hat er den kopf den schon auseinander genommen? hast du zugaschaut???

ne, morgen, hatte heute keine Zeit !

Währ ja echt interessant mal zu wissen was nun der grund für die Probleme waren. Vorallen was dein schrauber mit dem Kopf macht 8O

Ein Arbeitskollege von mir hatte früher (wohl schon 1-2 Jahrzente her...) Münzen in seinen Brennraum gechweisst für eine höhere Kompression 8O

Axel, hast Du Lust meinen Kopf zu bearbeiten, Kanäle etc.

Wie gesagt, da lasst mal die finger von weg. :?
Die nummer mit den münzen kommt aus zweitaktzeiten. Klappte manchmal auch wenn sie sich nicht wieder gelößt haben und einen alles fratze gehauen haben 8O
Die erhöhung der kompression geht auch schwer auf die lager. Das ist das gleiche wie neue kolben und ringe im alten motor einzubauen. Die lager werden meist vergessen auch wenn sie die größte last tragen.

Mike das hat mit lust nix zu tun.
Sondern die frage ist mehr nach die zeit dafür. Ich müßte noch nen kopf liegen haben. Ich mein auch das ich schon damit angefangen hab. Werde gleich meinen rundgang noch durch meine garagen machen und vielleicht finde ich ihn dabei :D
Was hattes du dir den so vorgestellt oder besser was hast du vor?

na, mike hätte gern ne vernünftige frisur und die ohren ein wenig ausgespült :wink:

sry mike, aber nach der vorlage mußte ich aufs tor schießen *lach*

Du hast meine noch nicht gesehen :D

Mike ich hab nen Kopf gefunden. Und wie gesagt hab ich schon mit angefangen ihn zu bearbeiten. Ich sag mal so. Ein drittel ist schon getan :oops:

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=5034

schreib mir mal wo deine werkstatt ist, ich komm dich mal besuchen, ist ja nen katzensprung von wattsche.

Das geht sogar noch einfacher :D
Wir haben in Bochum einen stammtisch. Dort sind die leute meist in unseren "Alter" :twisted:
Können uns aber auch gern in Dortmund treffen auf ne Cola abends. Beim klaus kann man direkt mit dem moped vor die tür gefahren kommen.

http://bilder.webpool.de/_user/Klaus...eff1692264.gif

Ja, des hab isch doch schon alles gelesn, wollt halt mal inne werkstatt schauen.

und klaus, wann trifft man dich da ?

Wann du möchtes.
Natürlich am besten wenn man mit dem moped fahren kann und draussen sitzen :D
In meiner werkstatt darfst du aber gern auch reinsehen. Nur für die GS wirst du wenig entdecken. Das problem ist das ich die bald auflösen muß. Ich selbst mach dort nur noch das nötigste weil mir einfach die zeit fehlt. Ich erklär dir das mal bei ne Cola.
Der stammtisch in BO findest du hier: http://www.hartmanns-wirtshaus.de/index.htm Ist alle 14 mittwochs ab 19:00.

Also den Kopf krieg ich erst am Samstag , hat momentan ziemlich viel zu tun !

Konnt er den schon was sagen was dran ist?

ne, hat noch gar nix dran gemacht !

Also dafür dass der noch gar nich offiziell auf hat , hat der aber schon ganz schön viele Moppeds da stehen !

also ich bin doch wirklich ein Dödel !

Hab eben wieder alles zusammen gebaut und was war ? Immer noch das selbe Problem !

Da plötzlich traf es mich wie eine göttliche eingebung ! Wenn der linke zylinder bei geöffnetem einlass zündet, sind vielleicht nur die Kabel von den Zündspulen vertauscht !

Links nach rechts gewechselt und umgekehrt, Startpilot reingehauen und siehe da , springt an wie der junge Morgen ! Ich könnt mir so in den Arsch treten , aber ein gutes hat die sache, ich hab endlich mal neue Ventilschaftdichtungen und wie son Motor auseindergenommen wird und Steuerzeiten eingestellt werden weiss ich jetzt auch ! :lol:

LOL :lol:
der topt ja sogar meine 5 Gänge :lol:

naja, aber immerhin is gar keiner drauf gekommen !

Joa, meine alte GSX600F hatte auch mal ne kaputte CDI. Zündfunke kam, alles andere war auch i.O ...und da find mal nen Fehler, bin halb verrückt geworden.

Aber hast das ja auch so hinbekommen :)