Sportauspuff als Fahranfänger?

Hi,
ich hab mit dem gedanken gespielt mir nen schönen Auspuff von Remus zuzulegen und hab gelesen, dass der trotz ABE die Leistung steigert, ich darf mit meinem Führerschein aber nur 34PS fahren, ist das ein Problem?

[i.doc]

Nein, da ein Auspuff mit ABE für die GS (wenn überhaupt) eine so geringe Leistungssteigerung bringt, dass sie unter die Toleranz fällt.

[der duden]

Zitat von tempo

Hi,
ich hab mit dem gedanken gespielt mir nen schönen Auspuff von Remus zuzulegen und hab gelesen, dass der trotz ABE die Leistung steigert, ich darf mit meinem Führerschein aber nur 34PS fahren, ist das ein Problem?

Einen Sportauspuff von Remus... kannste mal nen Link geben was der kosten soll etc. wäre nett =)

is scheiß teuer, aber ich hab einen gebrauchten in aussicht!

http://www.phoenix-motorrad.de/

[der duden]

Zitat von tempo

is scheiß teuer, aber ich hab einen gebrauchten in aussicht!

http://www.phoenix-motorrad.de/

Danke =)

Hatten wir hier nichtmal irgendwo im Forum ein Theard damit dass Auspuffe etc. von / für eine GS 500 F auch für GS 500 E passen!? Oder irre ich mich da jetzt?!

nen austauspott hat nix mit nackt oder verkleidet (F) zu tun

musst auf die baujahre und auf die typenbezeichnung achten

[dennisw1984]

Zitat von raupe

nen austauspott hat nix mit nackt oder verkleidet (F) zu tun

musst auf die baujahre und auf die typenbezeichnung achten

GS500 F ist doch die Neue verkleidete und GS500 E ist die alte Ausführung der GS. Die Neue heißt nur GS500. Also geht es hier tatsächlich um die Typenbezeichnung und nicht um die Verkleidung, Raupe.

[In Flames]

also die Leistungssteigerung kannst du dir in die Haare schmieren. Wenn was ist, dann vielleicht das das Drehzahlloch nicht mehr ganz so stark ist (subjektiv)

also für den führerschein sollte das ganz sicher keine gefahr werden
es ist ja eigentlich 'ne leistungsverlustminderung (wie ich es schon irgendwo im forum gesehen hab), keine leistungssteigerung

Zitat von dennisw1984

GS500 F ist doch die Neue verkleidete und GS500 E ist die alte Ausführung der GS. Die Neue heißt nur GS500. Also geht es hier tatsächlich um die Typenbezeichnung und nicht um die Verkleidung, Raupe.

es gab aber auch alte modelle mit F, die eben verkleidet waren
deswegen dacht ich...

[dersm]

Und ich habe gedacht, der wird nicht mehr produziert, da er weder auf der hp von remus noch auf ebay zu finden ist.

Schad das keine slip-on Version gibt.

[AmigaHarry]

Der Remus REVOLUTION wird nach wie vor produziert, allerdings in 2 Versionen: Für die Baujahre bis 2004 und ab 2004! Der Unterschied ist, daß ab 2004 ein Katalysator im Sammler integriert ist (deswegen ist er auch so teuer).
Er bringt sowohl in der 35PS Version als auch offen ein bischen an Mehrleistung (offene GS am Prüfstand + Vergaser/LuFi-Abstimmung immerhin +3PS!). Ausserdem verhält sich die GS wesentlich "drehwilliger"....
Davon abgesehen ist er sehr gut verarbeitet, mit einem DB-Killer versehen und hat einen ganz guten Klang.....
Die Website von Remus scheint allerdings zur Zeit tatsächlich ein Problem zu haben........

Zitat von i.doc

Nein, da ein Auspuff mit ABE für die GS (wenn überhaupt) eine so geringe Leistungssteigerung bringt, dass sie unter die Toleranz fällt.

hätt ich jetz auch gesagt aber wie gross diese toleranz is würd mich jetz schon ma interessieren i.doc weil glaubt man dieser graphik hier macht das bei der gs ja schon en gewaltigen unterschied oder?

http://www.hemsberg.de/remusauspuff.jpg

wenn ich das richtig lese is das ne leistungssteigerung von immerhin 3,4 ps... also statt 34 wären wir schon bei 37,4...ich mein klar is das keine andere welt aber könnte es mir bei nem unfall von nem sach verständigen net angekreidet werden?

Laut TÜV-Prüfer, ist die Messtoleranz ca. 5% nach oben sowohl auch nach unten.

marcel

[i.doc]

Zitat von Johannes_S1987

..i.doc [..] glaubt man dieser graphik [..] macht das bei der gs ja schon en gewaltigen unterschied oder?
[..]
wenn ich das richtig lese is das ne leistungssteigerung von immerhin 3,4 ps... also statt 34 wären wir schon bei 37,4...ich mein klar is das keine andere welt aber könnte es mir bei nem unfall von nem sach verständigen net angekreidet werden?

Laut Harry..

Zitat von AmigaHarry

Der Remus REVOLUTION [..] bringt sowohl in der 35PS Version als auch offen ein bischen an Mehrleistung (offene GS am Prüfstand + Vergaser/LuFi-Abstimmung immerhin +3PS!)..

Allerdings sind solche Grafiken immer mit vorsicht zu genießen. Wenn ich mir ne schlecht abgestimmte GS (am besten mit halb zugesetztem Gaser) auf den Prüfstand hol und dann x PS raus bekomme und diese GS dann vom Gaser her auf den neuen ESD abstimme, können sich recht schnell 3-4 Pferde mehr zur Arbeit melden. Nun aber auf deine Frage, ob sie dir dafür an den Karren pissen können: mein normaler Menschenverstand sagt mir NEIN. Warum?
a) die in deiner GS eingebaute Drossel aus 34PS ist per Drosselgutachten für deine GS (und deren BJ) festgelegt worden. Wenn mit dieser Art der Drosselung schon alleine statt 34 doch 35 oder mehr PS am Hinterrad auf den Asphalt wollen, dann wird das als Toleranz abgetan. Das gleiche Spiel mit dem Remus. Dieser besitzt eine ABE für dein Bj / deine GS. heisst, im Normalfall ist der Leistungsgewinn im Toleranzbereich. Wenn die Leitungs bei deiner GS nun durch Zufall höher ausfällt, obwohl du alle für den Vortrieb relevanten Bauteile ordnungsgemäß mit Teilen die eine ABE (und auch für die 34PS Version vorgesehen sind -> siehe Vergaser) bestückt hast, kann dir im Ernstfall niemand an den Karren pissen.

[In Flames]

Zitat von MM921

Laut TÜV-Prüfer, ist die Messtoleranz ca. 5% nach oben sowohl auch nach unten.

marcel

das wären aber genau 10%