also das mit dem prüfstand könnten sogar klappen!
da ich grad ne ausbildung zum 2radmechaniker mach un wir in der schule nen prüfstand haben... aber davor muss ich erst noch die vergaser einstellen.., un ich muss natürlich fragen ob ich in der schule meine private maschine draufstellen kann! wenn sowas möglich is, werd ich mich auf jeden fall melden!!!

rein vom gefühl her würd ich nich sagen dass die anlage soviel ps schluckt!!

ach un wenn ich das wirklich mach kann ich auch schnell noch die originale dranbauen, von wegen vergleichsmöglichkeit!

Das klingt ja mal richtig gut.
Bin auf die Ergebnisse gespannt.

so hallo, da bin ich wieder!

war heute mit meiner maschine auf dem prüfstand!!! leider hat da nich alles geklappt un ich hab kein kurve, sondern nur eine einzige zahl:

45,5 PS an der Kurbelwelle!
wenn ich mit 4% verlust bis zum hinterrad rechne sin das 43,68 PS!

damit bin ich eigentlich zufrieden!

ich werde bestimmt nochmal auf den prüfstand, dann aber erst wenn ich was an der leistung gemacht hab!

das mit dem originalen auspuff hat die zeit leider nicht gereicht, aber da ich über 40 PS habe, kann der verlust ja nich wirklich groß sein!

Hurra!!!
Wir haben endlich mal ein Ergebnis zum Thema Leistungsverluste mit Underframeanlage.

und es ist nich total scheise ausgefallen!!!

Ich bin auch positiv überrascht!
Nicht nur, dass der Auspuff scheinbar kaum Leistung kostet, sondern das deine GSwirklich dicht an der angegebenen Serienleistung ist.
Würde mich über einen direkten Vergleich mit der Serienanlage an deinem Motorrad freuen :)

yoar, das mit meinem originalauspuff muss vielleicht nochn bisschen warten, aber ich hoffe das klappt noch! ich werd mich melden!

hallo!
kleine neuigkeiten :
da ich immer noch kein RGV hinterrad bekomm werde ich wohl meine RGV bremsanlage mit meinem normalen GS hinterrad benutzen! ich werde wahrscheinlich im lauf der nächsten 1-2 wochen das mal ausprobieren.

grob hab ichs mir mal angeguckt, ich brauch en neues distanzstück un natürlich die befestigung für die halterung des bremssattels!

ich meld mich wieder, aber das wird noch vor dem winter denke ich!

so, die rgv bremse is zwar noch nich dran, aber diese woche hoff ich!

zwischen durch hat meine gs nen neuen stummellenker.
mit der neuen bremse gibtz auch noch ne gimbel fußrastenanlage(weil ich die bremsleitung ändern muss, mach ich das zusammen, sonst wären die fußrasten schon dran!)

bilder vom lenker kommen morgn!

ich meld mich wieder wenns ernsthafte neuigkeiten gibt!

schlechte neuigkeiten...

das mit der RGV bremse am GS hinterrad wird wahrscheinlich doch nix..

das problem is, dass die RGV nabe wahrscheinlich schmaler ist, denn wenn ich die scheibe der rgv an die des GS hinterrads schraube, un die RGV bremse mit der achse befestigen will, passt der abstand absolut nicht, die scheibe müsste ca. 13mm weiter nach innen, un eigentlich wollte ich mein GS rad original lassen!

weis auch überhaupt ob ich soviel am GS rad un an der befestigung der RGV bremse abnehmen kann dass es passt. das probier ich vielleicht nochmal, aber vorerst nich... leider...

hier nen (schlechtes) bild von den stummeln. das mit der "optik-gabelbrücke" von der GS wo die original stummel un die armaturen dran sin muss ich noch ändern.

http://www.sendmeimages.com/show.php...lenkeroben.jpg

ich hab nen anderen tacho + DZM un will für die ein gehäuse bauen, das muss ich eben noch machen un es gibt LED kontrolllämpchen.
das wird aber noch etwas dauern, aber dieses jahr auf jeden fall.


meine gimbel fußrastenanlage sollte diese woche dran kommen. muss aber noch bremsflüssigkeit besorgen.
wie ichs bis jetzt beurteilen kann bekommt man mit der rastenanlage un den stummeln eine gut liegende sitzposition hin.... wie sich das bei längeren fahrten auswirkt wird sich zeigen, spätestens im nächsten jahr ca. märz april.

