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#1 |
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Seit meinem letzten Bremsflüssigkeitswechsel habe ich ein Problem mit der Entlüfterschraube am hinteren Bremssattel.
Ich habe die Schraube mit dem richtigen Drehmoment (glaube es waren laut Buch 8 Nm) angezogen, aber nun ist Sie am Gewinde leicht undicht. Nachdem ich sie abwische dauert es vielleicht 200km und dann ist sie wieder leicht Feucht. Hatte von euch einer schon das Problem, wie kann ich das wieder 100% dicht bekommen? Würde es helfen, wenn ich ne neue Entlüfterschraube verwende? Oder ist das ganze eher unkritisch? Grüße Benjamin |
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#2 |
Public-Relations-Manager
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Unkritisch ist ein Leck bei der Bremse nie...
Schraub die doch mal komplett raus und reinige die Gewinde (bzw. wirf gleich einen streng prüfenden Blick auf selbige). Du könntest vorher auch mal schauen, ob etwas fester ziehen schon hilft. Irgendwelcher Dreck könnte die gut gemeinte Drehmomentangabe verfälschen.
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#3 |
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Was meinst du wie fest könnte ich die Schraube noch anziehen, ohne dass die Gewinde kaputt gehen? 10Nm 12Nm?
Das blöde ist wenn ich die Schraube rausschraube um die Gewinde anzuschauen, muss ja wieder neue Bremsflüsskeit verwenden. |
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#4 |
Public-Relations-Manager
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nimm einen 8er Maulschlüssel und zieh das Ding handfest.
Die Längen der Schlüssel sind schlauerweise auf die zu übertragenden Kräfte angepasst.
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#5 |
Gast
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Teflonband kaufen und ein paar mal drum wickeln, reindrehen, fertig.
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#6 | |
Erfahrener Benutzer
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![]() Zitat:
![]() bitte nicht machen
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#7 |
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Noch so ein Drehmomentvernatiker!
Entlüfterschraube mit gefühl anziehen. Kein Teflonband benutzen. Die Schraube hat eine Kegelabdichtung wie ein Schwimmernadelventil. |
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#8 | |
Erfahrener Benutzer
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![]() Zitat:
![]() Ist vielleicht okay um einer Wasserleitung das Tropfen abzugewöhnen, aber nie nich an einer Bremsanlage.
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Gruß Krafti ---------- |
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#9 | |
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![]() Zitat:
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#10 |
Benutzer
Registriert seit: 19.05.2009
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Nur eine neue Entlüfterschraube
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#11 |
Erfahrener Benutzer
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Aber auch nur wenn der Sitz im sattel nicht beschädigt ist.
guck doch erstmal ob es besser wird wenn du es noch ein klein wenig nachziehst, und wenn nicht, dann ist da vielleicht Dreck in der Dichfläche
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#12 | ||
Gast
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![]() Zitat:
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#13 |
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@acid:
Ich sag dir auch warum nicht: Die Schraube sieht so aus: http://www.grobmotorik.de/gfx/bilder_g/96967851.jpg Und mit der Spitze drückt die auch in eine keglige Fläche, die vom Winkel allerdings etwas flacher ist, so das nur eine kleine Fläche dichtet( gleich hoher Druck ) Das Gewinde hat keine Dichtenden Aufgaben, und Bremsanlagen werden bis 200 Bar auf Druck geprüft ( ganz so viele sind es im Betrieb aber nicht) das würde das Teflonband auf Dauer nie und nimmer aushalten
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#14 |
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Naja, Teflonband wird oft und gern zur Abdichtung von zB pneumatischen Systemen benutzt (ist nicht so fusselig und dichter als das Hanfzeug...benutze es selbst am Markierer (3000PSI)).
An der Bremse hat das allerdings wirklich nichts zu suchen!
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#15 |
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Ich habe es jetzt erstmal mit etwas fester anziehen versucht.
Das Ergebnis werde ich berichten sobald ich etwas gefahren bin. Momentan regnet es laufend... |
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