Abblendlicht (BJ 92)
 

joa also ich hab ne relativ alte susi wo vorne noch son glühlämpchen als abblendlicht herhalten muss und man dat licht no komplett ausschalten kann...

nun meine frage(/problem):
als ich heute ma dat abblendlicht angeschaltet hab sah dat ziemlich mickrig aus habs zwar gesehn wenn ich mich davor gestellt hab, bezweifel aber, dass mich andere damit richtig sehen... is das normal bei den alten moppeds oder muss da vll nur ma ne neue lampe rein oder is die batterie vll zu leer?

Sicher, dass du nicht das Standlicht (Schiebehebel an der rechten Armatur) meinst? Das schaltet nämlich auf Mittelstellung das kleine Standlichtbirnchen ein.
Abblend-/Aufblendlicht ist links...

wenn ich mich jetzt nicht völlig irre hab ich nur 2 stufen:
-Abblendlicht
-Fernlicht

Standlicht hat dat nicht...

also ich hab auch ne 92er und ich habe 3stufen,licht an und aus,standlicht,abblendlicht,fernlicht ist auf der linken seite

Du hast 2 Stufen am Schalter:
Standlicht und Abblendlicht.
Das Fernlicht schaltest du links an der Armatur ein!

Sicher, dass du einen gültigen Führerschein für Motorräder hast? :roll:

oha...

Also wenn ich auf die 2. Stufe schalte geht die blaue Leuchte "high beam" an, was meines wissens so viel wie fernlicht heißt...

ich mein die theorie is schon wat länger her (direkt mitm auto gemacht^^) aba praxis eigentlich nur so 3 monate...

dann mach links wieder fernlicht aus ...

Was ist dennd a bei dir los?
hat da wer an den Kabel gepfuscht?

Das Fernlicht sollte nur angehen, wenn du links die Lichthupe (der Knopf für den Zeigefinger) oder den Kippschalter nach vorn betätigst.
Rechts hast du in horizontaler Richtung von rechts nach links: Aus, Standlich, Abblendlicht.

bei ihm is nix rumgepfuscht sondern links der schalter auf fernlicht ;-)

Das ist gut möglich!

Darauf wär ich nicht gekommen :oops:

Hm, ich hab ne Import GS mit Meilentacho und rechts keinen Schalter fürs Licht. Sobald ich den Schlüssel dreh ist bei mir das Abblendlicht an. Lichthupenschalter hab ich auch keinen.

Hier mal ein Foto:
http://www.pinguin-bande.de/Homepage...d/DSC02966.JPG

Sieht man zwar nicht besonders gut, aber rechts sind nur Killschalter und Starter. Sonst nix.

Also entweder er hat ein Riesendurcheinander und weiss nicht so ganz, wofür welches Knöpfchen ist :wink: :lol:

oder ich geb SWM recht und da hat jemand gepfuscht.

Habsch auch RECHTS Standlicht, Abblendlicht und LINKS das Fernlicht und die Lichthupe

Blinker ist auch LINKS.

Ich glaub Verdis Idee mit dem Fernlichtschalter isses!
Denn erst wenn das Abblendlicht angeschaltet wird, kann das Fernlich angeschaltet werden. Und wenn der Schalter für`s Fernlicht auf "AN" steht, geht dann automatisch immer das Fernlich an, anstelle des Abblendlichts.

ich stimme auch für Verdis Antwort.

Ich fürchte wir haben ihn verschreckt, sodass er nix mehr dazu sagen wird :cry:

@overfloh: Nicht böse sein und gräme dich nicht!
Wenns wirklich nur an der Schalterstellung gelegen hat, sei froh, denn das ist leicht zu beheben.
Das bisschen Spott und Hohn hier muss man dann einfach wegstecken können.
So haben wir alle mal angefangen (wenn ich mich da an ein paar wirklich dämliche Fragen von mir aus meiner Anfangszeit erinnere..... :oops: :roll: )

Gehört anfangs halt dazu.
Und besser Fragen und aufgeklärt werden, als die ganze Zeit mit Standlicht oder Fernlicht rumzugurken!

verdi hats erkannt ...
hatte dat fernlicht als taster und nicht als schalter in erinnerung -.-"

habs schon gestern abend bemerkt :roll:
konnt nur nicht mehr on kommen und den neuen stand der dinge durchgeben...

ich glaub ich haett solang an allen knoepfen rumgespielt bis ich wuesste wofuer die sind... wenn ich vorne an meinem motorrad nen knopf oder schalter haett und keine ahnung haette wofuer der ist wuerds mich schon richtig krass wurmen :D

gut das ich keine gold-wing fahr ;)

ich geh in oberhausen zur schule... wenn du die restlichen knoepfe auch nicht verstehst kannst du ja mal zum hbf kommen dann erklaer ich se dir ;)

btw... schonmal vorsorglich: der rechte knopf den man mit dem daumen betaetigt ist dafuer da um den motor an zu machen :D nur so als tipp damit du auch von der stelle kommst ;)

http://www.pinguin-bande.de/Homepage...nkerrechts.jpg

Bitteschön.

wie ernüchternd...da hätte Suzuki ruhig mal ne neue/schicke/andere Armatur springen lassen können.

Was hast du gegen die alten Schalter? Die neuen BJ haben eh ein neues Design....

Bei einigen älteren Ami-Versionen gabs eine Lichthupe, aber leider nicht bei jeder, da in den USA in den 80/90ern ein ziemliches Vorschriftenwirrwarr
herrschte - so ziemlich jedes Jahr in jedem Bundesstaat was anderes.......

Im übrigen sollte jeder der noch einen Lichtschalter hat froh darüber sein - wirkt sich sehr interessant beim Start mit schwacher Batterie/sterbender LiMa oder bei längerer Fehlersuche an der Elektrik bei stehendem Motor aus..... :twisted:

zu meiner verteidigung *ärmelhochkrempel*:
ich hab die maschine ers seit gestern mittag und konnt sie noch nciht fahren und hatte keine lust mir 2h lang jede kleinigkeit anzuschaun!
Hauptsache motor und bremsen funktionieren^^ :crossy: