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ich wollte dich damit nur aufziehen dass du durch dein überschnelles handeln (fehlkauf) geld kaputt gemacht hast dass für andere sachen nutzbar gewesen wäre (mal Stahlflex außer acht gelassen :grinser2: )

es sind verschiedene dinge die den alteingsessenen und sicherlich auch anderen kopfschmerzen bereiten, nicht nur dein Motto Optik vor Sicherheit.
ich würde mich ehrlich gesagt nicht so weit herauslehnen und hier rumlabern von wegen deine meinung brauch ich eh nicht. ich bin auch nicht immer der meinung der anderen hier, aber jeder hat hier erfahrungen gesammelt und möchte die (eigentlich) gerne weitergeben. DU besitzt in diesem Fall nämlich NULL Erfahrung.

deine Aussage den Einsatz nicht zu kaufen weil das dann insgesamt so teuer wie ein komplett neuer Scheinwerfer wär versteh ich aber irgendwie nicht. jetzt hast du 2 scheinwerfer für ~105€ anstatt einen der dir optisch besser gefällt für 85€

Ich freue mich schon auf den " wohin mit den ganzen Kabeln" Thread :twisted: :mrgreen:

sooooooooooo,ja jetz habe ich 2 :) und auch eine für mich perfekte lösung gefunden.

habe beide scheinwerfer auseinander gebaut, die schwarze hülle genommen und dort einen h4 und h7 reingesetzt, kabel von den neuen genommen. (wieso bin nicht gleich drauf gekommen :S)
und ich weiß wo alle kabel hingehören, daher muss ich dich enttäuschen verbali, so einen thread wird es von mir nicht geben.

in den chromdingens sind jetzt beide h7 drin, und ich bin zufrieden und froh.

und zum xten mal sicherheit ist mir wichtig, schließlich will ich noch ne weile leben, aber jetzt imo steht ne andre lackierung an.
eins nach dem anderen.

und ich habe nicht gesagt dass ich die flexens niemals brauche, nur jetzt grad nicht.

was is denn mit den andern? die grad umbaun? wenn die ne abgefahrene bremsscheibe am bike haben und mitten im umbau sind, sollen die dann alles wegschmeißen, liegen lassen und schnell ne neue kaufen fahren?

das is doch schwachsinn.

versteh euch echt nicht.:(

Hast du auch die Reflektoren mitgenommen?

Hä? wie jetzt?
Du hast jetzt eine H7 in den Reflektor der H4 gesteckt?

ich hab alles getauscht, also die hüllen gewechselt. passt alles

Was auch immer passen soll. ich verstehe nicht was du sagen willst.

Deine Möglichkeiten technische Sachen zu beschreiben scheinen recht eingeschränkt, oder dir fehlt die Lust dazu.

was willst du denn wissen jetzt?

hab doch gesagt was ich gemacht hab, oder willst wissen wo ich das gelbe kabel angeschlossen hab ? -.-

du hast geschrieben das du jetzt 2 mal H7 hast.

wenn ich mich recht erinnere haben die von Louis 1x H7 als Abblendlicht und den H4 als Fernlicht.

Du schreibst das du irgendwas umgebaut hast. Was denn jetzt? welche Reflektoren mit welchen Streuscheiben und welchen Leuchtmitteln?

er hat das interieur des louis scheinwerfers in die hülle des schwarzen scheinwerfers gepackt

ergo hat er h4 und h7 im schwarzen gehäuse so wie es eigentlich sein sollte.

erklär mir aber mal was da jetzt besser war als nur einen einsatz zu tauschen. rein kosten und aufwandsmäßig.

worauf verbali mit den kabeln hinaus wollte ist, dass die kabel ja nun nicht mehr im lampentopf platz finden


Edit: hoffe ich zumindest

alsooooooooooo... ich hatte ja die schwarzen doppel schon zu hause. die waren 2xh7.

dann hab ich mir heute bei louis die chromdingens geholt die sind h4 und h7.

dann hab ich h4 und h7 komplett ausm chrom in den schwarzen gesetzt. und die teile ausm schwarzen in den chrom.

den schwarzen behalt ich jetzt mit h4 und h7 und alles ist perfekt.

comprende ese?



aso ja das mit den kabelsalat haben ja welche geschrieben, das man die unterm tank verlegen kann. oder in schrumpfschlau matschen, hab schon bestellt, werds aber trotzdem mit unterm tank versuchen.


und kostenmäßig kommt der chrom wieder zu ebay und alles is geritzt.

ahh, dann hast du das richtig.

das du die so anklemmen musst das der H4 beim Abblendlicht nicht mit angeht hast du gelesen?

ja habsch gelesen, aber weiß noch nicht wie ich das machen soll :grinser2:

einfach mal rumprobiern oder die netten leute hier sagens mir >.<

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Ja das ist normal... man muss sich erst dran gewöhnen.
Als Querkopf hat man hier keine Freude.

Muss ich viel basteln, wenn ich den orginal Einsatz des GS Scheinwerfers gegen den hier tausche?

Die Toten Hosen:

"Für jeden Querkopf ein Gummigeschoss.":-D:-D:-D

ich werds einfach mal auspobieren danke:)

Sowas ähnliches hat neulich jemand versuchen wollen. kA ob das geklappt hat.

Du bekommst für gut 50€ aber schon komplette Klarglasscheinwerfer verschiedener Motorradmodelle in der Bucht...

hab das vorhin angeschlossen. also es funzt alles, aber ich hab glaub ich noch nicht ganz verstanden, was nicht mitleuchten darf.

also standlicht geht einzeln an. wenn abblend an ist ist das standlicht mit an! so richtig? oder darf die nicht leuchten?
h4 is dann aus wenn abblend an ist.
und fern geht auch, weiß aber grad nicht was die anderen machen wenn fern an ist >.<

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Der Lichtkegel des Abblendlichtes des H4 ist gruselig. ist aber nicht schlimm, dafür ist der des H7 ja da.

Das Abblendlicht würde ich bei Fernlicht nicht mitleuchten lassen, da dadurch das Fernlicht dunkler wird, und es auch ablenkt.

hab mir noch gar nix angeschaut xD nur ob die dinger leuchten. ich wohn aber auch in der stadt, wo nihct so viele landstraßen sind, ich denke nicht, dass ich das fernlicht so oft benutzen werden.
is auch noch nich fest, da die blinkerhalter im weg sind, aber da wird mein freund die flex helfen.


kabel hab ich alle unterm tanl verlegt. dürfen die eigentlich den zylinderkopf berühren? wird der sehr heiß? oder könn die dort aufliegen. und muss ich die stecker noch irgendwie einpacken? oder bleiben die auch so trocken unterm tank. in den faq steht nicht ob man die einmotten soll, deswegen frag ich.

http://i49.tinypic.com/300r5w1.jpg so sehn die gläser aus

Mit der Flex? :shock:

Ich würde die Halter lieber auf dem konventionellen Weg entfernen (=abschrauben).

und die blinker dann weglassen oder wie?
hab gelesen das das die andern auch so gemacht haben.

achso ja,nicht ganz abflexen, nur son stück an der seite

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also der reflektor vom fernlicht is seitlich glatt und mittig gestreift, auf jedenfall anders als beim abblendlicht.

ich hab beim mir die kabel auch durch diese kleinen dreicke verlegt. musstest du auch die blinker verlängern? und wie hast du das da reingequetscht. das voll eng da drin, kupplungszug verläuft da und dann auch noch der choke. oder hast du die überm rahmen? also direkt unterm tank?

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