja eine links rechts bauen

Goose · 31.01.2011, 18:17:02

Ich benutze beide, der eine ist schon gekürzt, der andere muss noch.

Ich hab hier noch nen Satz in Carbon liegen von nem Kumpel, das wird auch ne zwei in zwei.

DavidE · 31.01.2011, 18:18:52

da müssen wir wirklich am 7 mal reden

Goose · 31.01.2011, 18:29:27

Aber du hast schon verstanden das die unverkäuflich sind...

Jim Knopf · 31.01.2011, 18:31:16

servus,

entschuldigung dass ich störe, aber wann ist treffpunkt am 7?????

kann mich mal einer aufklären?

Goose · 31.01.2011, 18:37:00

du störst nicht, David will mich am 7ten besuchen, weiß aber noch nicht wann er hier sein wird.

DavidE · 31.01.2011, 18:48:08

so gegen 15 uhr denn du willst ja um 18 uhr noch wohin

**Saugwurmmensch** · 31.01.2011, 23:42:32

@ Jim: Das Heck willste aber nicht so lassen, oder?
Da find ich es fast schade um die Kreidlerbank...
Irgendwie ist die Kiste noch in keiner Dimension bzw. aus keinem Blickwinkel stimmig...
Ich hoffe das wird noch und bleibt nicht so wahllos zusammengeschustert.

Jim Knopf · 01.02.2011, 14:28:06

servus,

dann erklär mir das mal etwas genauer, was da nicht stimmig ist!

ist ja nur ne anlehnung an die klassischen alten musclebikes nur auf basis ner gs500!

bin für tipps jederzeit offen.

nossak · 01.02.2011, 15:41:52

Ist eben Geschmackssache. Aber irgendwie passt, meiner Meinung nach die vordere Hälfte vom Moped nicht zum hinteren Teil. Ich finde auch die Schwinge, wahrscheinlich wegen dem Unterzug zu bullig.
Sonst aber erstmal ganz ok.

Wieso hast den Unterzug nicht aus Vierkantprofilen gemacht?

ZRX-Man · 01.02.2011, 17:43:32

Ich finds gut!!! Vor allem das Heck!

Jim Knopf · 03.02.2011, 16:25:49

Zitat:

Zitat von nossak

Wieso hast den Unterzug nicht aus Vierkantprofilen gemacht?

Servus,

weil der Unterzug schon dran war und es mir besser gefällt, mit dem runden rohr! ist halt geschmackssache und zum style und thema passt es halt besser.

mit 4kantprofil hatte ich schon mal!

so heute lenkeraufnahme geändert und morgen fertig schweissen. Samstag felge vorne einpassen.

danach alles zerlegen, strahlen, pulvern und lacken.

sollte dann ende des monats fertig sein.

@SWM: warte noch auf deine vorschläge!

**Saugwurmmensch** · 03.02.2011, 16:44:40

Das Heck würde ich nicht so steil machen.
Dafür ist der Ansatz zu oldschool. Hoch, ok, aber eben nicht so schräg. Bei den alten Maschinen sitzt man auch eher drauf als drin. Da könnte eine höher verlaufende Hecklinie optisch gut passen (wenn es dadurch hintenrum nicht zu frei und luftig wirkt...da fehlen leider die Stereodämpfer oder größere Räder, um da Abstand zu kaschieren)

Bei der dicken Schwinge gefällt mir auch der Rohrunterzug nicht. Der passt (noch?) zu nichts anderem an der eckigen GS (besonders der Rahmen).
Schwingentechnisch hätte ich mal eine dicke Kastenschwinge mit schickem Exzenter probiert.

Das freigewordene "Rahmendreieck" wirkt von den Winkeln her auch noch nicht gut. Zu viele verschiedene Schrägen die sich da treffen. Das sieht nicht gewollt aus. Da hättest du eher den kompletten Heckrahmen (oder wenigstens oben oder unten passend) neu machen sollen.
Auch, dass man mal mehr und mal weniger Heckrahmen unter der Sitzbank sieht ist nicht perfekt.

Der Auspuff steht zu weit ab und passt irgendwie (noch?) nicht ins Konzept. Verchromte 2 in 2 (auf jeder Seite einer) bestenfalls tappered-style - ruhig high-up - fänd ich besser.

