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simmerringe wechseln
so ich hab ausführlich die suche benutzt, aber dennohc keine anleitung fürs simmerringe wechseln gefunden. in den faq's stehts auch nicht...
hab bloß wat zu dem "spezial"werkzeug gefunden. wär schick wenns mir nochmal wer erklären würde :roll: (werde das im zusammen mit dem federwechsel machen..) |
Re: simmerringe wechseln
kurzfassung:
kappen oben raus umdrehen und alle teile + öl rausschütteln spezialwerkzeug rein zum kontern und von unten die inbusschraube lösen staubkappen ab vorsichtig!den sicherungsdraht raushebeln mit nem schraubenzieher du ziehen mit kleinem ruck stand- und tauchrohr auseinanderziehen dann alles saubermachen neuen simmerring auf das rohr schieben beide rohre zusammenschieben mit passendem simmerringeintreiber oder nem passenden rohr den neuen simmerring VORSICHIG eintreiben sicherungsdraht rein staubkappe drauf teile wieder rein passende menge öl einfüllen |
Re: simmerringe wechseln
kay werds dann die tage mal versuchen wenn die dinger endlich da sind. so kann ich nicht mehr weiter fahren... dat standrohr rechts is klitsch nass :evil: (hoffe nicht dat dat n schaden am standrohr ist)
muss ich denn beim aus-/einbau irgendwas besonders beachten, außer dat ich die schrauben nach und nach reindrehe ? |
Re: simmerringe wechseln
OT: kann man sich seine Namensfarbe aussuchen, oder woher kommen die blauen und lilanen Namenszüge auf einmal?
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Re: simmerringe wechseln
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8O wäre mir so gar nicht aufgefallen....aber nachdem ich mal n bissl aufmerksamer geschaut hab:
die farbe kennzeichnet und verbindet eine elitäre gruppierung :twisted: nähere infos s.u. |
Re: simmerringe wechseln
stimmt...auch grad gesehen...auf dein strahlendes Blau bin ich schon ein wenig neidisch...was wohl passiert, wenn ich den Berliner Stammtischvorsitz übernehme...wobei: grün & blau sieht blöd aus ;)
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Re: simmerringe wechseln
Saugwurmmensch :wink:
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Re: simmerringe wechseln
Zitat:
ich glaub jeder stammtisch kann die farbe individuell festlegen und man kriegt nur die farbe von der gruppe die man als hauptgruppe festlegt |
Re: simmerringe wechseln
hmmm...das wrd ja ne bunte Sache... :roll:
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Re: simmerringe wechseln
will noch jeman onTopic posten ?
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Re: simmerringe wechseln
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also den deckel (fachbegriff?) nicht alleine zu. |
Re: simmerringe wechseln
geht auch alleine
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Re: simmerringe wechseln
Naja, wenn man die Federvorspannungsversteller in den Gabelstopfen hat und dann vielleicht noch die langen, harten Wirth-Federn ist das sehr unangenehm unhandlich.
Schließlich sind die Stopfen nur Alu, da sollte man nicht verkanten sonst hat man ganz schnell ein zweites Gewinde geschnitten, was dann nicht mehr schön funktioniert. Zu zweit ist es aber ein Kinderspiel. Einer hält den Stopfen und hat den Ringschlüssel(oder ohne Federvorspannung die 1/2" Ratsche) drauf und drückt die Feder runter, der andere schraubt das Standrohr vun unten an den Stopfen. |
Re: simmerringe wechseln
hmm...nach n paar mal lesen scheint dat doch realtiv einfach zu werden...
kanns nur leider jetzt nimmer ausprobieren weil ich meine federn+simmerringe ers in 2wochen von polo erhalte :evil: hatte mich so schön aufs schrauben am we eingestellt, zumal man ja jetzt eh nimmer fahren kann :evil: |
Re: simmerringe wechseln
naja, das "Spezialwerkzeug" braucht du aber vermutlich trotzdem, um gegenhalten zu können.
