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DonBilbo137 08.08.2011 22:32:38

Bremszylindergummidichtung
 
Moin,
bitte verzeiht den blöden Titel, aber ich hab keinen Plan, wie das Ding heißt...

Hab die hinteren Bremsbeläge gewechselt. Dabei ist n Kumpel vorbeigekommen, der so blöd war, die Bremse zu treten:-x... Natürlich sind die Bremszylinder rausgefallen. Nachdem ich in zusammengesch***en habe :furious2::aufsmaul:, habe ich ich die Zylinder wieder eingesetzt. Dabei ist mir aufgefallen, dass diese Membran am Zylinder 1-2 kleine Risse hat.
Muss die Membran neu, oder geht das auch so? Bremsflüsigkeit kommt nicht raus. Ich glaube nicht, das Dreck da reinkommt...

i.doc 08.08.2011 23:03:33

Neu, sowie funktionstüchtig, haben die Gummis KEINE Risse. Wenn da nun welche sind, auch wenn augenscheinlich derzeit alles dicht erscheint, so sollte Dir klar sein, dass die gewechselt werden MÜSSEN. :wink2:


Gruß
Chris

DonBilbo137 08.08.2011 23:21:49

Wie heißen die Dinger und was kostet der Spaß?

i.doc 09.08.2011 00:13:19

Genaue Bezeichnung? Keine Ahnung.
Bremszylinderdichtung / Kolbendichtung / oder so.

zu finden bei alpha sports: http://www.alpha-sports.com/spst/1992%20GS500E/39.gif

Nr. 1, oder Nr. 2 & Nr. 3

Nr.1 69100-27820
.PISTON SET
1 MODEL K/L/M/N

Nr.1 69100-17830
.PISTON SET
1 MODEL N FOR 69100-01D02

Nr.2 59107-18410
..SEAL
2 Stk

Nr.3 59108-16700
..BOOT
2 Stk


Preis sollte in D-Land ~30-40,- sein

Blueracer 09.08.2011 08:54:45

Das euserste Bauteil ist die Staubmanschette

berndy 10.08.2011 00:51:40

DonBilbo137 Bedenke, dass eine funktionierende Bremse im Fall der Fälle das einzige ist, was dich zum Stehen bringen kann. Da sollte man keine Komromisse eingehen, zumal die Dichtungen wirklich nicht sehr teuer sind.

Die kosten so zwischen 20 und 30 €.

Wichtig ist auch, dass die Kolben beim Einbau richtig sauber sind und keine Beschädigungen aufweisen. Im Zweifel würde ich die abziehen (hauchdünn sehr fein abschleifen) lassen (machen Bremsenfachbetriebe) oder neue verbauen.

Durch Risse in der Staubschutzmanschette dringt mit der Zeit Wasser und Schmutz ein. Dann rostet der Kolben. Das sollte man also besser vorher schon reparieren.


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