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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
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Thema ist ja nicht neu.
War gerade beim TÜV. Und ich dachte, mit den uralten Lasertec gibt es keine Probleme, war meiner Erinnerung nach die Originalbereifung. Pustekuchen! "Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten" Prüfer findet beim KBA nix für die GS500, ergo kein TÜV und Empfehlung zur Eintragung der aktuellen Reifen. Hat jemand eine Lösung dafür, außer dass ich mir jeden Reifentyp, den ich fahren will, jeweils einzeln eintragen lassen muss? Zunächst würde es mir auch helfen, wenn es zumindest eine Lösung für die Lasertec gäbe. Vielen Dank, aber bitte, bitte keine Posts mit "ich glaube...", "meiner Meinung nach,...", usw. Gruß, Wolfgang Geändert von wekltf (04.09.2025 um 12:53:47 Uhr) |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Alter: 36
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Wenn in der Betriebserlaubnis, und die kann er einsehen, keine Reifen eingetragen sind, gibt es auch keine Reifenbindung. Viele Zulassungsstellen haben den Satz wohl gerne pauschal in die Fahrzeugscheine eingetragen.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
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Für die GS500E gibts keine "echte" Reifenbindung, der TÜV-Prüfer muss in die Betriebserlaubnis schauen!
Hast du eine GM51B? Da muss der TÜV-Prüfer nochmal auf die Suche gehen. Ich war bereits bei meinem TÜV-Prüfer und der hat mir bestätigt das dieses Modell keine Reifenbindung hat. |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
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Merci, ich probier's!
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#5 | |
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Benutzer
Registriert seit: 26.07.2025
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Zitat:
Der TÜV-er hat nachgeschaut und gesagt, laut Betriebserlaubnis gibt es für das Motorrad keine Reifenbindung, ich kann aufziehen was ich will. Der Eintrag im Fahrzeugschein, ist wohl pauschal eingetragen worden, wie gsmattis schon schreibt. Wenn ich den Eintrag raus haben möchte, hätte ich noch mal 50,- € extra zahlen müssen |
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Dann hoffe ich, dass die Polizei in einer Kontrolle ebenfalls in die BE guckt und sieht, dass der Passus im Schein über ist.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.07.2025
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Das habe ich den Prüfer, der mir die RB ausgetragen hat, auch gefragt, ob die Polizei jetzt auch weiß, dass ich jeden Reifen fahren darf. Er sagte ja. Das glaube ich aber erst, wenn ich es selbst erlebe.
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#9 |
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Benutzer
Registriert seit: 26.07.2025
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Du kannst es ja mal drauf ankommen lassen---
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#10 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Ich bin nicht scharf auf eine Kontrolle, denn dann wird es für beide Parteien nervig. Ich gebe keine Papiere zum Auspuff raus und hab nix für die Reifen mit, weil die RB ausgetragen ist. Gibt garantiert Diskussionen deswegen.
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
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Baujahr: 1992
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Ich hatte in D nur zwei Arten von Kontrollen:
1. Erbsenzählerei bis zum Erbrechen 2. Mach mal an (Ducati)......boah, die klingt ja geil. Haaaaans, komm mal, guck doch mal... Grüße vom Vergaseronkel
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#12 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Ich hatte bisher nur eine Kontrolle und die war sehr inkompetent.
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#13 |
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Registriert seit: 20.06.2011
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Kilometer: 38000
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Bei mir war's beim letzten Tüv im August auch so: Erst der Schock wegen dieses Reifeneintragungsdrisses (ich fahre die eigentlich m. W. normalen Bridgestone) und dann das aufatmen, dass in der ABE nichts drinsteht und sich keiner erklären kann, wieseo es in den Fahrzeugschein drinstand.
Da ich keinen Bock auf sinnlose Diskussionen mit der Rennleitung habe hab ich den Fuffi investiert und werde nächstes Jahr wenn ich den gleichen Driss bei meiner Uraltschaltvespa hinter mir habe (da steht's auch im Fahrzeugschein drin und keiner weiß warum, da auch da die ABE keine Eintragung hat) einmal beim SVA antreten und den ganzen Kram austragen lassen. Bis dahin schlepp ich den Bericht vom Prüfer mit..... |
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
Ort: Worms
Beiträge: 130
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Entschuldigung, gehört sich, dass man nach Frederöffnung auch ein Ergebnis zurückmeldet (wenn es denn eines gibt).
Kurz und gut, Nachprüfung und Diskussion mit TÜV ergab: Alle Reifen der richtigen Größe dürfen gefahren werden. Ciao, Wolfgang |
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#15 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
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Hat sie denn nun eine RB drin oder wurde sie ausgetragen?
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2017
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Beiträge: 130
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Prüfer hat angeboten, gegen Gebühr den Satz "Reifenbindung gemäß Betriebs..." auszutragen. Hab ich mir erstmal gespart.
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#17 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Der Satz ist auch keine Reifenfabrikatsbindung sondern soll nur dazu dienen, dass man in die BE guckt und, falls dort eine Fabrikatsbindung vermerkt ist, diese beachtet. Mehr nicht.
Und wenn in der BE nichts dazu steht, ist man frei in seiner Reifenwahl sofern die Reifen die dort eingetragenen Spezifikationen, Größe, Geschwindigkeits- und Lastindex einhalten oder überschreiten. Dass es da immer Missverständnisse gibt, kann ich mir nur dadurch erklären, dass es Defizite bei der Fortbildung gibt. https://motorradfreigaben.info/#suche
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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