Bremslich ständig an nach Regenfahrt
 

Hallo,

heute bei der Fahrt zur Zulassungsstelle, habe ich nach einem kurzen Regenschauer folgendes festgestellt.
Suzi abgestellt, Zündschlüssel auf erster Stellung abgezogen, also die mit Lenkradsperre. Dann beim abschrauben des alten Kennzeichen fällt mir auf das Bremslicht leuchtet!
Habe oberen und unteren Bremshebel ein paar mal betätigt, keine Änderung. Musste also mal schnell die Batterie abklemmen.
Eine halbe Stunde später wieder angeklemmt und 1 km auf die Arbeit gefahren und alles war wieder Normal.

Ist dieser Fehler bei der GS bekannt?

Ich nehme ja an das es der Bremslichtschalter der Fußbremse ist, gibt es da bekannte Lösungen oder muss ich gleich einen neuen Schalter kaufen?

Wenn die Zündung aus ist, geht auch kein Bremslicht.
Da hast du vermutlich das Parklicht (links von der Lenkersperre) erwischt.

Allerdings sollte dir auch auffallen, ob da 5 Watt Rücklicht oder 21 Watt Bremslicht leuchten. Und schau mal nach vorn, ob das Standlichtbirnchen auch leuchtet.

wie swm schon sagte , kann es nur das Parklicht gewesen sein und dabei ist ein nicht funktionierender Bremslichtschalter vollkommen normal

Hallo,

war jetzt kurz mal bei meiner GS, da geht kein Parklicht egal bei welcher Schalterstellung!

Das Parklicht schaltet man nicht am Lichtschalter an, sondern am Zündschloss. Eine kleine Drehung weiter als die Lenkradsperre ist das P Symbol. Auf dieser Stellung schaltet sich das Parklicht ein.

Hallo,

habe gerade noch mal in die Anleitung geschaut, da gibt es Look und Park, wahrscheinlich bin ich jetzt auf Look und war vorher auf Park, dann leuchtet automatisch das Rücklicht. :-D

...nie liest einer das Handbuch oder beschäftigt sich mal eingehender mit den paar Funktionen der GS.

Du weißt aber hoffentlich, wie man korrekt den Ölstand misst...

Hallo, danke

hab es jetzt auch in der Anleitung gefunden. :-)

Auf so was habe ich als erstes geschaut. Aber ich habe Sie erst dieses Wochenende gekauft und das Handbuch heute erst aus dem Internet geladen, also kenne ich es noch nicht auswendig. :-)

Vorher hatte ich einen Roller ohne Standlicht, also verzeihe mir bitte.

Immer gerne :grinser2: :wink:

Und Ölstand messen: immer den Ölmessstab nach dem abputzen nur AUFLEGEN, niemals einschrauben, bevor man abliest :wink:
Sonst hast du einen niedrigeren Ölstand als du gemessen hast.

die Batterie abzuklemmen ist trotzdem ne ulkige Idee :grinser2:

Na wenn man da im Regen steht und schnell rein will! Einen 10er Gabel und einen Schlitzschraubenzieher hatte ich dabei wegen dem Kennzeichen.
Bevor die Batterie schlapp macht, Batterie ab und fertig.

Brauch noch das Boardwerkzeug, das fehlt bei meiner!

kannst du improvisieren

strengenommen reicht ne kleine Kombizange

zwei Gabelschlüssel 10-12 & 14 - 17

und ein Umsteck-Schrauberdreher mit Schlitz und Kreuzschlitz

beim original Werkzeug gibt es dann zusätzlich noch die Kerzensteckernuss (18 ) die Schlüssel für den Radausbau 22 und 19 sowie den Hakenschlüssel für die Federbeinvorspannung ( aber es fehlt ein Inbus für den Bremssattel vorn ohne den ein Radausbau umständlich ist )

Bei mir ist das kein Inbus :kopfkratz2:

Hat sich über die Jahre mal geändert.

Ich finde die normale (neuere) Sechskantschraube auch deutlich besser als den dicken Inbus.
Zumal man dafür viel eher die passende Nuss für den Drehmomentschlüssel hat...

wobei mir grade einfällt dass man den 22er für die Hinterradachse schon ganz gut im Bordwerkzeug gebrauchen kann , da man ja sonst den Kettendurchhang nicht nachstellen kann

Guck mal in der Bucht, da kriegt man immer mal wieder die Original-Sets für nen schmalen Taler! :)

Hab mir schon einen Satz bestellt, sollte heute ankommen.

Ist ja nur für den Notfall unterwegs, Zuhause habe ich genug Werkzeug inkl. Inbus Nüsse für den Schlagschrauber.