Den Lenker hab ich schon Mal gesehen...hat mir damals schon nicht gefallen

Da wären tiefe Stummel (mal weg vom immer breiten Lenker) oder ein M-Lenker vielleicht besser.

Der kleine Scheinwerfer ist OK, besser würde mir persönlich ein klassischer großer Rundscheinwerfer gefallen (aber ich denke dafür suchst du ja eine klassische Halbschale).

Ich glaube besonders die Mitte des Bildes ist das, was mir auf den ersten Blick aufgefallen ist. Da ist die zu schräge Sitzbank mit den Falten im Leder, darunter gleich das krumme Rahmendreieck und weiter nach unten das optisch unruhige Gekröse von Rasten, Krümmer und Unterzug.
Da fehlt noch Harmonie.

Vieles ist Geschmackssache. Ich mag komplett durchgezogene Stile lieber, als von vielem zusammengestückeltes.

Ich bin trotzdem gespannt, wie es am Ende vor neutralerem Hintergrund aussieht

Jim Knopf · 03.02.2011, 18:08:43

servus,

zum Teil haste recht, aber wollte diesmal keine grosse schweißorgie veranstalten.

live siehst halt besser aus wie auf den bildern und schmale lenker oder sogar M-lenker sind nicht mein ding! mir fällt es ja schon schwer nen 80 sbk zu verbauen.

dann warten wir mal das lackieren ab und unterhalten uns dann nochmal.

ausserdem ist es ja wieder mal was ganz neues im GS Neuland!

DIE NÄCHSTE WIRD DANN WIEDER RICHTIG STYLISCH!!!!!!! ABER ERST IM AUGUST SICHTBAR!

Rocky · 03.02.2011, 21:34:33

hmmmm

vllt solltest du mal über ein kürzeres Federbein nachdenken

24.01.2011, 17:53:49	#103
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, das war damals eine originale B12 schwinge, 20 cm verlängert mit unterzug, gsxr federbein, geänderte umlenkung, umgeschweißte bremsankerstrebe und ne lange kette! also fast p&p. __________________ Duracell ist Scheiße

24.01.2011, 17:54:55	#104
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	ich geh gleich noch mal runter, dann geht es morgen raus. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

26.01.2011, 08:22:53	#109
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, so Tank ist da, schwinge, felge hinten, bremsanker und bremssattel, sitzbank und federbein. fehlen noch die Büchsen vom Goose! vordere felge ist zum abdrehen in den hohen norden unterwegs und sollte dann nächste woche wieder da sein. dann mach ich auch die vordere bremsankerstrebe. sollte eigentlich ganz gut laufen diese woche und mal sehen wieweit ich komme, trotz gequeschter Finger! __________________ Duracell ist Scheiße

27.01.2011, 20:24:47	#110
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, so heute mal alles locker zusammen gesteckt. an der b12 schwinge muss noch der mittelsteg des unterzuges weg, sonst funzt das mit der spezialumlenkung nicht. mir gefällt es schon gut und wird wahrscheinlich nur noch mit dem T-Lenker zu toppen sein. am heckrahmen muss auch noch ein wenig gemacht werden, aber das seh ich wenn die schwinge die richtige position hat. samstag gibts dann bilder. __________________ Duracell ist Scheiße

31.01.2011, 12:11:28	#111
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, so aus samstag wurde nun montag und hier das 1 bild: http://p1.bikepics.com/pics/2011/01/...42420-full.jpg heckrahmen muss noch fertig geschweisst werden, 2 Mittelstege noch eingefügt werden, bremse vorne noch einbauen, schwinge vermitteln und noch ein paar kleinigkeiten. steht ab dem 15 märz zum verkauf. wer ernsthaftes interesse hat, kann sich bei mir melden und kann auch den Farbton noch bestimmen. wenn sich niemand meldet, werden die felgen weiss, rahmen, gabel und schwinge schwarz, Tank, frontfender und bugspoiler orange mit noch was drauf. __________________ Duracell ist Scheiße