Und so'ne Simmerringeintreibehilfe soll auch wirklich nützlich sein. |
Re: simmerringe wechseln
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Re: simmerringe wechseln
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Re: simmerringe wechseln
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Re: simmerringe wechseln
na denn...bin mal gespannt wie das morgen wird...
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Re: simmerringe wechseln
so ich hab die schraube jetzt draussen und das gegenstück (dies rohr mit der mutter und kurzen feder) hab ich auch in der hand. nur das standrohr will immer noch nicht raus :?:
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Re: simmerringe wechseln
kröftig mit nem ruck ziehen ... sofern der sicherrungsring über dem simmerring schon raus ist :)
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Re: simmerringe wechseln
achso ! ich muss ers staubkappe und den sicherheitsring abnehmen ?!
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Re: simmerringe wechseln
Ja, sonst geht's nicht.
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Re: simmerringe wechseln
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da hat dir doch jemand alles zusammengefasst :) |
Re: simmerringe wechseln
ja hatte ich schon wieder vergessen, weil ich mich so lange an dem "spezialwerkzeug" aufgehalten hab :oops:
aber jetzt hab ich die dinger draussen und dat rohr will immer noch nicht raus. hab au schon wat fester gezogen (nur noch nicht ganz fest /wills ja nciht kaputt machen :roll: ). dat is son klong. so als ob da ncoh wat im weg wär ... |
Re: simmerringe wechseln
Du musst mit 'nem Ruck ziehen, sonst geht es nicht raus.
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Re: simmerringe wechseln
so nachdem ich jetzt wusste, dass ich dat mit schmackes und nicht nur nem ruck machen muss, wars easy (schon fast peinlich :oops: )
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Re: simmerringe wechseln
hmmm... die neuen simmerringe erst fetten und dann drauf amchen, damit die beim montieren nicht schon ab standrohr anscheuern...
das "spezialwerkzeug"...wie lang musste das nochma sein? werd mir dann die tage sowas zusammenschweißen :D und der ring, um den simmerring drauf zu klöppeln...wie groß sollte innen-/außenradius sein? vllt. kann ich mir dann direkt auch noch sowas drehn^^ |
Re: simmerringe wechseln
also für dat spezialwerkzeug reicht mittelfeste schraubensicherung dicke. (hatte auch gar nicht erst die möglichkeit zu schweißen)
so wie ich mir dat standrohr nachm ausbau angesehn hab ging der simmerring ganz fluffig drüber, denke wenn der neue dann gefettet (normales mehrzweck-/lagerfett ?) ist wird dat auch ohne eintreibhilfe gehn. |
Re: simmerringe wechseln
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so hab mich jetzt heute mal an den übeltäter dran gewagt...
jetzt isset auch mehr als offensichtlich wat dem simmerring gefehlt hat :wut: |
Re: simmerringe wechseln
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Re: simmerringe wechseln
mit welchem drehmoment muss ich die inbus-schraube wieder festziehen (die die ich mitm spezialwerkzeug konter) ?
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Re: simmerringe wechseln
Habsch gerade nicht im Kopf. Hast du das blaue Rep.-Handuch? Da steht es auf der ersten Seite des Kapitels Federgabel. Du brauchst an der Schraube auch Schraubensicherung.
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Re: simmerringe wechseln
8O
scheisse hab da keine dran gemacht, weiil ich auch nix in der richtung dran gesehen habe. habs einfach nur feste zu gezogen. naja in 2 wochen muss ich eh noch ma ran weil dann die neuen gabelfedern kommen. hoffe so lange reicht das so. is ja eh nur dagege, das rohre nicht komplett auseinander gehen... |
Re: simmerringe wechseln
und wenn doch: guten flug :wink:
ich hätt kein gutes gefühl dabei.. |
Re: simmerringe wechseln
Naja, das wird sich wohl innerhalb von 2 Wochen nicht lösen. Ich würde einfach immer mal nachgucken, ob es noch fest ist.
