Startet nicht...
 

Hallo meine GS 500 e Bj. 1996 startet nach Winterschlaf nicht...habe sie einmal ans laufen bekommen mit zusätzlicher 2. Batterie. Batterie ist voll geladen, dennoch tut sich nix wenn ich den Starter drücke.

Meine Vermutung: Anlasser defekt.

Was sagt Ihr?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Alex:kuku:

Killschalter auf On?
Geht Licht etc?
Kommt bim Starter drücken GAR NIX oder nen sehr schnelles Rattern?
Hauptsicherung hast du gecheckt?

Mit Überbrücken geht, ohne nicht? Dann ist die Batt entweder doch nicht geladen oder defekt.

Wie hast du das gemessen?

Leerlaufspannung? = unsicher

Ladezeit * Ladestrom? = genauso unsicher

Elektrolytdichte? = besser, relativ sicher

Kapazitätsmessung? = ganz sicher, aber Batterie wird dabei leer


Ansonsten, wie m² schon geschrieben hat, wenns mit 2. Batterie geht, dürfte die 1. Batterie leer oder defekt sein.

Der Anlasser geht selten kaputt.

Das Anlasserrelais ist schon etwas anfälliger.

und...


neue Zündkerzen habe ich eingesetzt, Battarie ist geladen und hat knappe 13 Volt.

dann wirds wohl das anlasserrelais sein... :cry:

Wenn nicht der Leerlauf drin ist und der Seitenständer draußen ist funktioniert es auch nicht...
Hört sich jetzt blöd an, aber jeder von uns stand schon mal da und hat den Wald vor Bäumen nicht gesehen :)

Gruß Köbes

Die situationen kenne ich noch vom anfang mit der sr...^^

Hier bei der gs hab ich aber alles gecheckt. Sogar ne neue batterie eingebaut. Nun die Frage:

Hat einer hier noch ein starterrelais übrig?

An dieser stelle danke fuer die tipps bis hierhin.

Kannst Du denn ausschließen, dass nicht etwas anderes kaputt ist? Kannst Du mit einem Multimeter umgehen? Dann könntest Du z.B.auch mal den Starterschalter durchmessen, oder schauen, ob das Starterrelais angesteuert wird und ob es durchschaltet.

Grüße Köbes.

Hi.

nachdem ich nun eine neue batterie eingebaut habe, konnte ich sehen, dass beim drücken des starterknopf die neutrale Leuchte ein wenig flackert. Daher kann ich davon ausgehen, dass der Starterknopf nicht defekt ist. Diesen hatte ich auch schon mal auf (zur Kontrolle ob was klemmt).

:-D hoffe, dass es nun wirklich nur das relais ist. nach tausch der batterie ließ die maschine sich auch wieder durch anschieben starten.

Zur Sicherheit kann man auch das Anlasserrelais überbrücken.

Das Relais ist ja ein elektromechanischer Schalter.

Wenn man die beiden dicken Schraubanschlüsse am Starterrelais mit einem dicken Schraubendreher, Schraubenschlüssl o.ä. verbindet, muss der Starter drehen.

Wenn das der Fall ist, ist zumindest der Starter ok.

Dann muss es etwas im Steuerkreis des Starterrelais oder der Lastkreis des Relais sein.

Nun würde ich das Relais durchmessen.

Ist das ok, kann es nur noch am Steuerkreis liegen.

Da ist die Suche etwas aufwändiger.

Beim Überbrücken bitte vorsichtig sein und nicht mit Masse (Rahmen usw.) in Berührung kommen. Da fließen erhebliche Stromstärken.