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ILLU.MIN 12.08.2009 18:42:45

zu hohe drehzahlen
 
ja ich bin ganznormal gefahren mit meiner gs500e parke meine maschiene in der stadt ca 2 stunden später fahre ich wieder und die maschiene dreht im leerlauf auf 6000 hoch
gut ich denk hat wer das standgas hochgedreht aber von wegen garnix geht
lass jetzt immer die kuplung kommen und steh auf der bremse aber das kann ja nicht gut sein

hab jetzt hier mal die thrads durchsucht und auch was gefunden nur hab ich leider nur wenig (eher keine) ahnung davon

hab irgendwas von schwimmern gelesen und so aber komm da nicht ganz mit
könnte mir das wer vereinfacht erklären
hab auch das gs500e buch vll bringts das ja wass will nur nicht den vergaser da ausbauen und nacher sagt ihr ich muss was anderes machen

verdi 12.08.2009 18:46:58

klemmt der choke zug ? guckmal ob der am vergaser ordentlich zurückgeht

verbali 12.08.2009 18:49:46

ich bin noch nicht Sicher was es genau ist, aber du kannst sicher sein das es am Vergaser ist.
Gaszug ist leichtgängig und geht komplett wieder zurück?

ILLU.MIN 12.08.2009 19:18:00

ja gaszug normal
und wenn ich bei 6000 den jocke reinhaue gehn die drehzahlen runter und dann hoch auf 7000
also glaub ich nit das es der is
und wenns am vergaser is was muss ich da machen is das schnell erledigt oder nicht
weil ich will morgen n mädel mit in die sadt holen aufm motorrad und is zwar kacke mit hohen drehzahlen aber das is besser als mim auto ^^

13thomas8 12.08.2009 19:28:44

Hallo Zusammen,

hört sich wirklich stark nach Choke-Zug an. War bei mir auch, kam und ging wie es wollte. Nachdem ich die Spannung des Zuges erhöht hatte gings bei mir wieder und der Zug verhakte sich nicht mehr. Läuft nun seit 3.000 km ohne Probleme. *3malaufHolzklopf*

Viele Grüße

Thomas

ILLU.MIN 12.08.2009 19:33:57

bei mir is es plötzlich gekommen und seit dem is es soc bin seit dem ca 3-4 mal gefahren kleine strecken

Jais 12.08.2009 19:38:05

Am einfachsten lässt sich nachschauen, ob der Choke hakt oder der Gaszug kein Spiel hat.

Ist beides ok und Standgas lässt sich nicht niedriger drehen, wirst du um das zerlegen des Vergasers nicht drum herum kommen. Vor allem anschauen solltest du dir Schwimmerstand, Leerlaufgemischregulierschraube und Leerlaufdüse.

Zwockel 12.08.2009 22:57:24

Sorry, hat gerade zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber das interessiert mich einfach brennend:

Zitat:

Zitat von ILLU.MIN (Beitrag 354259)
weil ich will morgen n mädel mit in die sadt holen aufm motorrad und is zwar kacke mit hohen drehzahlen aber das is besser als mim auto ^^

Echt jetzt? Meinst du?
Na dann drücke ich dir mal die Daumen, dass sie nicht allzu lange mit Haare machen verbringt... sowas kann einem schonmal den Abend versauen :shock: ;-)

Grollicus 12.08.2009 23:17:36

[OT]Haare unter die Jacke dann klappt das, bei mir (bisl mehr als schulterlang) zumindest[/OT]


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