Das sind doch die Fury-spiegel, die du da dran hast, oder?
Kann man da bei Tempo 150 noch was erkennen?
Brauch noch neue Spiegel, meiner ist mir während der Fahrt mal abgefallen. :lol:

ja, kann man 8)

Was haste denn da für seltsame Schrauben, die da aus der Aufsatzgabelbrücke schauen?
Und warum hast du die Gabelholme so weit durchgesteckt?
Passt das mit den Stummeln und dem Lenkanschlag (darfst dir bei vollem Einschlag ja nicht die Daumen quetschen...bekommt man sonst auch nicht eingetragen)

wundert mich auch...vorallem die schrauben sehen nicht so umwerfend aus! aber vll ist das ja noch provisorisch

daumen passt, die neue stummel stehen ungefähr so, wie die original stummel!

bei 150kmh guck ich nich in den rückspiegel! aber ja, man sieht was!!!

die schraube is hässlich, ich weiß, das wird aber vorerst noch so bleiben, bis ich das mit der platte un meinem tacho+DZM geklärt hab wie ich das mach!(als ich meine gs gekauft hab, war da nen superbike lenker drauf mit klemmböcken, das sin die schrauben von den klemmböcken weil die originalen nich dabei waren. hab ich seit dem nicht geändert!)

die gabelholme sin so weit durchgeschoben weil ich hinten nen längeres federbein drin hab un ich nich ganz so stark "nach vorne kipp" un wegen der underengine anlage. wobei das auch ohne das gehen wird.

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meine kamera is kaputt, fußrasten sin dran, muss aber noch die bremse frisch einstellen un neu befüllen, aber das hab ich ja schon geschrieben, ich meld mich wenns wieder bilder gibt....

also hier mal nen paar bilder von der gimbel fußrastenanlage, sin aber nich sooo toll, aber zum gucken reichts!

schaltungsseite
http://www.sendmeimages.com/show.php...plett.jpg.html

bremsseite
http://www.sendmeimages.com/show.php...plett.jpg.html

schaltungsseite komplett
http://www.sendmeimages.com/show.php...raste.jpg.html



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das mit RGV bremse bzw. hinterrad dauert leider noch weil ich immer noch kein RGV hinterrad hab... hoff ich krieg das diesen winter noch hin...

Hallo, leider kann man die Bilder von der Auspuffanlage nicht mehr sehen.

Ich würde aber gern. Gibt es eine Möglichkeit? :-)

Viele Grüße

is das bequem? also die fußrastenanlage? sieht irgednwie nich so aus :D bin allerdings noch nie so gefahren!

was kostet den so ne fussrasten anlage?

160€ neu.

hat sie auch abe oder teilgutachten oder wie?

Teilegutachten.

alles klar =) aber schickes ding!

obs nu bequemer zu fahren is als die orig anlange weis ich nu immernoch nich :(

@ NUSCH

wer will schon bequem fahren??? also es is noch vollkommen in einem akzeptablen winkel, ich war mit der neuen anlage aber auch erst ca. 1 stunde am stück unterwegs, un da war alles in ordnung mit den knien un den armen. aber ich werd spätestens anfang nächsten jahres über ne längere tour berichten können!

@KASPEED
Das mit den bildern is ja scheise... ich muss die nochmal hochladen, vorerst sieht man die underengine anlage auf dem letzten bild : schaltseite komplett

so hallo!

kleine neuigkeiten, aber noch keine bilder!

alu für meine "mini-verkleidung" für meinen neuen tacho/DZM is da un wird hoffentlich noch diesen monat fertig!

ICH HAB ENDLICH MEIN RGV HINTERRAD!!!!!!!!!!!!!!!! das heist wenn mein reifen ab is dann kommt endlich ne bremsanlage ohne strebe un ein 160ger reifen!

das wars, ich meld mich wenn ich frisches bildmaterial habe!