24.01.2011, 17:50:20	#102
Brian Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 Beiträge: 92 Baujahr: 1992 Kilometer: 22500	@JimKnopf: Respekt echt gute Umbauten. Welche Schwinge wurde denn an der Orangen verbaut und musste beim Einbau viel modifiziert werden oder war der Umbau relativ Plug&Play also nichts am Rahmen ändern oder so... http://gstwins.com/photogallery/albu...skelloggs2.jpg http://gstwins.com/photogallery/albu...p_e2858a7f.jpg[/QUOTE] LG Brian

24.01.2011, 17:57:07	#105
Brian Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 Beiträge: 92 Baujahr: 1992 Kilometer: 22500	Die sieht echt gut aus gefällt mir hattest du sie selber verlängert oder machen lassen? du wirst sie warscheinlich nichtmehr irgendwo rumliegen haben oder?

24.01.2011, 18:02:53	#107
Brian Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 Beiträge: 92 Baujahr: 1992 Kilometer: 22500	na hatt ich mri fast gedacht dann mach ich mich ma auf die suche...wobei wird wohl eher ziemlich unmöglich XD

31.01.2011, 12:24:18	#112
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Das wird echt geil, __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 12:44:13	#114
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Die Töpfe müsste weiter nach innen.... wann wollste rum kommen? __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 13:09:30	#116
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	ich dachte die wären für ein anderes Projekt.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 15:15:31	#118
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 40 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Topf unter dem Motor?? Hast Bilder davon? Willst verkaufen?

31.01.2011, 15:56:14	#120
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	was ist denn das für ein auspuff der schaut ja garned mal so schlecht aus

31.01.2011, 16:08:50	#122
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	das sind die rohre vom goose so so naja ich bin am 7 feb eh bei ihm dann kann ich mir den auspuff mal live ansehen

31.01.2011, 16:19:23	#124
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	hat goose keinen mehr zum anschauen

31.01.2011, 16:34:46	#125
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Nur die Krümmer.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 16:52:14	#126
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	mehr will ich ja ned sehen über das andere können wir ja dann noch reden

31.01.2011, 17:16:21	#128
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus Dai, hab ich mal von ner Messe mit nach Hause gebracht. ist zwar ne nummer eingestanzt, aber komplett hohl. DB-eater sitzt daher im Verbindungsrohr. Für welches Moped brauchste die Töpfe? __________________ Duracell ist Scheiße

31.01.2011, 17:30:38	#129
Dai #86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2004 Ort: Sonnewalde Beiträge: 453 Baujahr: 1994	Naja ich brauch die für meine "Renn-GS" wird ne " 2 in 2 anlage! Brauch aber was zugelassenes! __________________ Gruß Daniel ________________________________________ myspace.com/acrossdeadmemories myspace.com/kaiwyldi - meine Bands! Wer noch nicht gefallen ist, ist nie wirklich Motorrad gefahren! - Zitat: Gamble WANTED - Signatur vermisst - WANTED

31.01.2011, 17:51:42	#131
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	hast ein bild von den töpfen

31.01.2011, 17:52:27	#132
Dai #86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2004 Ort: Sonnewalde Beiträge: 453 Baujahr: 1994	Was willsten für die haben, haste ein Bild? __________________ Gruß Daniel ________________________________________ myspace.com/acrossdeadmemories myspace.com/kaiwyldi - meine Bands! Wer noch nicht gefallen ist, ist nie wirklich Motorrad gefahren! - Zitat: Gamble WANTED - Signatur vermisst - WANTED

31.01.2011, 17:53:35	#133
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	So sehen die aus, also der lange ist Serie. Der kurze ist für Schrotti. Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 18:05:25	#134
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	wenn er eine e nr hat würd ich mal interessa anmelden hast du auch so einen goose

31.01.2011, 18:13:48	#136
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	bräuchte nur einen wenn ich beide nehm kann ich ja eine links rechts bauen

31.01.2011, 18:17:02	#137
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich benutze beide, der eine ist schon gekürzt, der andere muss noch. Ich hab hier noch nen Satz in Carbon liegen von nem Kumpel, das wird auch ne zwei in zwei. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 18:18:52	#138
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	da müssen wir wirklich am 7 mal reden