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Re: simmerringe wechseln
Wenn in 2 Wochen eh neue Federn kommen, hätte ich das gleich in einem Abwasch gemacht.
Was tut diese Schraube eigentlich genau? |
Re: simmerringe wechseln
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Re: simmerringe wechseln
Ach doch so funktionell?!
Dachte das ist wieder so'ne Schraube die nur Nerven kostet :) |
Re: simmerringe wechseln
Wobei, die Schraube ist verhältnismäßig lang und kann nicht an der Radachse vorbei. Die fliegt also nicht weg. Wenn die sich lockert sollte das durch den sichtbaren Ölverlusst auffallen.
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Re: simmerringe wechseln
jupp und ich glaub auch nicht, dass die schraube wirklich einer so starken belastung ausgesetzt ist, dass die sich in 2 wochen verabschiedet (auch nicht in derer 3 ^^)
warum ich nicht noch die 2 wochen gewartet hab ? weil die maschine schon gut 1 monat stand wegen nem defekten simmerring und ich jetzt doch so langsam mal wieder fahren wollte ! |
Re: simmerringe wechseln
ich hab gestern irgendwo was von 50cm M24 spezialwerkzeug gelesen...und mir heut sowas zusammengebastelt...aber heute les ich nur noch was von M16... was brauch ich denn nun?
und hat jemand die maße für ne simmerringeintreibhilfe im kopf? |
Re: simmerringe wechseln
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Übrigens overfloh, die Dämpferschraube wird mit nur 15 - 25 Nm angezogen. |
Re: simmerringe wechseln
also schraubensicherung hab ich noch bei keiner gs gabel da unten gefunden ... sonst wär lösen mit der besenstiel methode wohl auch nicht möglich ... viel wichtiger ist es unten ne neue dichtung einzusetzen. da ist nen kupferring unter der schraube wie bei der ölablassschraube
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Re: simmerringe wechseln
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Re: simmerringe wechseln
@ Cysign:
Das Spezialwerkzeug ist ein Innensechskantschlüssel SW 24. Bei mir ging das mit dem Besenstiel leider nicht, musste auch so ein Werkzeug basteln. |
Re: simmerringe wechseln
danke m² und tobe...dann hab ich ja das richtige gebastelt :)
jetzt muss ich nur noch schaun, dass ich mir ne einschlaghilfe bastel und die trovaliere...damit ich mir damit nich das standrohe versaue ]:-} so langsam fang ich an, meinen zivi zu mögen^^ |
Re: simmerringe wechseln
also ich hab einfach ne m16 gewindestange genommen und an jeder seite eine mutter und mittelfeste schraubensicherung.
hat wunderbar gepasst. dat mit der schrauben sicherung glaub ich auch, weil ich meine knarre verlängern musste, ums ersma loszukriegen. danach konn ichs sogar ohne knarre rausdrehen. außerdem hab ich mir am ende auch noch die eintreibhilfe von louis gegönnt weil ich einfach keinen nerv mehr hatte. hab nämlich ers die simmerringe von polo gehabt. bin aber ers später drauf gekommen, dass das kombinierte sind, und die schmale seite nahc unten gemusst hätte. naja am ende fand ich die simmerringe von louis auch schöner :D btw das stopfen drauf machen fand ich jetzt nicht so schwer, auch alleine nicht. einfach mit ne stift vorher markieren, wo die gewinde zusammenkommen, und vorspannung ganz rausnehmen. hab dann noch eben die lenker abgeschraubt, und schon wars n kinderspiel. |
Re: simmerringe wechseln
Das Klong is der Endanschlag. Am Besten zu zweit kräftig ziehen und ja aufpassen beim Zusammentun.
Die Standrohre haben scharfe Kanten, am besten Abkleben und drüber tun und unbedingt einsilikonen. Hab meine auch schon gemacht und so schwer isses nicht, is auch nicht viel drin ;). Man muss aber wissen worauf man achten muss. |
Re: simmerringe wechseln
Zitat:
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