Re: mini-umbaustory
 

so, da einige bilder fehlen, hier nochmal die schon gemachten!

Re: mini-umbaustory
 

so, ENDLICH is mein RGV hinterrad umbau fertig! mit zwischenzeitlich verzögerungen hab ich endlich alles zusammen gepackt gekriegt!!! endlich is meine GS so wie is sie haben will! noch ein bisschen pflege un sie is mein ding, absolut!!!!

tüv hab ich noch keinen, aber der kommt noch, mein tüv man hatte noch keine zeit

das mit meinen tachos hat immer noch nich geklappt, aber auch weil ich in letzter zeit noch andere sachen zu tun hatte, aber ich denke im sommer wird das, is ja nur ne optik sache....

so:

Re: mini-umbaustory
 

so, alles eingetragen! RGV hinterrad in kombination mit RGV bremse!!! JUHU!!!

Re: mini-umbaustory
 

Herzlichen Glückwunsch!

Re: mini-umbaustory
 

Sieht gut aus!

Machste das Vorderrad auch noch schwarz/poliert?

Re: mini-umbaustory
 

yap, aber vorerst is der geldbeutel leer, wahrscheinlich werde ich diese saison mit dem weisen vorderrad rumfahren, un erst dann ende des jahres... mal gucken!

Re: mini-umbaustory
 

Auch hier nochmal Glückwunsch zum Tüv!

Re: mini-umbaustory
 

is zwar schon länger her dein umbau aber bekommt man die underengine eingetragen?
und zum umbau: gefällt mir sehr gut

Re: mini-umbaustory
 

yoar schon nen bisschen her, läuft aber alles super!

ich hab sie eingetragen bekommen, muss aber sagen dass das nen bekannter war der da beim TÜV gearbeitet hat! aber es is der original topf un ernsthaft laut is die anlage nicht!

Re: mini-umbaustory
 

ah vitamin-b is immer gut aber hab ich leider nich in dem bereicht^^

Re: mini-umbaustory
 

Mal ne Frage was kostet so ein Hinterrad Umbau ca.

Re: mini-umbaustory
 

Vlt hilft das weiter.
http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=75&t=22758

Re: mini-umbaustory
 

jo vielen dank!!! Und das bekommt man auch 100 pro eingetragen?

Re: mini-umbaustory
 

Nein, nicht 100pro

Vorher mit dem TüV absprechen

Re: mini-umbaustory
 

also du kannst auch eine felge einer B$ nehmen, dann brauchst nur eine Distanz und längere Kettenradschrauben....kommt wesentlich billiger...

und mit nem 150er kannst auch schneller die Kurven fahren ohne so viel Schräglage ;)

felge = 30-40€
distanzen = 20€
schrauben = 6-10€
bremsankerstrebe = 15€
reifen = 200 vorne und hinten PiPO z.B.
eintragen

fertig.

Re: mini-umbaustory
 

Du kannst auch einfach ne SV-Felge nehmen. Schau einfach mal unter http://www.gs-500.info da steht alles übersichtlich drin :wink:

Re: mini-umbaustory
 

Ist das eigentlich nicht ziemlich unpraktisch, wenn man zum Ölwechseln Krümmer und ESD abnehmen muss? Gut macht man nicht so oft, aber spätestens nach dem zweiten Mal würde mich das schon tierisch nerven.

Re: mini-umbaustory
 

Das muss man bei der BSM Anlage auch.
Sind 5 Schrauben und ne Sache von insgesamt 2 Minuten. Also halb so wild...

Re: mini-umbaustory
 

Und wenn man die Krümmer ab und zu mal abbaut gammeln die Schrauben wenigstens nicht fest :mrgreen:

Re: mini-umbaustory
 

eben ,das seh ich auch so! nich wirklich ein problem dass man den auspuff abbauen muss! aber manchmal wünschte ich mir ich hätte noch nen hauptständer... aber man kann nich alles haben!

aber auf jeden fall vorher fragen wegen dem eintragen! un ja, es geht auch billiger mit nem 160er hinterradreifen, aber ich wollte keine bremseankerstrebe!