31.01.2011, 18:29:27	#139
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Aber du hast schon verstanden das die unverkäuflich sind... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 18:31:16	#140
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, entschuldigung dass ich störe, aber wann ist treffpunkt am 7????? kann mich mal einer aufklären? __________________ Duracell ist Scheiße

31.01.2011, 18:37:00	#141
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	du störst nicht, David will mich am 7ten besuchen, weiß aber noch nicht wann er hier sein wird. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2011, 18:48:08	#142
DavidE Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 Ort: Isen Beiträge: 553	so gegen 15 uhr denn du willst ja um 18 uhr noch wohin

31.01.2011, 23:42:32	#143
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 41 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	@ Jim: Das Heck willste aber nicht so lassen, oder? Da find ich es fast schade um die Kreidlerbank... Irgendwie ist die Kiste noch in keiner Dimension bzw. aus keinem Blickwinkel stimmig... Ich hoffe das wird noch und bleibt nicht so wahllos zusammengeschustert. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

01.02.2011, 14:28:06	#144
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.311 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	servus, dann erklär mir das mal etwas genauer, was da nicht stimmig ist! ist ja nur ne anlehnung an die klassischen alten musclebikes nur auf basis ner gs500! bin für tipps jederzeit offen. __________________ Duracell ist Scheiße

01.02.2011, 15:41:52	#145
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 40 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Ist eben Geschmackssache. Aber irgendwie passt, meiner Meinung nach die vordere Hälfte vom Moped nicht zum hinteren Teil. Ich finde auch die Schwinge, wahrscheinlich wegen dem Unterzug zu bullig. Sonst aber erstmal ganz ok. Wieso hast den Unterzug nicht aus Vierkantprofilen gemacht?

01.02.2011, 17:43:32	#146
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 59 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Ich finds gut!!! Vor allem das Heck! __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

03.02.2011, 16:44:40	#148
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 41 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Das Heck würde ich nicht so steil machen. Dafür ist der Ansatz zu oldschool. Hoch, ok, aber eben nicht so schräg. Bei den alten Maschinen sitzt man auch eher drauf als drin. Da könnte eine höher verlaufende Hecklinie optisch gut passen (wenn es dadurch hintenrum nicht zu frei und luftig wirkt...da fehlen leider die Stereodämpfer oder größere Räder, um da Abstand zu kaschieren) Bei der dicken Schwinge gefällt mir auch der Rohrunterzug nicht. Der passt (noch?) zu nichts anderem an der eckigen GS (besonders der Rahmen). Schwingentechnisch hätte ich mal eine dicke Kastenschwinge mit schickem Exzenter probiert. Das freigewordene "Rahmendreieck" wirkt von den Winkeln her auch noch nicht gut. Zu viele verschiedene Schrägen die sich da treffen. Das sieht nicht gewollt aus. Da hättest du eher den kompletten Heckrahmen (oder wenigstens oben oder unten passend) neu machen sollen. Auch, dass man mal mehr und mal weniger Heckrahmen unter der Sitzbank sieht ist nicht perfekt. Der Auspuff steht zu weit ab und passt irgendwie (noch?) nicht ins Konzept. Verchromte 2 in 2 (auf jeder Seite einer) bestenfalls tappered-style - ruhig high-up - fänd ich besser. Den Lenker hab ich schon Mal gesehen...hat mir damals schon nicht gefallen Da wären tiefe Stummel (mal weg vom immer breiten Lenker) oder ein M-Lenker vielleicht besser. Der kleine Scheinwerfer ist OK, besser würde mir persönlich ein klassischer großer Rundscheinwerfer gefallen (aber ich denke dafür suchst du ja eine klassische Halbschale). Ich glaube besonders die Mitte des Bildes ist das, was mir auf den ersten Blick aufgefallen ist. Da ist die zu schräge Sitzbank mit den Falten im Leder, darunter gleich das krumme Rahmendreieck und weiter nach unten das optisch unruhige Gekröse von Rasten, Krümmer und Unterzug. Da fehlt noch Harmonie. Vieles ist Geschmackssache. Ich mag komplett durchgezogene Stile lieber, als von vielem zusammengestückeltes. Ich bin trotzdem gespannt, wie es am Ende vor neutralerem Hintergrund aussieht __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !